作者:
Elantra (不要抖啊!!)
101.15.200.252 (台灣)
2020-07-09 14:49:43 → syterol: 好多車廠都開始用貫穿式尾燈,這波先驅是UX嗎 8F 07-09 15:03
作者:
jdkcupid (飛車公爵)
220.136.149.176 (台灣)
2020-07-09 00:44:09 → syterol: 只有豐田油電的E-CVT能和AT一博吧,用行星齒輪非鋼帶 17F 07-09 05:58
作者:
caeasonfb (eason)
61.62.190.121 (台灣)
2020-07-08 22:53:21 推 syterol: 那是搞車貸才會有手續費吧 4F 07-08 23:19
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
218.210.117.86 (台灣)
2020-07-08 10:53:42 推 syterol: 左轉都會等對向車走完再轉 那右轉等同向機車走完轉很難? 119F 07-08 11:50
作者:
enoage (SHIUAN)
106.105.205.170 (台灣)
2020-07-07 22:24:54 噓 syterol: S60和V60內裝比XC40好一點,也可以看看, 54F 07-08 05:56
推 syterol: XC40後座不是空間問題是姿勢問題,但一年只跑1萬,影響不大 88F 07-08 13:18
作者:
chandler0227 (錢德勒)
42.72.70.158 (台灣)
2020-07-07 18:18:17 推 syterol: 想知道鋁圈過ARTC認證要多少費用 22F 07-07 19:38
→ syterol: 螺絲應該不會有問題,市面上兩片式都長這樣,材料對就OK 46F 07-08 06:29
作者:
nomo1616 (16)
27.52.0.193 (台灣)
2020-07-07 15:54:13 → syterol: 你在說像A5那樣嗎 2F 07-07 16:08
作者:
likemisyou (Miz)
39.12.128.90 (台灣)
2020-07-07 12:34:23 → syterol: 所以這樣成本多少啊,有比白牌雙片式便宜到嗎? 70F 07-07 14:23
→ syterol: 白牌單片式客製含畫圖18吋不含胎大概5.5萬一組,雙片式不清楚,你有大略外型找專業的客製比較安全啦 77F 07-07 14:37
作者:
BMW666 (666)
125.224.208.195 (台灣)
2020-07-05 13:07:17 → syterol: 弄到我 59F 07-05 14:45
作者:
lemonpretty (小野)
42.77.150.18 (台灣)
2020-07-04 16:46:06 → syterol: 離合器也不同,交給高手評價 10F 07-04 17:12
作者:
lemonpretty (小野)
219.68.5.88 (台灣)
2020-07-02 21:09:47 → syterol: 扭力娘 vs 三肛 27F 07-03 06:11
作者:
WORLDKING56 (王者中間五六)
49.216.101.104 (台灣)
2020-07-02 22:47:52 → syterol: 檸檬哥剛出板上也是吹了一陣呢 30F 07-03 06:05
作者:
gogohc (gogohc)
39.8.10.219 (台灣)
2020-07-02 23:01:36 → syterol: 多點人用林口坡林口彎車流就不會降速了 25F 07-03 06:04
作者:
cychung (paulpiercemvp)
114.136.215.48 (台灣)
2020-07-02 17:45:37 推 syterol: 感覺會是他國事務,記得阿騰很久前喊說要進 45F 07-02 19:23
作者:
A791027A (北風)
114.137.249.227 (台灣)
2020-07-02 04:23:54 → syterol: A7 45 TFSI不是和E300同級嗎?進這個沒問題吧 31F 07-02 07:37
→ syterol: 有問題的是A6,進一堆作弊柴油,看不懂是哪招 33F 07-02 07:40
作者:
LinuxKernel (Linus Torvalds)
61.219.170.105 (台灣)
2020-07-01 22:09:43 → syterol: 早該學volvo配滿價低的策略,人家XC40、XC60各賣了170台 36F 07-02 00:26
作者:
tom80727 (湯瑪士小火車)
42.73.65.198 (台灣)
2020-07-01 18:13:06 推 syterol: 還有環保標準一直向上提升,也是構成技術壁壘 4F 07-01 18:20
作者:
stanleyyo (Stanley)
49.216.138.196 (台灣)
2020-07-01 16:22:20 推 syterol: 選跑車計時套件的搞不好比選ACC的多...... 20F 07-01 16:36
作者:
t9300092 (擬膩)
111.82.70.154 (台灣)
2020-07-01 13:22:22 推 syterol: 奧迪2.0車系內裝潮度高的也只有A6和A7和Q3 其他和雙B持平 33F 07-01 16:27
→ syterol: A6A7Q3弄個2.0汽油180匹ACC環景240萬250萬200萬才有搞頭 36F 07-01 16:32
作者:
adeson (煞科)
223.137.4.0 (台灣)
2020-07-01 16:05:06 → syterol: 覺得是電子配備占汽車成本越來越高 但小車又不會裝比較少 3F 07-01 16:07