作者:
ynhs123456 (笨蛋畫家)
42.76.35.70 (台灣)
2023-09-13 15:16:04 → stp: 日本高速公路料金超貴，會上高速公路車少很多，只要不堵車大家都乖乖超完車就回到外線。但堵車就內外都塞得滿滿。 40F 09-13 19:56
作者:
TsukimiyaAyu (ㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎㄎ)
111.71.212.52 (台灣)
2021-08-24 21:50:25 推 stp: 台灣車評如果只推薦真正的好車，大概會收入慘澹，因爲真正好的車大概也不太需要花太多錢行銷。
反之如果真正去批評一些不好的車，大概也沒人會借車給他們評 54F 08-24 22:39
作者:
yytseng (yytseng)
42.72.251.180 (台灣)
2020-10-24 12:02:10 推 stp: 新馬三是扭力樑嗎？ 197F 10-24 17:54
作者:
Sterine (跟邱比特說再見)
61.216.41.66 (台灣)
2020-08-19 13:14:00 → stp: 劉德華有代言過BELENO 15F 08-19 13:24
作者:
johneric (感染源)
223.138.191.23 (台灣)
2020-07-03 11:26:40 推 stp: 多數人買車持有幾年後，還是要賣了換新車，MB二手價貌似比BMW 43F 07-03 13:51
作者:
torrest (torrest)
39.10.11.134 (台灣)
2019-05-11 15:28:49 推 stp: 要超就要超到底，瓶頸點通常在三隊長併排地方，平常從內線超到外線，從外線超到內線，但遇到瓶頸點不敢拼命話，其實一下就被追上，但敢衝破瓶頸點基本上很難被追上。 29F 05-11 15:57
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2018-10-04 11:55:31 推 stp: 保護本土汽車產業方法：增加進口關稅（X)，增加超速罰鍰（O）引進區間測速（O）降低吊銷牌照閾值（O） 46F 10-04 12:33
推 stp: 區間測速、科技執法一裝就執行起來了～ 71F 10-04 12:57
作者:
kadasaki (Ｋ～)
1.34.144.93 (台灣)
2018-05-30 13:01:19 推 stp: 大家常質疑彼此GPS不準，現在距離/時間總沒誤差了吧。 27F 05-30 13:26
作者:
z26456888 (霖)
218.174.164.182 (台灣)
2018-04-23 07:20:13 推 stp: 支持大貨車禁止上國道，外線道為順順開車道，中線道改為超車道（速限110km/hr），內線道改為飆車道（速限250km/hr），以徹底解決龜車問題。 123F 04-23 10:33
作者:
kingfsg7326 (認 同 請 按 2 )
61.57.65.198 (台灣)
2018-03-05 10:58:45 推 stp: 國道除非半夜沒車當autobahn開，否則大多快不了多少。除非你鑽得跟鑽路肩一樣快，否則超完一個車群，踩油沒踩個幾秒馬上又遇到下個車群，這時若鑽得不夠快，你就會發現剛被你超的車，趁你被困住時，也都跟上來了。 80F 03-05 12:58
作者:
jiern (jiern)
218.164.161.140 (台灣)
2015-10-15 16:41:38 推 stp: 作弊是為了在大家看不見時候多噴一點廢氣保持性能，真的按軟體全時運行，性能不會受到影響嗎？ 34F 10-15 22:38