作者: n0venblue (blue) 2023年在 PTT 的發文記錄

• +133 Re: [分享] F16降落豐年機場 - Military 板

  作者: n0venblue 39.12.89.163 (台灣) 2023-07-26 09:09:34

  我忘記之前有沒有聊過，但藉話題可以分享一下： 1.這個操作稱為氣動力減速(aerodynamic braking ) ‘’Aerodynamic braking reduces the landin …

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• +49 Re: [分享] 美空軍Youtuber BFM座艙視角 - Military 板

  作者: n0venblue 39.12.42.157 (台灣) 2023-06-28 15:24:47

  大概看嚕影片，這個是在介紹很基本的BFM架次 影片中總共3個PASS，分別是： 1.9000呎攻擊(9K Offensive BFM) 2.6000呎防禦(6K Defensive BFM) 3.6 …

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• +135 Re: [新聞] 國防部要空軍飛行關手機 再爆第2波反彈 - Military 板

  作者: n0venblue 27.240.177.49 (台灣) 2023-06-16 22:50:27

  這議題會有幾個層面，我可以分享我的個人看法和大家輕鬆地聊聊： 我們飛機跟身上有很多求生信標、無線電，包含身上重得要命的PRC112。 但臺灣的基地台覆蓋率很高，跳傘或失事，說實話，假如我自彈射或迫降 …

  270F 144推 9噓
• +84 Re: [新聞] 昔義大利F-104 再度起飛 - Military 板

  作者: n0venblue 106.64.81.77 (台灣) 2023-06-14 22:23:58

  剛好瞄到大家在聊飛機聲，順著這串我們來聊點輕鬆的話題八！ F16與Mirage的聲音確實很大聲，特別是開後燃器與軍用推力又是不同檔次的大聲。 以前在官校覺得飛機聲很吵，飛F5才知道什麼叫震撼；而到了 …

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• +100 Re: 飛安通報 - Military 板

  作者: n0venblue 27.51.142.116 (台灣) 2023-06-10 20:46:26

  手機排版，還請見諒 藉這個話題我們來聊聊阻力傘(chute)和捕捉勾(Tailhook) 這次事件是起落架故障，但我們從一個戰鬥機飛行員會遭遇的「放棄起飛」來做切入： **ABORT： 1.THRO …

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• +9 [雷] 《絕地營救》決定了就出發營救 - movie 板

  作者: n0venblue 27.51.64.216 (台灣) 2023-05-08 15:08:35

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• +69 Re: [提問] 戰機操縱桿 - Military 板

  作者: n0venblue 106.64.72.60 (台灣) 2023-04-10 14:42:15

  簡單回一下，手機排版請見諒（咬餌）： 其實適應起來還滿快的，不適應我記得也就一開始1、2課，因為相較航電系統，駕駛桿的感 受算是小事情。 而FBW面對到細微操作例如密集編隊(close format …

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• +947 Re: [問卦] 空軍飛官月薪水25萬沒人要讀？ - Gossiping 板

  作者: n0venblue 27.240.226.94 (台灣) 2023-03-03 23:45:31

  「看賊吃肉，沒看過賊挨揍」 這句話很常見，也是我在基本組一位老教官給我們的第一句話。 大部分行業都是這樣辛苦的，而提到飛行線，它是一個很漫長、很辛苦的過程。 初上線你的壓力可能來源於不熟悉準備飛行的 …

  1126F 954推 7噓
• +20 Re: [請益] 捍衛戰士：獨行俠，幾個關於飛行和武器 - movie 板

  作者: n0venblue 27.53.129.34 (台灣) 2023-01-27 12:04:01

  簡單滴幫你釋疑，讓我們來討論討論： 1.那樣很cool 2.兩機纏鬥會有很多狀況；當進入這種類似一圈戰鬥(兩架的軌跡俯視在畫同個圓圈)甚至到 達剪形，飛行員會視情況誘導戰鬥圈朝上、下或有利方向(如讓出 …

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