作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.83.116.25 (台灣)
2024-12-30 14:59:41 推 n7593111: 他就差要多打“折後”88萬兩字，實際上是可以達成的 8F 12-30 15:19
作者:
paiopapa () [Yatomomin (山本)
1.163.194.156 (台灣)
2024-12-29 19:40:01 推 n7593111: 前6就豐田系和本田系，都是日車 XD 71F 12-30 00:10
作者:
moon84510 (齊小明)
27.51.97.98 (台灣)
2024-12-26 13:34:59 推 n7593111: 新FIT 老轎車約1.5噸，舊版CAMRY 17.5噸，來釣的吧... 9F 12-26 13:51
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
36.233.248.172 (台灣)
2024-12-25 15:05:35 → n7593111: 56不能亡！ 28F 12-25 16:50
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
61.231.33.16 (台灣)
2024-12-25 12:50:35 推 n7593111: 湯A不樂觀，陳年拉皮車 11F 12-25 13:13
推 n7593111: 目前TNCAP沒預縮的車沒半台5星，土桑只能悲觀看待，除非他忽然搞個2025夏季新年式補上去 25F 12-25 14:27
作者:
sstandc (義大利西裝紳士)
39.10.0.188 (台灣)
2024-12-25 09:33:55 推 n7593111: 2023新世代車考2017舊考卷原本就該五星了，是早該還給消費者的補考分數，只能說還好TNCAP有落地，不然連補考 74F 12-25 12:29
→ n7593111: 都可以不用做，但價格還是很臭，客貨減免10%依舊沒要回饋給消費者
補考有過還是對消費者有利，下一位土桑 KUGA CX50可以 77F 12-25 12:29
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推 n7593111: 該土桑和KUGA表現一下了吧，促進良好循環 29F 12-24 23:53
作者:
xx20433 (憲)
27.242.68.15 (台灣)
2024-12-24 15:21:46 推 n7593111: FOCUS CC 神A這些2018 2019的舊世代車，價格也只要70萬起跳，拿個五星也是輕輕鬆鬆，一台2023的100萬起跳新世代CRV拿五星只能說是本分，還拿來跟舊車打？ 30F 12-24 16:50
作者:
kevin1987tw (安琪拉肚子)
42.70.247.164 (台灣)
2024-12-24 16:42:54 推 n7593111: 並沒有全球統一，有說是亞大規，這已經是造謠了 7F 12-24 16:53
推 n7593111: FOCUS CC 神A這些2018 2019的舊世代車，價格也只要70萬起跳，拿個五星也是輕輕鬆鬆，一台2023的100萬起跳的新世代CRV6拿五星只能說是本分，給消費者的一個交代對消費者是件好事但沒到敲鑼打鼓等級 10F 12-24 17:09
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作者:
JEWH (小田切腹)
59.126.252.231 (台灣)
2024-12-24 16:41:20 推 n7593111: 這不就更證實了如果不是TNCAP，也沒人知道CRV5代沒預縮這件事，今天TNCAP如果沒辦起來，你認為台苯6代會...？該被道歉的明顯就是5代和5.5代車主才對吧 59F 12-24 22:21
推 n7593111: 樓樓上去PO文罵馬偷預縮這件事我也贊成啊，本來就不應該偷，我也只是針對這篇標題找出最雖也最欠道歉的五代 73F 12-24 23:45
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作者:
yokann (PTT和平大使)
39.15.32.215 (台灣)
2024-12-21 11:41:45 推 n7593111: 等出事會被揮有因果關係，寧願去投硬幣洗車 7F 12-21 11:57