作者:
innocent8675 (黑曼巴巴巴)
123.194.8.210 (台灣)
2024-10-03 15:43:26 推 snailking: 車機專用手機架才是影響最小的,其他都很危險 67F 10-04 08:34
作者:
f791026 (紅塵墨客)
114.39.101.80 (台灣)
2024-10-04 03:56:36 推 snailking: 福特轉Vios真的是完全兩個不同的方向...... 37F 10-04 08:31
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-10-01 06:53:32 推 snailking: 保持安拒=鬼切仔的鬼切路徑
看到切來切去的猴子都覺得為什麼這種都不用付出代價 66F 10-01 09:13
推 snailking: 不光這事故,平時鬼切仔就是利用別人的安全距離在那邊為所欲為,好像整路就他最聰明,大家都很笨一樣 109F 10-01 10:07
推 snailking: 什麼鬼邏輯優先檢討安距而不是鬼切,有安距還需要急煞? 158F 10-01 11:55
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作者:
lelena (太陽神-RA)
118.166.92.112 (台灣)
2024-09-28 09:32:34 噓 snailking: 厚問廢文 101F 09-28 17:10
作者:
seamask (sea)
49.218.92.50 (台灣)
2024-09-27 09:12:53 推 snailking: Ux 跟CC都是TNGA-C底盤,CC後廂較同級大是稍微犧牲後座空間換來的,CUV其實都差不多 42F 09-27 10:42
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
112.78.75.85 (台灣)
2024-09-27 10:03:24 推 snailking: 所以MG車主變孤兒的機率有多大? 4F 09-27 10:39
作者:
smallpig02 (小豬二號)
61.223.224.63 (台灣)
2024-09-26 08:38:41 推 snailking: 上面說Kuga實際上路的車都解封了是怎麼知道的?通靈? 37F 09-26 13:31
作者:
t418010 (t418010)
218.161.12.239 (台灣)
2024-09-26 12:46:53 推 snailking: 沒差吧,規定是規定,現實哪個右轉車在讓左轉車的 8F 09-26 13:06
推 snailking: 規定是合理的,但現實右轉車覺得他比較快當然他優先 19F 09-26 13:11
作者:
kobe142435 (Tim1102)
223.137.135.27 (台灣)
2024-09-26 10:38:26 推 snailking: 抬轎用的 1F 09-26 10:39
推 snailking: 這就跟買能源效率好的家電一樣,難免會去算用多久才回 9F 09-26 10:46
→ snailking: 本,但實際每次使用的體驗沒額外算進去,不在一個檔次 11F 09-26 10:46
→ snailking: 油電就是每次碰到塞車、臨停等候、剎車,心理負擔都會比較小的那一邊,再加上省下來的錢,根本超級划算 13F 09-26 10:48
作者:
aqwBB (比爾蓋飯)
111.83.54.165 (台灣)
2024-09-25 17:53:30 推 snailking: 香到爆 9F 09-25 18:12
作者:
cheat (曲特)
116.241.146.252 (台灣)
2024-09-23 20:24:04 推 snailking: 車美式現在品質不錯了,至少屌打外廠亂裝 95F 09-24 10:38
作者:
oftisa (oo)
36.227.52.137 (台灣)
2024-09-21 16:00:23 推 snailking: 再好看的車,只要數量一多,一樣都很噁心很膩啦 30F 09-21 20:49
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.168.227.47 (台灣)
2024-09-21 13:01:24 推 snailking: MG才是優越感中的霸主,誰都沒贏,誰都不輸 5F 09-21 13:09
作者:
Jiaya (Jia)
223.137.109.124 (台灣)
2024-09-21 11:22:45 推 snailking: 屌打牛頭船 15F 09-21 11:58
作者:
cf2436 (chicken)
1.200.1.93 (台灣)
2024-09-19 18:04:18 推 snailking: CX-30真的好車一台 10F 09-19 18:47
作者:
a6000200 (aa)
39.14.39.16 (台灣)
2024-09-19 15:58:42 推 snailking: 車主跟乘客取向完全不同,一堆用乘客取向教車主買車的sienta最大的滑門優勢居然沒人提,真以為臨停很好停? 65F 09-19 20:55
→ snailking: 在一些窄巷內臨停需不需要留開門空間那是天跟地差別 68F 09-19 20:58
→ snailking: 樓上說的我明白,營業用車更是車主取向,有些言論講得好像聽他的選車就能載到比較多客人一樣,感覺很可笑罷 71F 09-19 22:26
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作者:
gn0137exe (USB-C)
27.242.74.204 (台灣)
2024-09-16 11:40:20 推 snailking: 怎麼可能32 20F 09-16 11:51
作者:
ppp123 (3p哥)
42.73.221.187 (台灣)
2024-09-16 09:37:23 推 snailking: 高速公路有閒暇之餘不看後照鏡的都很猛
這部分沒報告只能靠防禦駕駛盡量補足了 3F 09-16 09:44
作者:
oneyear (mm)
111.249.180.141 (台灣)
2024-09-15 11:44:37 推 snailking: 都有沙拉脫洗車派了,帶個廚房清潔劑還好吧 27F 09-16 08:46
作者:
yusaku (yusaku)
220.143.102.207 (台灣)
2024-09-15 11:15:44 推 snailking: 好消息就是他國事務,壞消息就是你以為國產爛車會沒問題?雙標自助餐選我正解 17F 09-16 08:43