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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-04-28 19:10:41
看板 car
作者 BlueDN (睡人)
標題 Re: [情報] 國三BMW撞防撞車
時間 Thu Apr 27 20:48:19 2023

※ 引述《IMMrYp (MrYp)》之銘言：
: 上週自己遇到的情形，
: 我是走內線但是沒開ACC。
: 南下國一高雄段，
: 國道LED告示牌顯示360K-365K移動施工，
: 我開在內線，還有請副駕一起看旁邊的里程標示，
: 結果還不到360K，大約在35X那邊，前方就突然急煞，好險自己跟後車都有煞住
: 後來看了看是修剪內線綠植，中午時段外線都是大車，這樣臨時封閉一段內線真的很危險…
: 實際情況跟路況告示有時間落差可以理解，
: 但工程車還有防撞車沿途都沒有擺放三角錐，
: 也沒有在路肩亮施工警示燈。
: 內線ACC問題很大，
: 但加上工程車警告標示不足，
: 是不是也是造成這些事件的原因？

非常同意，不是放了(防撞車)蠍尾車就沒事了。

蠍尾車可以吸收撞擊，保護施工人員安全，拯救許多施工人員及家庭，

國道或快速道路施工引進使用是很大的進步。

但是可以不要只學一半嗎？

在歐洲(德國、義大利、瑞士)還有日本自駕過，都有遇過公路修繕的經驗。

除了防撞車以外，施工前方還會有佈置漸出車道的交通錐跟告示。

特別是日本，1km, 3km, 5km前都有"同側"的圖像式施工告示牌，不懂日文都能看懂。

而且非常準確，5, 4, 3, 2, 1 倒數完就是交通錐，圍起來的就是施工區域，準準準，

防撞設施設在施工區域內保護施工人員。

大範圍的交通錐遠遠的加上警示號誌有效提高辨識度。

而且因為非常準確，有告示就代表幾乎會有施工，非常可信

用路人在前幾塊告示牌，施工區都還在視距外就會匯入車道。

即使只有兩車道，也不太會影響車流速度。

這樣的配置，一般人早就切出施工車道沒問題。

如果真的還是開靠近，醒目的警示，也有機會讓駕駛有駛出機會。

再不濟，不論是不是成因是ACC、視覺疲勞或駕駛疲勞，總是會先撞到三角錐，

咚咚咚的響，又再有機會能讓駕駛修正或煞停。

最後還有一台防撞車，真的沒辦法，撞上去至少能保護施工人員。

這樣不是合理的多嗎。

以成本考量也是，撞上交通錐，跟三不五時就撞掉一台蠍尾車，

成本損耗哪個高很明顯吧。


至於說放交通錐的過程很危險的論點，更可以證明我們只學一半。

https://www.youtube.com/watch?v=mwHhHh4dXJs

影片裡展示 Cone Placing Machine，可以安全地佈交通錐，也可以收。

其中展示的用車就是台灣一開始引進的Scorpin (TracFix Device Inc.) 防撞車。

完全可以外掛交通錐布置系統。

更不用說還有各種不同型式的自動佈交通錐裝置。

要不要做而已。


另外提一點，那個蠍尾車或是警示車，在台灣還有被拿來用在移動式施工。

或是警示開著，但是明明是在正常行駛中，

在沒有前導告示之下，實在很難判定遠遠的那個警示光點，速差跟我是多少。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.202.227 (臺灣)
※ 作者: BlueDN 2023-04-27 20:48:19
※ 文章代碼(AID): #1aIcyLJf (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1682599701.A.4E9.html
※ 同主題文章:
　 04-27 10:26 asd63312337. ■ [情報] 國三BMW撞防撞車
● 04-27 20:48 BlueDN. ■ Re: [情報] 國三BMW撞防撞車
　 04-28 01:28 yha. ■ Re: [情報] 國三BMW撞防撞車
　 04-29 00:43 BlueDN. ■ Re: [情報] 國三BMW撞防撞車
推 sole772pk37 : Cost down 啦 台灣有台灣的玩法1F 04/27 21:04
噓 poiuy178    : 沒看路一堆理由藉口 笑死2F 04/27 21:10
推 Danto18     : 我只問你在歐洲(德國、義大利、瑞士)還有日本有沒有3F 04/27 21:12
→ Danto18     : 看到這麼多智障用LV2等級的輔助駕駛開車在內線道
推 marunouchi  : 台灣的交通錐是特斯拉車主在放的5F 04/27 21:13
→ Danto18     : 開車不看路，玩手機、睡覺、追劇? 你先回答這些就好6F 04/27 21:13
推 Danto18     : 然後你再想想憑什麼要為這些垃圾著想打造出完美符合
你說的行為都是錯誤駕駛行為，我同意應該被譴責及導正。
但，
安全的駕駛環境是給所有用路人使用的，維護的是所有用路人的權益。
同樣，也應該是所有用路人一起創造的。
所有交通安全的討論，以及車輛道路安全科技的進步，
目的是希望最好能不要有人亡、進一步不要有人傷。
如果有人的出發點是望人死、祝人傷，那我們的討論不再同一個平面上。
→ Danto18     : 這些垃圾更加方便在內線道占用開車不看路睡覺玩手機8F 04/27 21:16
噓 Seattle995  : 影片中，收三角錐時... 很不方便，也很容易被撞9F 04/27 21:16
→ Danto18     : 的安全環境? 你是嫌現在這些垃圾不夠多嗎?10F 04/27 21:16
→ Danto18     : 你有沒有想過現在撞下去整台報銷人沒死都有這麼多
→ Danto18     : 垃圾智障一天到晚繼續開車不看路上新聞了
→ Danto18     : 你還為他們打造這麼舒適安全的環境你是希望這些白癡
→ Danto18     : 可以更加肆無忌憚占用國道內線開車不看路造成他人
→ Danto18     : 曝露在更大的風險中嗎?
→ nuggets     : 那這些垃圾撞到蠍子車 彈到外側車道撞到正常駕駛 難16F 04/27 21:24
→ nuggets     : 道正常駕駛活該嗎
推 gghh        : 推，就是學一半才一堆問題18F 04/27 21:25
→ nuggets     : 就算不想保障垃圾的安全 也該考慮到其他正常駕駛的19F 04/27 21:25
→ nuggets     : 安全 以及車禍後阻礙交通的成本
同意
推 Csir        : 殺掉殺掉  就殺光21F 04/27 21:29
推 kevinq33    : 蠍子車多買幾台，不用去考慮降低發生率22F 04/27 21:30
推 Danto18     : 所以我說了現在這樣都這麼多人敢繼續開車不看路23F 04/27 21:30
→ Danto18     : 占用內線道了，你是希望這種人越來越多是嗎?
→ Danto18     : 三角錐撞下去一樣四處亂噴波及其他正常駕駛
→ Danto18     : 你要保障其他用路人安全就是杜絕開車不看路的智障
→ Danto18     : 繼續使用這種開車不看路的行為，這才是唯一真正解
→ Danto18     : 不從肇事的人解決整天想如何幫這些智障打造更舒適的
推 abyssa1     :  https://i.imgur.com/tLIqUJj.jpg29F 04/27 21:34
→ abyssa1     : 交通錐是圓錐不是三角錐
[圖]
→ Danto18     : 環境方便他們更加肆無忌憚開車不看路? 都不覺得31F 04/27 21:35
→ Danto18     : 本末倒置?
根據前兩年的新聞資料，高速公路施工區域事故，肇事車輛約佔40-45%"配備"有ADAS，
但確認與ADAS有關係的，約佔20%(2021新聞資料，原始資料出處不明)。
"配備"有ADAS的肇事車輛佔比40-50%，其中是因為ADAS的普及性增加，
或是駕駛錯誤使用比例高，完全沒辦法由以上新聞判定。
但除確認使用ADAS以外的80%難道都沒有任何意外因素?都不值得一個機會?

人類眨眼平均需時約0.25秒, 打噴嚏0.3-0.75秒，打哈欠則要耗掉6.5 秒。
而在車速110km/h的情境，眼睛接收警急訊息，到做出反應煞車平均要1.5秒。
光是人類的自然行為就有可能延長你的反應時間。

噓 peehs       : 你改天高速公路熄火 沒下車擺滿全套算你全責啊33F 04/27 21:35
→ longtimens  : 防呆就是非常重要的一環 期待大家都專心上路壓根不34F 04/27 21:35
→ longtimens  : 可能
→ longtimens  : 一直批評撞上去的壓根無用
→ longtimens  : 就說啦 成本來說撞三角錐跟防撞車那個比較貴？
噓 liko7676    : 二樓完美示範38F 04/27 21:37
→ longtimens  : 台灣施工草率壓根不是一天兩天 者還有人能護航 真39F 04/27 21:37
→ longtimens  : 他媽奇葩
推 Gusteau     : 整排交通錐被撞噴 不但影響其它駕駛 那些散落物也41F 04/27 21:37
→ Gusteau     : 是造成回堵 然後工程人員又要冒生命危險要去撿那些
→ Gusteau     : 交通錐...
推 MKIU        : 推44F 04/27 21:37
→ longtimens  : 撞上蠍子有好在哪去？45F 04/27 21:37
→ longtimens  : 乖乖照國外方式把警示整套做好事故絕對少很多
推 Danto18     : 看車不看路的智障還有資格要求防呆喔?47F 04/27 21:38
→ Danto18     : 你有錯在先然後要求政府給你防呆? 邏輯在哪?
→ longtimens  : 不就台灣完全不重視這方面便宜行事的後果49F 04/27 21:39
→ longtimens  : 國外沒防呆也是一堆人撞上去啦 人性無法避免
→ Danto18     : 什麼叫做期待大家專心上路不可能，現在程度已經低到51F 04/27 21:40
→ Danto18     : 現在開車不用專心是合理的?
→ longtimens  : 你要大家都當聖人不出錯就可以不用防呆 但可能嗎53F 04/27 21:40
推 Gusteau     : 蠍子車沒防呆 內線acc仔喜討國賠54F 04/27 21:41
→ longtimens  : 連國外駕駛水準比較好的國家都有防呆了 為什麼你台55F 04/27 21:41
→ longtimens  : 灣可以不做？
→ longtimens  : 抄半套說警示很明顯 國外是這樣玩的？
推 SSSONIC     : 真的 應該改成撞上去保證死的設計 自然就會減少了58F 04/27 21:42
→ longtimens  : 檢討駕駛的時候說要學國外 怎麼檢討政府就說不用59F 04/27 21:42
→ longtimens  : 真的笑話
推 ETJohn      : 看回文就知道一堆人沒有8D概念，對牛彈琴罷了61F 04/27 21:43
噓 peehs       : 不撞蠍子去撞UX結果有比較好????62F 04/27 21:43
→ longtimens  : 各司其職很難懂？現在是政府跟人民都沒做好 然後有63F 04/27 21:44
→ longtimens  : 人說只能批人民不能講政府 怎樣？
→ longtimens  : 政府是只能供著不能講是吧
推 Danto18     : 你先回答樓上p大的問題啊，開車不看路本來就沒資格66F 04/27 21:45
→ Danto18     : 要求政府提供保障，還防呆? 防故意開車不看路的人
→ longtimens  : 你先回答為什麼國外政府有做台灣政府可以不做？68F 04/27 21:46
→ longtimens  : 在你眼中台灣政府好棒棒是吧
→ longtimens  : 交通部是神不能質疑是吧
→ longtimens  : 奇怪 駕駛能被檢討 政府不行？一件事只會有一個因
→ longtimens  : 素？是活在什麼小學思維中啊
推 Gusteau     : 政府可以被檢討啊 經過你今天嚴厲檢討之後我想明天73F 04/27 21:50
→ Gusteau     : 交通部一定會痛定思痛 特別發新聞稿採納你的寶貴意
→ Gusteau     : 見
推 Danto18     : 不好意思我邏輯一直很簡單，用LV2佔用內線道開車76F 04/27 21:51
→ Danto18     : 不看路，滑手機睡覺追劇的人沒資格要求政府改善什麼
→ longtimens  : 笑死 你以為你在這邊痛批lv2巡航的人會少嗎？也不78F 04/27 21:51
→ longtimens  : 會嘛
→ longtimens  : 不就講不贏開始講一堆廢話
→ Danto18     : 喔所以你就主張讓這些人變多嘛?改善環境讓大家更放81F 04/27 21:52
→ Danto18     : 心繼續開車不用看路對吧?
→ longtimens  : 滑坡滑的很順吧83F 04/27 21:53
→ Danto18     : 你才講不贏東扯西扯，懶得再回你，你連P大的問題84F 04/27 21:53
→ Danto18     : 都答不出來，跟你講話浪費時間
→ longtimens  : 整套警示做好自然更少人會撞上去 原來你不希望這樣86F 04/27 21:54
→ longtimens  : 喔？
→ longtimens  : 喜歡看國道碰碰車早說嘛 何必浪費大家時間
推 Gusteau     : 有一種贏 叫我覺得我講贏了 讚。89F 04/27 21:54
→ longtimens  : 總是有人喜歡幸災樂禍也是不意外啦 說要學國外警示90F 04/27 21:56
→ longtimens  : 降低事故發生在那邊五四三
推 Samurai     : 把整套警示做好對某些人是很難理解的事情92F 04/27 21:56
→ longtimens  : 不就很喜歡大家一起塞車看人撞蠍子 怎麼不自己去遊93F 04/27 21:57
→ longtimens  : 樂園玩碰碰車就好了
噓 peehs       : 我連個輪胎皮都不會去壓到 當然不會了解整套警示的95F 04/27 22:08
→ peehs       : 作用是啥
推 nakaru      : 先問，沒有acc的話，會撞上去的有多少97F 04/27 22:08
→ nakaru      : 再來討論成本轉嫁的問題
→ nakaru      : 還是覺得跨線超車，對向車就該閃
→ longtimens  : 之前不就統計一半撞上去的都沒acc100F 04/27 22:11
→ longtimens  : 政府硬體能改善的部分絕對比一些空談仔要大家專心
→ longtimens  : 開車有用多了啦
推 nakaru      : 依賴acc不看路的有一半，那剩下一半呢103F 04/27 22:17
噓 lightmei    : 都2023了還有交通錐魔人在，國外移動式施工也是只104F 04/27 22:18
→ lightmei    : 有蠍子車啦，不知道討論幾次了，什麼都國外國外
→ nakaru      : 開車可以不專心，那要不要主動把駕照註銷106F 04/27 22:18
推 nakaru      : 簡單說，起碼要提出，有在看路還是撞上去的狀況，
→ longtimens  : 講一堆註銷的空話對降低事故率有用？沒用嘛 不如叫108F 04/27 22:20
→ nakaru      : 比例高不高吧109F 04/27 22:20
→ longtimens  : 政府把警示弄正常點110F 04/27 22:20
→ nakaru      : 怎樣叫正常111F 04/27 22:21
噓 afune12369  : 你行你來做 就會發現自己提出的方法多有問題了112F 04/27 22:21
→ nakaru      : 直接封鎖內線10公里好不好113F 04/27 22:21
→ longtimens  : 當其他國家都棒槌，真沒用的話施工要搞那麼多警示114F 04/27 22:21
→ longtimens  : 不就浪費錢
→ longtimens  : 實際上就是有用嘛 那台灣施工單位常便宜行事有人有
→ longtimens  : 疑惑嗎？
→ longtimens  : 既然大家都知道能改善硬槓說不用的理由是啥？
噓 peehs       : 高速公路一年三萬多件車禍 強化民眾下車擺滿全套效119F 04/27 22:23
→ peehs       : 果會更好哦
→ longtimens  : 邏輯又在不知所芸欸 在講政府施工 偏偏扯民眾車禍121F 04/27 22:24
推 nakaru      : 怎樣有用122F 04/27 22:24
→ longtimens  : 我在講政府 你扯民眾 說東說西很有意思？123F 04/27 22:24
→ afune12369  : 可能還沒撞到工程車就撞死一對擺錐、收錐工人124F 04/27 22:26
→ nakaru      : 日本來說，如果很少發生事故，要怎麼連結是駕駛本125F 04/27 22:26
→ nakaru      : 身紀律佳，還是防撞車還需要交通錐跟加長管制
日本駕駛紀律跟工安兩方面都很好，相輔相成。
噓 peehs       : 30000比30我覺得政府做得很好啊127F 04/27 22:26
→ longtimens  : 不就好棒棒 全世界就你想得到這問題 其他國家不會128F 04/27 22:27
→ longtimens  : 前面已經有人分享其他國家施工會怎麼提前警示了
→ nakaru      : 我問成果130F 04/27 22:27
→ longtimens  : 台灣連報施工位置都可以差個5k 是要比個X?131F 04/27 22:28
→ nakaru      : 不然就回到以前，施工就長距離封閉車道132F 04/27 22:28
→ nakaru      : 其實一般道路也都還是封閉車道
噓 peehs       : 撞蠍子都是沒反應直直撞 你覺得要提前多少可以把駕134F 04/27 22:30
→ peehs       : 駛叫醒呢?
→ longtimens  : 恩恩 什麼都不用改善 什麼東西都不用抄 反正時間到136F 04/27 22:32
→ longtimens  : 了他們自然會改會專注 你這邏輯真棒
噓 peehs       : 當然三角錐從高速公路起點開始排 絕對是最理想的作138F 04/27 22:32
→ peehs       : 法
→ longtimens  : 講一堆廢話 不然換你說說要怎改善？140F 04/27 22:33
→ peehs       : 開車不是全民運動 需要一個駕照的酷東西 沒有能力專141F 04/27 22:35
→ peehs       : 注的要抓掉 不是放炸彈上路再去降低傷害
噓 Angrboda    : 你回收交通錐那台開那麼慢 後面是不是也要再擺一排143F 04/27 22:36
→ Angrboda    : 就跟保護手機保護殼的保護殼一樣
推 furio       : 台灣固定施工一樣三角錐擺好擺滿，工期長的連紐澤西145F 04/27 22:38
噓 Angrboda    : 幹他媽的前面有人說得好 防撞那個改成三叉戟146F 04/27 22:39
→ Angrboda    : 我插死你全家
→ furio       : 都擺上去了148F 04/27 22:39
→ furio       : https://goo.gl/maps/Y3jTHPFxB2zz4c42A
噓 relaxcloud  : 駕駛花點錢學教訓很不錯啊，至少撞過的不是不再上150F 04/27 22:39
→ relaxcloud  : 路害人，不然就是學到教訓不再害人，所以目前的做
→ relaxcloud  : 法是好的
→ furio       : 問題是像清掃跟檢查路面這種移動施工，他作業移動153F 04/27 22:44
→ furio       : 速度比你擺三角錐快
噓 yesyesyesyes: 疲勞駕駛還上路? 說啥話 無限上綱喔155F 04/27 22:47
推 TCdogmeat   : 如果什麼都要怪政府 那假設剛發生車禍 你列的那些156F 04/27 22:51
→ TCdogmeat   : 族群應該也都是直接撞上去
推 srtion666   : 就是沒在看路158F 04/27 22:55
噓 peehs       : 你要熄火要車禍需要提前打電話通知168出來擺十八羅159F 04/27 22:59
→ peehs       : 漢陣啊啊
→ peehs       : 我ACC大哥沒全套可是不停的
→ bndan       : 你說的放法 在半夜雪隧那條蠻常見的阿?162F 04/27 23:03
推 nakaru      : 交通錐提出者的核心概念就是要讓撞擊工程的成本降163F 04/27 23:04
→ nakaru      : 低，比如蠍子車尾部如果撞一次10萬，甚至5萬3萬，
→ nakaru      : 就不會有意見
→ sniper777   : 長時間固定施工國道是會擺長距離交通錐的..166F 04/27 23:04
→ sniper777   : 我想知道移動式施工 確定要擺交通錐？
→ nakaru      : 放交通錐就是因為便宜，所以就算撞到也沒差168F 04/27 23:04
→ nakaru      : 所以移動式施工、短期施工，會想要一個可以跟著跑
→ nakaru      : 、便宜的裝置再蠍子車後方
→ nakaru      : 確實概念就是保護殼的保護殼
推 peehs       : 沒在看路的a到三角錐 情急之下亂打方向盤絕對是撞大172F 04/27 23:08
→ peehs       : 條的 不如蠍子直接吸收衝擊
推 TCdogmeat   : 在台灣當失格駕駛感覺滿爽的 再怎麼亂開都還是174F 04/27 23:10
→ TCdogmeat   : 會有人幫你罵政府 忘記"駕照"是特權這回事
→ sniper777   : https://reurl.cc/2W9RkE176F 04/27 23:10
→ sniper777   : 雖然是十年前的影片，但…
→ TCdogmeat   : 連注意前方路況的能力都沒有 真的該上路嗎?178F 04/27 23:11
→ sniper777   : 按照規定佈設交通錐 結果..179F 04/27 23:12
推 a888168tw   : 台灣的交通錐很多時候是低端特斯拉放在他車引擎蓋上180F 04/27 23:15
→ a888168tw   : 的
推 angrycat    : 防呆裝置本來就是用來防白癡跟三寶，用路人專心開182F 04/27 23:16
→ angrycat    : 車政府做好防呆裝置，這本來就是雙方的責任，政府
→ angrycat    : 沒做好被白癡跟三寶裝上去，噴政府也是剛好的吧
→ sniper777   : 老實說 駕駛素質才是根源 駕駛素質不好185F 04/27 23:16
→ sniper777   : 你再多的提醒都是沒用的
→ sniper777   : 駕駛素質好其實高速公路的電子告示絕對是足以
其實這幾年台灣有很多進步，蠍尾車就是其中，它的吸收緩衝效果比較好，
除了保護施工者之外，它對於追尾車輛也能吸收衝擊，減少死亡事故發生。
高速公路電子告示CMS也是很好的進步，可以提早提供前方路況訊息，
不過主要以高速公路里程牌(xxk~xxk 內側施工/移動式施工/道路封閉)之類的方式呈現。
而且CMS是固定位置的，離施工路段實際非固定距離，
有時候稍縱即逝，後續如果沒有其他警示，沒辦法直覺掌握施工位置在前方多遠。
而且更新速度有點迷，常常看到資訊，提早變線，減速注意，但是到該路段什麼都沒有。

→ sniper777   : 提前注意前方狀況的距離188F 04/27 23:16
推 nakaru      : diy電腦不要說大力出奇蹟記憶體、cpu防呆都能硬上189F 04/27 23:20
→ angrycat    : 每年發出多少張駕照，產出多少白癡跟三寶，永遠撞190F 04/27 23:21
→ nakaru      : ，連cpu散熱器底部貼紙有告知要撕下，都會有人沒撕191F 04/27 23:21
→ angrycat    : 不完的啦，源頭管制加做好防呆是政府該盡的責任192F 04/27 23:21
→ nakaru      : 直接上，難道還要怪廠商193F 04/27 23:21
推 TCdogmeat   : 三寶撞上去 沒造成傷亡 不就代表政府有做好了？194F 04/27 23:21
噓 peehs       : 所以你那天高速公路熄火 沒下車做好全套防呆 你全責195F 04/27 23:21
→ peehs       : 唷^^
→ nakaru      : 防呆說真的不是真的防阿呆耶197F 04/27 23:21
→ nakaru      : 而且取得駕照過程，不就是一個最基本的測試，代表
→ nakaru      : 駕駛不會真的那麼呆
→ angrycat    : 防呆做好了自己硬上，當然怪自己（白癡跟三寶硬上200F 04/27 23:25
→ angrycat    : 蠍子車大家都樂觀其成），問題是根本沒防呆。這部
→ angrycat    : 分當然要怪政府，事情做半套當然噴他。
→ wade2432    : 放三角錐還真的不見得比較好，三角錐被撞噴搞不好203F 04/27 23:27
→ wade2432    : 造成更多問題
推 nakaru      : 不然就是再研發低成本防撞車的防撞車，再加上強制205F 04/27 23:28
→ nakaru      : 保險或是要求工程單位、政府全額補貼防撞車及肇事
→ nakaru      : 駕駛損失
→ angrycat    : 無論本文發文者或整個討論串沒人在同情白癡跟三寶208F 04/27 23:30
噓 peehs       : 防呆保護的對象是蠍子車前的人哦 表現得可圈可點 至209F 04/27 23:30
→ angrycat    : 吧，覺得都政府的錯吧？只是有人覺得防呆的部分政210F 04/27 23:30
→ angrycat    : 府做的不夠好，這部分我很贊同啊。
→ peehs       : 於蠍子車後的沒死就可惜了212F 04/27 23:30
→ cystal …
→ cystal      : 歐洲跟日本是什麼阿沙布魯垃圾鳥國 有比台灣屌？213F 04/27 23:30
→ cystal      : 台灣現行制度就是滿分 無須修正 有意見的吊銷駕照
推 TCdogmeat   : 這篇不是很明顯就覺得是政府的錯了嗎215F 04/27 23:31
→ angrycat    : 保護對像跟防呆裝置你是不是搞不太懂p大？216F 04/27 23:31
推 nakaru      : 政策有時候是選擇，不一定是錯217F 04/27 23:33
推 mc2834      : 幸災樂禍的樣子真的很可悲…唉218F 04/27 23:33
→ nakaru      : 現在蠍子車，其實就是針對過去多次死亡事故的選擇219F 04/27 23:33
→ nakaru      : 就是起碼先不死人
→ cystal …
噓 cystal      : 會要求改善的就是三寶啦 根本沒帶眼睛上路221F 04/27 23:34
→ cystal      : 這麼大一台車還不會看 眼睛瞎了啊 蛤 想撞死誰
→ nakaru      : 起碼要先建立，有在看路，有多少比例還是會造成事223F 04/27 23:35
→ nakaru      : 故吧
→ nakaru      : 不然路上事故這麼多，要不要每台車都改裝超大保險
→ nakaru      : 桿之類的裝置
→ nakaru      : 甚至還要拉著幾個交通錐避免後車未保持安全距離
→ angrycat    : 有更低成本可以選擇保障雙方安全的政策為何要做半228F 04/27 23:38
→ angrycat    : 套？蠍子車後放交通錐加上做好醒目且準確的施工位
→ angrycat    : 置提醒，跟提高駕照考試難度一起來不是很好？
推 shrimplai   : 推，台灣的工安意識猶如第三世界231F 04/27 23:38
→ peehs       : 請問有沒有民用版的蠍子尾 推文一堆不看路動不動就232F 04/27 23:39
→ peehs       : 要肛人的 好可怕
→ angrycat    : 沒在看路的人說真的永遠撞不完，看看一年可以有多234F 04/27 23:40
→ angrycat    : 少三寶拿到駕照上路，用撞一個算一個的獵女巫方式
→ angrycat    : ，台灣交通永遠不會改善。
推 TCdogmeat   : 那請問收交通錐的同時被追撞 要算誰的 政府？駕駛237F 04/27 23:41
→ TCdogmeat   : ？工程業者？
→ TCdogmeat   : 你是業者嗎？你怎麼知道收放交通錐成本很低？
噓 km612tw     : 笑死 三寶龜內線開LV2就去滑手機了 交通錐有用?240F 04/27 23:46
推 oujames     : 美澳也是如此，越來越密的警告，接著很多三角錐讓241F 04/27 23:49
→ oujames     : 車道漸漸改道
推 nakaru      : 澳洲的移動式、短期性施工也是這樣做嗎243F 04/27 23:52
→ angrycat    : 可以google一下回收交通錐裝置，短時間回收跟長時244F 04/27 23:52
→ angrycat    : 間施工放蠍子車那個容易造成事故，應該不難想像
→ oujames     : 除了安全，也會比較順暢，讓大家提早慢慢換車道，246F 04/27 23:53
→ nuggets     : 撞了那麽多台車 全部檢討駕駛就好 政府都不用檢討247F 04/27 23:54
→ nuggets     : 就是有這些死忠的 難怪台灣交通單位都不用進步也沒
→ nuggets     : 差 反正有死忠仔護航嘛
→ oujames     : 我們政府跟一些人例如留言很多例子，還在認為只是250F 04/27 23:54
推 nakaru      : 長時間施工後面有交通錐啊251F 04/27 23:54
→ oujames     : 不看路的錯，提早警告跟看路是有相關喔252F 04/27 23:54
推 TllDA       : 收三角錐的時候要在後面放三角錐警示阿253F 04/27 23:54
→ angrycat    : 回收交通錐被追撞當然算駕駛，難道台灣撞蠍子車的254F 04/27 23:55
→ angrycat    : 責任是在政府跟業者身上嗎？
噓 smart1989   : 這樣算不算在檢討受害者？ 駕駛專心就不會有這些問256F 04/27 23:58
→ smart1989   : 題了啊！
噓 peehs       : 確定不派個蠍子車擋在自動回收三角錐的後面  便宜行258F 04/27 23:59
→ peehs       : 事?
→ angrycat    : 問題就在於政府有沒有做任何措施來避免不專心的駕260F 04/28 00:00
→ angrycat    : 駛出車禍啊。
噓 peehs       : 所以解決辦法是禁止他們開車 要搞對方向....262F 04/28 00:03
推 nuggets     : 看完推文 難怪台灣的交通單位這麼混也沒差 反正死忠263F 04/28 00:03
→ nuggets     : 的都認為政府不用進步嘛 連要求政府改善都氣得跳腳
→ nuggets     : 真是有夠死忠
推 TllDA       : 推樓上，死忠的永遠怪別人，都不會看看自己266F 04/28 00:04
→ cystal …
噓 cystal      : 眼瞎的撞一個死一個 死光就乾淨了 爽267F 04/28 00:05
推 negotiates  : 應該把蠍子車換成砂石車斗 物理淘汰不看路的駕駛268F 04/28 00:05
噓 peehs       : 所以你在高速公路拋錨 被後面的不專心駕駛撞上來 敢269F 04/28 00:09
→ peehs       : 不敢負全責???不進步嘛 滾
推 PPTer       : 勁戰仔是在崩膩… 整天噓噓271F 04/28 00:12
推 nakaru      : 講歐美澳日的，有誰可以回應一下，他們移動式施工272F 04/28 00:14
→ nakaru      : 、短暫性或短期性施工，是怎樣擺放交通錐的嗎
→ nakaru      : 台灣又不是所有施工就一台防撞車、號誌車丟在那邊
推 oujames     : 只要撞了就直接說是三寶沒看路滑手機，有時候車多275F 04/28 00:21
→ oujames     : 突然出現一台龜的都可能會嚇一跳了，何況是停在車道
→ oujames     : 上的。政府該改的也能護航的真的呵呵
推 TllDA       : 用防撞車的都是移動式施工，怎麼會停在車道上?278F 04/28 00:22
→ angrycat    : 我不是說了要提高考照資格，幹嘛那麼憤怒，我比你279F 04/28 00:23
→ sazabijiang : 非acc車為什麼都沒這麼多抱怨280F 04/28 00:23
→ angrycat    : 討厭三寶，但這個事件是政府沒做好281F 04/28 00:23
→ TllDA       : 我支持學美國，提早個三五公里就開始封路，到時候整282F 04/28 00:24
→ TllDA       : 條高速公路10%都在封路最下飯
→ angrycat    : 我比大家更討厭三寶，我在台北市開車10年沒出過車284F 04/28 00:27
→ angrycat    : 禍，在某個外籍勞工很多的直轄市，新車剛簽三個月
→ angrycat    : 出兩次車禍，一個騎車變換車道邊滑手機撞我後保桿
→ angrycat    : 修了13萬，一個從外側車道直接左轉撞我前保桿，正
→ angrycat    : 在考慮要不要報警出險。
→ oujames     : 移動式施工就算是在移動，那個速率在高速公路不像289F 04/28 00:28
→ peehs       : 跟三寶一起坐牢最爽 全段降速不是更好 40還撞改30290F 04/28 00:29
→ oujames     : 停在那嗎？291F 04/28 00:29
推 nakaru      : 請問日、美，短暫性施工是怎樣安排交通管制的292F 04/28 00:29
→ angrycat    : peehs所以你車被後車追撞都你負全責那樣嗎？你到底293F 04/28 00:31
→ angrycat    : 活在那個平行世界的台灣？還有你到底懂不懂被保護
→ angrycat    : 者跟防呆是兩回事？
推 nakaru      : 我不管移動性、短暫性施工看起來怎樣，到底美、日296F 04/28 00:32
→ nakaru      : 是怎麼做的
噓 peehs       : 不懂啊  防呆機制叫考駕照 跟防護到底有三小關係298F 04/28 00:34
※ 編輯: BlueDN (49.217.202.227 臺灣), 04/28/2023 00:43:09
→ angrycat    : peehs我的車如果在高速公路拋錨，我在車後100公尺299F 04/28 00:36
→ angrycat    : 放三角錐還撞上來的，當然是他賠我，還是你的世界
→ angrycat    : 在高速公路拋錨，車後不用放三角錐，後車撞你是他
→ angrycat    : 賠？
噓 wavier      : 開ACC就不看路的垃圾，撞死一個少一個，浪費社會成303F 04/28 00:37
推 TllDA       : 娘子快跟牛魔王來看上帝!有人在車後100公尺放警示!!304F 04/28 00:37
→ wavier      : 本救牠們幹嘛？305F 04/28 00:37
→ peehs       : 你要車禍雙腳被撞斷還要爬一百公尺不會太累?306F 04/28 00:38
推 ETJohn      : 就像有員工MO，有些人只會叫員工去死，但是系統面307F 04/28 00:38
→ angrycat    : 保護施工者=施工地點後方放蠍子車，防呆裝置=蠍子308F 04/28 00:38
→ ETJohn      : 、管理面通通不必去查，「那麼多員工怎麼只有你會M309F 04/28 00:38
→ angrycat    : 車後方放三角錐，然後提高考取駕照標準=讓白癡跟三310F 04/28 00:38
→ ETJohn      : O？就是你的問題！」到底是天真還是__啊？311F 04/28 00:38
→ angrycat    : 寶拿不到駕照根本性的減少交通事故，這樣懂了嗎312F 04/28 00:38
→ peehs       : 我任何情況都絕對不會往車後走的自私鬼 謝謝313F 04/28 00:39
噓 peehs       : 防呆怎麼沒防逆向的阿呆  前面也要排三角錐跟蠍子車
→ peehs       : 啊 又便宜行事了?????
→ angrycat    : peehs你專心開車本來就不是防呆裝置要防範的對象，316F 04/28 00:43
→ angrycat    : 但總有白癡跟三寶需要，這要理解了嗎。
※ 編輯: BlueDN (49.217.202.227 臺灣), 04/28/2023 00:47:43
→ angrycat    : 如果不需要防呆裝置，那麽燈光昏暗道路的貓眼石，318F 04/28 00:45
→ angrycat    : 反光標誌都可以拿掉了，這些都防呆裝置，認真開車
→ angrycat    : 的人根本不需要。
→ longtimens  : 那個國家沒有三寶跟呆子？一直講不可能的廢話321F 04/28 00:46
※ 編輯: BlueDN (49.217.202.227 臺灣), 04/28/2023 01:08:10
噓 peehs       : 所以你一直花錢幫不看告示的族群 提供大量的告示 是322F 04/28 01:00
→ peehs       : 呆子嗎?
→ longtimens  : 原來其他國家都呆子 就你最聰明 喜歡看碰碰車大家324F 04/28 01:02
→ longtimens  : 一起塞在國道上 真棒
→ longtimens  : 就你覺得警示弄完整一點沒用
→ angrycat    : peehs不看告示就讓他撞啊，撞了也是剛好而已，明顯327F 04/28 01:08
→ angrycat    : 告示至少可以避免會看的人出車禍，問題就在我們的
→ angrycat    : 政府沒有做好明顯告示這件事，噴他們也是剛好。這
→ angrycat    : 樣你能理解反對你意見的人想法了嗎？
推 ap521125    : 你說得對，但這版上大多數人只想看人撞死331F 04/28 01:09
→ angrycat    : 一公里外就放三角錐，你撞了一公里的三角錐再追撞332F 04/28 01:11
→ angrycat    : 蠍子車，不讓你賠錢要誰賠？
→ ap521125    : 如果你知道對方分心，你就可以合法拿槍打死他，這334F 04/28 01:11
→ ap521125    : 是車版的風向
→ peehs       : 高速上多停留一分一秒都是風險 為了那個叫不醒的增336F 04/28 01:13
→ peehs       : 加整套的流程 那是冒險不是改善
推 jhay        : 你寫那麼多 這邊的人看得懂嗎 千錯萬錯都是駕駛的338F 04/28 01:14
→ jhay        : 錯 政府一定沒錯
→ longtimens  : 嗯嗯嗯 原來其他國家都不會對高速公路進行改良 很340F 04/28 01:15
→ longtimens  : 棒很棒
→ longtimens  : 真不知道當初是怎麼拆收費站的 照某人說法一定超級
→ longtimens  : 冒險
→ yha         : 施工有分很多種 你說的都不是移動式施工 這些天才344F 04/28 01:20
→ yha         : 撞的都是移動式施工
推 ap521125    : 一天到晚都有移動式施工也是蠻天才的346F 04/28 01:26
噓 filet       : 閉眼開車的不就垃圾？還有腦殘會幫他們護航347F 04/28 01:26
→ filet       : 不適任駕駛原本早就該淘汱，國外無照一樣罰超重
推 hypeng      : 推你349F 04/28 01:29
※ 編輯: BlueDN (49.217.202.227 臺灣), 04/28/2023 01:48:48
※ 編輯: BlueDN (49.217.202.227 臺灣), 04/28/2023 02:14:43
噓 piyopiyolee : 就便宜行事，噓的人跟不愛做安全防護的工人一樣350F 04/28 01:59
推 lzkai       : 我看過澳洲的交通錐擺放，會有一台警示車在最後面擋351F 04/28 02:07
→ lzkai       : 著，前面一台皮卡上面兩個人沿途放交通錐，中間可能
→ lzkai       : 會有一個人跟著走把它擺正
→ filet       : 在台灣裝又要一台防撞車，有沒有發現到底是誰的問題354F 04/28 02:24
→ filet       : 素質爛到連放交通錐都要用電動的
→ filet       : 還有你貼的那玩意沒影片放在快速公路上，能不能用存
→ filet       : 疑，真的有人放是這種
→ filet       : https://www.youtube.com/shorts/6e2CRvnbGBw
→ filet       : 我就問這和防撞車移動路障有什麼不同？
噓 tengerinedog: 內餡acc仔就死好活該最好埋進蠍子車都不要波及其他360F 04/28 02:31
→ tengerinedog: 人。都撞掉幾台上新聞了還是一堆內餡acc仔
噓 ppumpkin    : 建議防撞車上直接插長矛，沒看路的夕賀，少一台算362F 04/28 04:32
→ ppumpkin    : 一台
推 dream6789   : 推364F 04/28 06:25
推 amethystboy : 對 是圓錐 某樓是數學老師吧XDDD365F 04/28 07:06
推 rainfarmer  : 本來就是政府跟民眾都要互相配合，台灣交通沒法救366F 04/28 07:23
→ rainfarmer  : 就是整體民眾交通駕駛素質低落，高階公務不分藍綠
→ rainfarmer  : 誰執政都一樣顢頇，選票多的政策就推行。造就現在
→ rainfarmer  : 的交通大進步死結。
→ rainfarmer  : 就是等整體民眾多死一點之時才是交通大幅提升的時
→ rainfarmer  : 候。很地獄但是對台灣卻是極有可能發生的事。美軍
→ rainfarmer  : 當初大幅轟炸台灣時造就很多重建道路與建築的機會
→ rainfarmer  : ，只是當初kmt政府沒有把握好那種機會好好規劃，不
→ rainfarmer  : 過看樣子現在機會又要來了。
→ ksk0516     : 一堆老人只會非黑即白啦，笑死375F 04/28 07:41
→ ksk0516     : 不看路智障太多，怎麼改都沒用啦乾脆不要學先進國家
→ ksk0516     : ，邏輯零分
→ vincentix   : 那個裝置搞過啦、放的點還好收的時候有一半司機會378F 04/28 07:50
→ vincentix   : 偏離車道，還有玩過伸縮警示桿向後延伸但就怕鋼板
→ vincentix   : 護欄一樣直接把人車弄成肉串放棄，重點是你把狀態
→ vincentix   : 混為一談…會被撞通常是移動性清掃，就壓車警示那
→ vincentix   : 一分鐘能少一秒是一秒，蠍子就是在免於人掛掉。收
→ vincentix   : 放桶子會超過5分鐘只會擔誤更多時間風投比明顯不足
推 Dheroblood  : 不是啊 那個那麼明顯 是怎麼能撞到？384F 04/28 07:57
推 hanktan     : 這問題在等個五年沒爭議了。385F 04/28 08:00
噓 foxvera     : 我比較想看到acc仔三天兩頭的撞車耍猴戲，所以噓你386F 04/28 08:33
推 Qoo777      : 日本放交通錐安全不等於台灣照做安全啊 邏輯別死387F 04/28 08:34
推 hanktan     : 五年後換換車，勁戰仔也買車了，沒有acc的車是少數388F 04/28 08:40
→ hanktan     : ，到時候你各位都是交通部定義下的「自動駕駛使用
→ hanktan     : 者」，你各位都說ACC仔.
推 hanktan     : 你各位都是acc仔
推 frank111    : 一再發生同樣的事故顯然就是系統有問題392F 04/28 10:04
→ frank111    : 問題在哪?防撞車無法被ACC或AEB辨識，知道了問題就
→ frank111    : 解決阿，看是禁用ACC或是提升防撞車辨識系統
→ frank111    : 改變高速公路的施工方式，移動式施工?移動式清掃?
→ frank111    : 這一聽就很隨便，放台防撞車在後面就以為無敵
推 lolicat     : 你講的是兩件事 不要混在一起 開車本來就要看路吧397F 04/28 10:23
→ a901922001  : 不要佔內線就沒事了398F 04/28 10:54
噓 kiogy       : 台灣有台灣的玩法，收掉ㄧ些開車不看路的，不好嗎？399F 04/28 10:55
→ sintryhao   : 不懂耶，杜絕智障跟原po的用路安全可以同時進行阿400F 04/28 11:28
→ sintryhao   : 撞到三角錐就吊銷駕照扣車啊，釘爆那些智障也保障
→ sintryhao   : 大家安全不是很好嗎
推 kevinq33    : 看到撞蠍子車才會爽，其他不重要403F 04/28 11:43
推 neil22      : 都是別人的錯XD404F 04/28 11:45
→ godchildtw  : 開ACC不看路的人,每100公尺放一個施工牌子也是不看405F 04/28 14:06
推 lusifa2007  : 移動式施工放三角錐？供三小406F 04/28 14:19
推 edward000000: 垃圾施工單位不照規定，政府何時要查407F 04/28 16:10
→ woodghost   : 鄉民要的是血流成河 不專心開車的撞死剛好 懂嗎？408F 04/28 17:47

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