作者:
softmm (軟綿綿)
114.137.209.41 (台灣)
2023-10-24 14:27:10 推 orzzz: 推副教，LR就夠了+1。根據EV-DB，LR馬力實是超強猛的510HP而不是行照上台特低報的3xxHP 25F 10-24 15:03
推 orzzz: 我特這招超屌的
其他車廠的油車怎麼不學學，譬如我豐3500 cc引擎可以報2999 cc 72F 10-24 21:22
作者:
Django (Cython)
223.136.201.17 (台灣)
2023-10-24 01:01:15 推 orzzz: 就媒體捧我豐田集團LP呀。不用殘值就算了，上次還高報成500萬，另，我Lexus撞死人高機率不會報品牌 20F 10-24 07:15
→ orzzz: 我豐集團就是人見人愛，讚。今天要是C300出事記者寫成C63車價，看看有沒有人會護航「這款車的63的確500萬啊...」 27F 10-24 07:32
作者:
overthrow911 (overthrow)
111.82.204.196 (台灣)
2023-10-24 05:13:09 → orzzz: 不用跟平價油車打平，降到13x 14x萬就可以了，日後可以省回來 5F 10-24 07:23
作者:
ken7675 (得罪方丈還想跑)
27.51.41.115 (台灣)
2023-10-23 21:25:27 推 orzzz: 推 好車一部 43F 10-23 23:33
→ orzzz: 不管是NX200 還是C300 都好車都尊重 45F 10-23 23:34
→ orzzz: 然後此原po貸款買Lexus跟貸款買外匯C300一樣都沒什麼好嘴的，車主自己有自己的財務規劃都尊重
我凌CP真的高，妥善好又划算 47F 10-23 23:36
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.32.161 (台灣)
2023-10-22 12:41:39 → orzzz: 永華是不是內心在掙扎？根據公司規章遇到日系要碼logo,但良心過意不去所以碼一半好了 37F 10-22 15:09
作者:
ihl123456 (雨風評)
1.200.240.66 (台灣)
2023-10-22 10:52:18 → orzzz: 都多久了遊覽車公司哪家什麼名，負責人什麼名，負責人及其家族還有什麼公司事業，司機全名及家族底細完全都沒報 62F 10-22 11:46
→ orzzz: 媒體484故意阻止/拖延公審，要知道瑪莎貴婦出事後這時間點已報出丈夫名及家族什麼事業 69F 10-22 11:49
作者:
lancelot123 (lancer)
111.252.182.98 (台灣)
2023-10-21 22:00:35 推 orzzz: 敗家的老人，有便宜省錢的特斯拉不開開什麼勞斯萊斯，應跟PTT M01的開破車投資高手們學學。#車是負資產 #多的錢拿來投資 20F 10-21 22:46
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.139.98.101 (台灣)
2023-10-21 18:57:08 推 orzzz: 建議嚴格執行保持車距。如因此減少道路使用效率，就讓它減少吧，塞車其實可嚇阻不那麼需要的人上國道 29F 10-21 19:36
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
114.24.87.180 (台灣)
2023-10-20 22:13:10 推 orzzz: 銷售預估調降20萬台？沒關係的只是短期波動，相信我特仍可持續茁壯，邁向年銷2000萬台的目標
降價影響品牌形象？這時就是特友們要教育社會大眾的時候了-#低價不代表爛、#貴不代表車好、#不能膚淺用價錢論形象。我特應聯合外匯雙B一起宣傳這些理念 20F 10-21 01:39
作者:
luckysmallsu (B.J.T表連自我意志和尊嚴)
36.229.38.134 (台灣)
2023-10-21 00:11:36 → orzzz: 我特毛利超高大薛特薛好嗎，搜尋："Tesla Makes 5x More Per Car Than Toyota And Twice As Much As GM And Ford Combined" "Tesla earns more money for every vehicle it sells than any of its global rivals" "Tesla特斯拉每輛車賺126萬，是豐田的五倍多 43F 10-21 01:06
… 共有 12 則推文，點此顯示
作者:
HALA0623 ( ωατεγ)
111.82.122.87 (台灣)
2023-10-19 20:51:32 推 orzzz: 自己找車自己辦進來吧。要服務價格勢必就貴，以我特為例，副教有開示過，因沒有業務展間及其他哩哩叩叩服務，所以可以壓低價格 4F 10-19 21:33
作者:
strive (hihi)
114.37.149.40 (台灣)
2023-10-19 09:53:56 → orzzz: 部分八卦鄉民是從沒看過車禍報導是不是，0殘值的日本車記者不僅碼車牌，有些連Logo都幫碼 24F 10-19 11:01
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.90 (台灣)
2023-10-19 07:38:07 推 orzzz: 特斯拉是豪華品牌無誤，只是還賣太少了，期望趕快先大幅超越Lexus 21F 10-19 10:38
作者:
a111111 ( )
1.200.41.125 (台灣)
2023-10-18 10:49:17 → orzzz: 外國車媒都把我特歸類為豪華牌
只是依這位原po的比價法，在美國，賓士跟保時捷瑪莎馬丁價位同級 12F 10-18 15:00
作者:
johnny30489 (強尼老爹)
111.255.9.97 (台灣)
2023-10-18 02:58:15 → orzzz: （X)油車火燒車不報品牌
（O)日系、平價、貨車遊覽車火燒車不報品牌 7F 10-18 09:42
作者:
skthree (I will be with y)
27.52.38.254 (台灣)
2023-10-18 08:52:52 → orzzz: 人跟品牌無關 22F 10-18 09:36
作者:
ujmrfv (UUU)
223.140.168.61 (台灣)
2023-10-18 00:25:35 推 orzzz: Solio感覺先天電路體質很好，空間大發電量強猛，很多Solio被改裝成音響車播放美妙音樂給神明及信徒聆 73F 10-18 09:32
作者:
vuljo (閃亮亮)
125.231.119.154 (台灣)
2023-10-17 16:01:48 推 orzzz: 雖被歸類為D segment (GLC Macan)大小，但這台尺寸有大一些，瑪莎故意塑造出區別? 11F 10-17 16:40
作者:
ppoor2005 (伊語)
219.70.31.89 (台灣)
2023-10-16 23:53:04 → orzzz: 可以來租我豐田呀，開出來M01 PTT網友都會說有錢 3F 10-16 23:56
作者:
pol87063 (歐8)
114.137.242.180 (台灣)
2023-10-16 20:44:09 推 orzzz: 不錯了，750買到620匹轎跑，在同等級或更高等品牌 7F 10-16 21:00
→ orzzz: 的車當中，除了ABB的電車，不然找不到更划算的。 9F 10-16 21:00