作者:
NinaRicci (Kick ass)
36.226.64.200 (台灣)
2023-04-02 22:32:16 → orzzz: 秒選特斯拉,零百(您內文提及的)cp超高 39F 04-03 01:00
作者:
join183club (183club)
1.200.107.158 (台灣)
2023-04-02 16:53:38 → orzzz: 不是歐系豪牌就不報品牌了 19F 04-02 17:47
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.239.197 (台灣)
2023-04-01 13:21:02 → orzzz: 難怪會聽到「賓士跟Toyota一樣多」,奇怪明明只有3%的量怎會一樣多,原來是把Toyota都算入賓士呀 7F 04-01 13:50
→ orzzz: 記者自以為是賓士很興奮的標題內文猛提品牌想吸流量現在好啦出包了KPI不增反要被倒扣 24F 04-01 14:36
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.75.169 (台灣)
2023-03-31 23:01:34 推 orzzz: LX cullinan bentayga 瑟瑟發抖中 1F 03-31 23:14
作者:
nogoodlaugh (KG is back!!)
123.192.100.253 (台灣)
2023-03-30 13:42:46 → orzzz: 您說MS軸距寬度較大,因為它根本就是E segment,i4是4er電車,屬於C segment
更正 D segment
這就牽涉到品牌等級了,就如同比較慢比較低配的Ghibli還是比5er貴 33F 03-30 15:55
作者:
AZ54171 (台北情勒王)
42.72.216.12 (台灣)
2023-03-30 12:40:06 推 orzzz: 特斯拉或美國車優勢就是經濟實惠大碗,撇開強猛的特斯拉電車,美國跑車單位馬力價格也是遠低與歐洲跑車,讚 8F 03-30 12:50
作者:
QuentinHu (囧興)
101.137.131.168 (台灣)
2023-03-30 09:57:45 → orzzz: 品牌愈高,CP愈低是常態。(這裡的P不含Logo帶來的 3F 03-30 10:11
→ orzzz: 依照本串特友用馬力/價格比的算法,我納智捷CP很高呀。這裡鄉民不都在嘴200萬雙B只能買16x 17x匹馬力,我納225匹馬力只要多少錢?
部分鄉民* 32F 03-30 11:34
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作者:
Rudolph0726 (中壢梁朝偉)
27.53.104.214 (台灣)
2023-03-30 08:46:59 推 orzzz: 推 很便宜划算 34F 03-30 09:21
作者:
ghost90331 (Yang)
114.140.89.57 (台灣)
2023-03-29 22:36:26 推 orzzz: 賓利的continental gt抄襲我豐田這台 7F 03-29 22:48
作者:
ray9592197 (雞排要切不要香菜)
114.34.150.150 (台灣)
2023-03-29 17:20:14 → orzzz: 推 apple朋友,我就是買Camry, 在ptt dcard m01享 167F 03-29 19:26
→ orzzz: 受眾網友的推崇。不說了,來去Xcube繞繞看有沒有辣 169F 03-29 19:27
→ orzzz: 妹鄉民偷偷注視我的車 171F 03-29 19:27
→ orzzz: 擔心89車的有個盲點,CLA是否89車我不管,就當作是但原po現在可是開wish的,很明顯人家就不介意89車, 314F 03-29 23:15
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
BensonRobert (Hunter)
114.37.191.192 (台灣)
2023-03-29 15:28:24 → orzzz: 沒什麼好研究的,我豐妥善好開不壞,17歲160萬公里只是該車的中年時期 1F 03-29 15:37
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.239.65 (台灣)
2023-03-25 10:21:12 推 orzzz: 台大教授?根據本板部分朋友,開老雙B的不都低端窮 2F 03-25 10:37
作者:
charles0939 (charles0939)
101.137.92.36 (台灣)
2023-03-25 00:26:43 → orzzz: 結果是無辜的白賓士寫出品牌 5F 03-25 03:12
作者:
birdlover (epinephrine)
59.127.118.123 (台灣)
2023-03-24 23:40:50 推 orzzz: 推 換了特斯拉後開銷會省很多 30F 03-25 02:22
推 orzzz: MY LR 我特沒公佈動力資訊, 根據C/D是320KW, 根據EVDB是350+KW, 不管那種已是X3M的馬力級距。換句話說MY LR同動力級距對手實是X3M, GLC63, Macan GTS,
而MY P (C/D 340KW, EVDB 390KW)對應是X3M C, GLC63 34F 03-25 02:29
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.80.243.240 (台灣)
2023-03-24 11:48:32 推 orzzz: 樓上ID正確 5F 03-24 12:08
作者:
charles0939 (charles0939)
1.200.146.149 (台灣)
2023-03-23 16:49:24 推 orzzz: 沒寫品牌 先把歐系豪華品牌去除掉 大機率是國產日系 9F 03-23 17:26
作者:
asin404 (asin404)
49.216.40.140 (台灣)
2023-03-23 11:19:42 → orzzz: Tercel不知但Vios本魯有分析過,請看: #1VIyhJHNRe: [情報] 充電建設完備 英國電車時代加速來臨
重要前提: 1.副教主提出的每三年折10%為真
2. M01櫻木朋友寫的156特=120日系油文章內容為真
若此二特友宣稱事項為真,Model3SR淨花費小於Vios 27F 03-23 15:15
作者:
Loser01 (人生勝利組)
1.200.72.220 (台灣)
2023-03-23 12:34:13 → orzzz: 一定是日系國產最大宗 不管正常人或89都是 59F 03-23 14:33
作者:
clkdtm32 (AMG)
99.42.191.15 (美國)
2023-03-23 11:41:55 → orzzz: 罰金隨身價調整+1
順便由政府幫統計品牌跟財富,不要到時候日系國產Lexus等平均罰金其實低於外匯B外匯P就好笑了 83F 03-23 14:31
作者:
a245065789 (PDA)
125.230.67.227 (台灣)
2023-03-22 15:07:15 推 orzzz: 推 我特真是很省錢的好車 13F 03-22 15:23