作者:
chazenlin (痾?)
114.32.146.191 (台灣)
2024-12-22 21:29:36 → siegemode: 業務員的主要任務是幫公司賺錢，不是幫消費者省錢況且業務員說出的價格，消費者永遠不相信是底牌 40F 12-22 22:33
作者:
micky83802 (雨傘)
36.229.60.103 (台灣)
2024-12-08 12:22:04 噓 siegemode: 每個人價值觀不同 19F 12-08 12:44
作者:
Fx 223.138.241.66 (台灣)
2024-11-27 10:28:54 推 siegemode: 這有兩種版本240萬沒通風椅和抬頭顯示器，以及最新上市246萬版本有通風椅和抬頭顯示的版本，如果剛上市的版本就可以折讓41萬成交，那真的划算 70F 11-27 20:00
作者:
QuentinHu (囧興)
122.147.136.254 (台灣)
2024-06-12 11:32:55 → siegemode: 經銷和維修，以及進口貿易，並不是同一間公司，是哪一塊上市，不要搞混了 28F 06-12 12:04
作者:
L9m (Jeremy)
180.217.2.18 (台灣)
2024-03-21 08:43:11 → siegemode: 不考慮價格就是30+31買下來只停一台 82F 03-21 11:50
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
39.12.26.243 (台灣)
2024-02-01 21:55:54 → siegemode: 你會查兩地之間的價差，原廠當然也會查，代理商還能爽到哪裡去嗎？腦筋正常的原廠批發給代理商之後，賣出的利潤還要再共享，絕對不會傻傻賣斷就算了 39F 02-01 23:02
作者:
show1986 101.9.96.163 (台灣)
2024-01-08 19:14:29 → siegemode: 都是現貨比現貨嗎?如果是現貨比期貨那沒有可比性 17F 01-08 20:44
→ siegemode: 看你什麼時候需要用車
但如果不急著用車，折讓對你就更沒意義了，
不急著用車永遠會覺得折讓還有機會再多一些而繼續等 19F 01-08 20:44
作者:
T4173 (Tomsnake)
61.228.218.112 (台灣)
2023-12-28 19:06:03 → siegemode: G45大改款2024/8開始量產，台灣明年底就會上市。當然到時候折扣就沒這麼多，有需要就買。沒急切需求折價再多也覺得沒降到底還是不會買 18F 12-29 08:51
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.145.130 (台灣)
2023-12-27 12:03:13 → siegemode: 台版的標配是比美國空車價多超過3萬美元哪，拿美國空車價格來講是幹嘛？ 好歹也先把資訊寫清楚再來罵 44F 12-27 16:29
→ siegemode: 啊，上面已經有人貼台版標配選上去超過13萬美金了 47F 12-27 16:30
作者:
a111111 ( )
1.200.38.152 (台灣)
2023-10-07 11:19:38 → siegemode: 新竹如果現在要換四房換四房，沒貼個2000萬房子不會變新變大，而且會踩到限貸得湊自備款3000萬，況且買賣交易費用裝潢費用得再加上去。為了電動車而需要付出這樣代價的人有多少? 208F 10-07 20:10
作者:
lienchi (...)
42.76.104.47 (台灣)
2023-08-29 12:25:57 → siegemode: 現在沒有代理商了，是德國分公司(雖有合資)，至於台北市台北縣的經銷商為什麼有不一樣的狀況，要問這個德國分公司，我不認為德國人不知道這些問題 49F 08-29 15:39