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作者 indoman (橄欖趴)
標題 [討論] 裕隆在電車佈局的算不錯吧
時間 Sun Nov 19 20:17:16 2023

如題

裕隆本身好像也有搞充電

納智捷N7的價位又有經爭力

導入MG汽油+PHEV也得到好的銷量與評價

接著又要導入小台的電車MG4

預計壓在百萬內

反觀其他車廠電車貴鬆鬆

而且也沒積極導入

裕隆目前在電車佈局算是成功吧

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.64.130 (臺灣)
※ 作者: indoman 2023-11-19 20:17:16
※ 文章代碼(AID): #1bMVpEt2 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1700396238.A.DC2.html
→ finasoul: 女董比男的厲害多了1F 11/19 20:18
目前看來是這樣
推 sjerrysss: 嚴陳比嚴董有料2F 11/19 20:22
嚴太堅持某些事
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:23:50
→ d99224003: 但籃球不太行3F 11/19 20:25
噓 ilovedirk41: 不要看看中國電車？佈局？4F 11/19 20:26
→ thioploca: 台灣市場真的很小....
跟中國怎麼比啊5F 11/19 20:36
→ pippen2002: 0分!不能再高！7F 11/19 20:38
→ allyourshit …
推 allyourshit: 這樣看來嚴董早點死一死對裕隆來說反而是好事8F 11/19 20:46
→ h2hero1975: 所以，裕隆要自主發展電車，還是要代工MG?9F 11/19 20:51
並行吧
推 ilovedirk41: 台灣市場很小 何必國產車呢 全部進口不是更好?10F 11/19 20:54
推 ShaNe1993: 也就這家在做有什麼策略可言..11F 11/19 20:56
至少自主品牌和代理便宜的中國車一起做
不再堅持只搞納智捷
※ 編輯: indoman (1.168.64.130 臺灣), 11/19/2023 20:59:26
推 gostt: BYD 一台不到50萬台幣 做的也很好12F 11/19 21:04
→ nervrain: 100萬的家用車。還想怎樣
光是公家單位就吃不完了，別忘了公家單位還可以吃政府免錢電13F 11/19 21:15
推 snowfish104: 裕隆的充電站跟屎一樣，一分鐘一元誰要去16F 11/19 22:31
推 gs00001: 拿大家的錢、搞了60幾年終於搞出一台車了。17F 11/20 00:42
推 hanchueh: 裕隆當初建立的很多「木乃伊」式慢充又大台又常壞我已經看到很多地方都收掉了18F 11/20 01:06
→ cityport: 電車拿MG衝量攤成本吧..這個策略確實正確
嚴凱泰也不是親生的..吳舜文一走就沒人要幫他了
阿斗沒人幫就一瀉千里..陳莉蓮平民人家出身反而正常其實裕隆也不要堅持姓嚴..反正現在這一家子跟江浙派完全沒有血緣關係了
陳莉蓮想拿代理練兵衝量攤提成本..就讓她去做吧20F 11/20 02:11
→ h2hero1975: 如果是並行～那n7應該是涼了。26F 11/20 07:35
推 mmmmmmmmmmm: Yes 來電喔 想不開才會去充27F 11/20 08:31
→ TRYING: 進小米我就買28F 11/20 09:29
→ sagat666: 一分鐘1元，7kw充電功率的話算起來1度電8塊多，差不多市場價吧，也沒特別屎
其他家慢充也差不多這個費率29F 11/20 10:50
噓 asapken: 其他貴那是因為關稅保護32F 11/20 18:15

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