作者: prussian (prussian) 在 PTT 的推文記錄
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在Aviation板第15篇~第1篇
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- 推 : freemium模式啊 XD 2F 02-08 08:58
- 推 : 聖嚴法師真直白 13F 01-24 12:19
- → : 已經沒人，大概演完了回去領500。只剩記者在寒風中繼續 19F 02-10 17:17→ : 堵門和偶爾幾個好奇的路人 21F 02-10 17:17… 共有 7 則推文，點此顯示
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- 推 : 這記者居然能馬上反應過來 7F 05-14 19:25
- → : 其實颱風已經散掉了，桃竹苗加內地風力都不到停班標準 16F 09-28 02:48→ : METAR RCTP 271830Z 17010KT 18F 09-28 02:51→ : 是 通常是delay到隔天的 加D和當天正常班表區別 25F 09-28 03:21
- → : 28號 br189已經取消 203F 09-27 22:57
- → : 長榮"機關"加時, 空橋目前延到 2300開 105F 09-27 22:12
- 噓 : 這種腦殘的網友說竟然已經變成工讀生發新聞的固定格式了 31F 09-27 21:15
- 推 : approach 聽起來好無奈... 95F 09-27 21:10
- → : 老闆的能量決定飛機的力量 894F 09-27 20:38
- → : 記者應該已經準備在機場堵機上乘客..請問大怒神n次感想 100F 08-08 18:29→ : 看天氣預報，到半夜風速都會在30KM/s以上 123F 08-08 18:36→ : 松機時刻表寫 divert tpe 147F 08-08 18:41→ : 台中要降A333 PCN 不足，機坪也停不下 242F 08-08 18:50→ : RMQ 風比 TSA 還大 257F 08-08 18:52… 共有 8 則推文，點此顯示
- → : SOP中不曉得包不包括複頌? PF 有複頌一遍eng2 flame out 32F 07-02 10:55→ : 應該可以發現資訊有錯 34F 07-02 10:55→ : PM也沒有確認油門收對，只專心在自己的 eng2 flame out 43F 07-02 11:00→ : 設計全部都能防得到的話就不需要駕駛了 62F 07-02 11:16
- → : 也許過一陣子再分享比較好。理論上大家都知道對事不對人但情感上... 這個當口講就是傷感情啊 20F 02-09 21:44
- 推 : 照規格來看是初代Beaglebone 68F 09-20 01:35
