作者:
yokann (PTT和平大使)
114.137.198.196 (台灣)
2023-12-29 18:49:03 → sagat666: 原本的人工影格計算法也沒有標檢局檢驗合格,法院也是會採用啊,沒道理同單位AI計算的就反過來不用 9F 12-29 19:34
作者:
stpiknow (H)
203.145.192.245 (台灣)
2023-12-26 15:27:07 → sagat666: 經濟能力足夠且喜歡嚐鮮的人這幾年都已經進場了,需求自然會放緩,電動車價格高還是主要因素,所以市佔高的那幾家積極推平價電動車 11F 12-27 08:45
作者:
loving209 (大D)
42.79.116.81 (台灣)
2023-12-17 22:09:26 → sagat666: 買就買了,代表你自己認同這個價格,被嘴幾句就破防說明你連你自己都不認同,這才是最悲哀的
老實說,會嘴你的朋友代表交情不錯,交情不好的連懶都懶得理你 98F 12-18 09:13
作者:
JessVeron (LisaMarine)
223.138.55.229 (台灣)
2023-12-14 14:02:55 → sagat666: T-cross車長才4108,其他3台都4300mm以上,應該是T-roc的4235mm比較接近 用車價差不多比不太合理
T-cross是比一般CUV還小一點 9F 12-14 15:12
→ sagat666: 廢話,進口跟國產比當然比較貴。相同價錢就可以比的的話,那你拿Crown跟A180比也很合理囉?反正價錢一 27F 12-14 16:34
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作者:
zasxdc1234 (DeadMusic)
95.111.201.245 (新加坡)
2023-12-01 16:06:12 噓 sagat666: 產能3年內都進不來 3年後什麼牛鬼蛇神都有了 14F 12-01 17:17
作者:
gso1987 (gso9)
134.56.59.19 (美國)
2023-12-01 13:12:38 推 sagat666: 樓上的圖這樣看起來,車斗似乎不算深欸… 19F 12-01 15:05
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
223.136.62.153 (台灣)
2023-11-25 22:14:38 → sagat666: 影片最後有支測速照相,感覺是遇測速重煞失控。沒前面片段就說人家逼車,風向真好帶 6F 11-25 22:31
作者:
lancelot123 (lancer)
116.59.112.73 (台灣)
2023-11-23 14:18:38 → sagat666: 但Model S現在有需要等很久嗎? 三個月一次船期 9F 11-23 14:29
→ sagat666: 超充免費轉移只限新車,中古認證車不行 12F 11-23 14:38
作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.88.216 (台灣)
2023-11-22 00:04:20 → sagat666: 山路就是留一些餘裕,煞到比你心中預想的速度低一點誰知道盲彎中會不會出現什麼狀況或什麼東西出來 10F 11-22 08:59
作者:
ssweet (sweet)
1.171.104.30 (台灣)
2023-11-21 00:36:48 → sagat666: 原來手工具那個Stanley和做保溫瓶的是同一家...今天才知道 32F 11-21 11:10
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.64.130 (台灣)
2023-11-19 20:17:16 → sagat666: 一分鐘1元,7kw充電功率的話算起來1度電8塊多,差不多市場價吧,也沒特別屎
其他家慢充也差不多這個費率 29F 11-20 10:50
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.212 (台灣)
2023-11-09 12:42:37 → sagat666: 扣牌唯一合法解就是報廢而已 44F 11-09 13:58
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.73.154.245 (台灣)
2023-10-31 21:02:14 → sagat666: 新造型用在3上還不錯,Y這樣真的不太行。終歸來說外型設計上S比較成功,其他的… 21F 10-31 22:59