作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.70.225.158 (台灣)
2024-07-04 14:49:16 推 ultratimes: 只有我們自己才會覺得在翻啥鬼，外國人又不懂原文 92F 07-04 22:23
作者:
dickson823 (生物實驗室)
101.9.66.204 (台灣)
2024-07-04 20:24:44 噓 ultratimes: 為什麼要撤單？有更快的車超速是一回事，不代表被超速的車就沒超速耶，行車紀錄器能代表什麼嗎？
不是應該要以警方第一時間的判斷為主嗎？
依我看法，行車紀錄器不予採信，超速照算，有更快的車歸更快的車，一碼歸一碼 5F 07-04 20:36
作者:
trtc (柳樹旁的捷運)
101.9.196.13 (台灣)
2024-07-04 17:14:27 推 ultratimes: 真的要加強修法放寬的難度，應該要制定法規
讓法規定嚴容易鬆綁難，才不會亂放鬆一些有的沒的
例如規定法規要變嚴格只要1/3同意 要放鬆需要3/4才行 2F 07-04 18:13
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
223.200.9.37 (台灣)
2024-07-04 12:55:42 推 ultratimes: 其實不用看內文就猜的到是行動電源 10F 07-04 17:44
作者:
johnny9667 (大八)
1.171.152.187 (台灣)
2024-07-04 07:40:52 噓 ultratimes: 別再扯遠通裝機率了，那個是遠通自己能控制的逆？
除非是遠通自己的過失導致未達標，人家就不想裝 34F 07-04 12:52
作者:
NekomataOkay (u)
223.137.235.253 (台灣)
2024-07-04 08:22:18 推 ultratimes: 相反的能到最低速限的車都應該要開放上國道
人家50cc就能騎60，應該50cc就要能上國道才對
國道根本要開二輪不能只開重機，要50cc就開放才對 133F 07-04 12:41
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 推 ultratimes: 是忘了慈濟嗎？慈濟也是反對蘇花高的，人家可是花蓮而且是再正統到不行的那種，不要再說花蓮人都要了 49F 07-04 12:35
作者:
computerqqq (高鐵鄉巴佬)
223.136.115.195 (台灣)
2024-07-02 12:30:24 噓 ultratimes: 變換車道啊，就視同他已經跟你同車道了
就像有學長在我前方5公尺應切中線，我也馬上打燈切內 81F 07-02 18:13
→ ultratimes: 線，切走就不會撞到了，而實務上學長幾乎不會走內線雖然學長很愛違規，但違規行駛內線倒是很少看到 84F 07-02 18:14
作者:
canlest (呆呆)
36.229.20.148 (台灣)
2024-07-02 16:57:24 推 ultratimes: 那請問9的前方又擋一輛車我切到8算不算？ 16F 07-02 18:09
作者:
Desire12 (MT6739)
118.169.21.149 (台灣)
2024-07-01 19:20:23 推 ultratimes: 有guts一點 門號無法在中國機上用，行嗎？ 46F 07-02 12:22
作者:
cora1114 (放眼天下)
219.71.192.29 (台灣)
2024-07-01 20:05:19 推 ultratimes: 最好自強隧道 山里隧道群也能夠重新開放 14F 07-01 22:31
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.231.3 (台灣)
2024-07-01 19:23:14 推 ultratimes: 他的幾號出口實際上是幾公里的出口處，一般很難聯想 14F 07-01 22:10
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.112.39 (台灣)
2024-07-01 01:12:16 推 ultratimes: 高捷以前草衙站會換司機，現在不是了？ 9F 07-01 12:36
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.86.52 (台灣)
2024-06-30 08:45:49 推 ultratimes: 吸入式設備也可以做防呆機制，例如前方多一個紅外線要掃到特定條碼才給吸，只要在合法車票邊緣印上該條碼或是類似定位點之類的東西就可以，沒有的口就不打開當然這個條碼不用很複雜，簡單的就好以加快辨識速度 6F 06-30 12:34
推 ultratimes: 小站很多都沒閘門啊，包含高雄新的地下化通勤站也是 12F 06-30 13:21
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作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
114.32.51.43 (台灣)
2024-06-29 15:39:40 推 ultratimes: 還是用他的A119就好 3F 06-29 17:02
作者:
pchunters (齁齁齁)
106.64.137.49 (台灣)
2024-06-29 13:32:24 推 ultratimes: 高鐵車票更早可以改卻不做，我早就有提議過了
而且怕掃描太慢，可以考慮同樣吸入式的閘門，只是吸入後一樣是用QRCode辨識，也不是不行
有買過事務機就知道，掃描器一樣可以做吸入式 4F 06-29 13:44
推 ultratimes: 高捷已經改用QRCode單程票了，北捷還在用塑膠硬幣 9F 06-29 14:09
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
Reewalker (報告饅頭班長不夠)
61.218.134.160 (台灣)
2024-06-28 12:51:15 推 ultratimes: 提告什麼？你以為這邊是台灣可以用台灣法律嗎？
中國的法律能不能告，我不知道，反正我也不會研究
而且他們的法律參考用就好，畢竟他們是人治國家 23F 06-29 13:29
推 ultratimes: 會開遠光燈的根本不是不夠亮，是觀念本身就有問題吧像是要有藍色符號才覺得有開燈 或是 反正開比較亮的就對了，根本不知道遠光近光分別的人比較多 34F 06-29 13:26
作者:
DPPlikeSHIT (DPPlikeSHIT)
118.166.206.233 (台灣)
2024-06-29 08:15:56 推 ultratimes: 你把乘客出發點當成台鐵車站當然會這樣想
假設乘客出發點不是車站，例如台中的朝馬，到火車站和高鐵站，難道去火車站會比較快嗎？
對很多旅客來說出發地本來就不是原本的火車站
高雄也有很多人現在搭台鐵也是去新左營站 74F 06-29 13:31
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作者:
TwPeiking (西台灣北京自治區)
42.70.69.115 (台灣)
2024-06-29 02:45:23 → ultratimes: 顧好FA三本柱比較重要 11F 06-29 07:28