作者:
Boredcat (Lazy)
111.71.213.50 (台灣)
2024-03-25 00:12:36 推 moonrain: 衛武營以北生活機能不錯 但老社區該有的問題都有
可以的話輕軌那圈之內會比較好 往北又比往南好 23F 03-25 02:44
作者:
tomhawkreal (阿湯)
36.226.191.57 (台灣)
2024-03-24 05:00:06 推 moonrain: 有錢就是任性....肥閃拿來用機砲密接支援.... 1F 03-24 05:17
作者:
wuyiulin (機掰客家人)
111.83.248.253 (台灣)
2024-03-21 13:01:46 噓 moonrain: 怎麼不想今天不是輕軌 而是一般汽機車 你就可能受 104F 03-21 19:56
作者:
ianqoo2000 (相宇玄)
101.12.207.211 (台灣)
2024-03-20 21:48:15 推 moonrain: 老實說以高雄氣候 地下月台冷氣不冷真的是很不okay..... 30F 03-20 23:02
→ moonrain: 另外月台門也值得商榷 紐約市這麼繁忙的地鐵也沒月台門 32F 03-20 23:06
→ moonrain: 印象中美國絕大城市地鐵都沒月台門.... 35F 03-20 23:07
推 moonrain: 高雄不開冷氣雖然荒唐 不過寒帶國家不開暖氣重則生命危險輕則爆水管 程度還是不一樣 64F 03-21 12:33
作者:
tony900735 (安西街教練)
114.136.33.254 (台灣)
2024-03-19 10:20:36 推 moonrain: 教士球場去過 很普阿; 不過聖地牙哥真的是天堂海景氣候 18F 03-19 10:31
→ moonrain: 整個城市有很悠閒 去聖地牙哥客場算是偽度假吧 20F 03-19 10:32
作者:
vhygdih (ATJ)
219.70.33.96 (台灣)
2024-03-19 01:46:42 推 moonrain: 感謝分享~~ 5F 03-19 09:57
作者:
rickisme (瑞克)
140.116.102.199 (台灣)
2024-03-18 14:57:39 → moonrain: 不是 印象中是從燕巢往南然後接左營高鐵站 3F 03-18 16:00
推 moonrain: 銀線還是可以去本館啊 走ㄚ字型在天祥鼎力路口開叉 28F 03-19 04:22
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.138.81 (台灣)
2024-03-18 18:51:11 推 moonrain: 嘉義輕軌如果平面的話應該很快 現有路廊直接拉 30F 03-18 20:38
推 moonrain: 有機會就趕快蓋了再說 大型公共建設很吃時機 慢慢討論修改 時機錯過可能就是10年起跳 45F 03-18 22:49
作者:
perry52 (NicePYa放消息，但時間點)
111.242.248.203 (台灣)
2024-03-18 15:07:07 推 moonrain: 宵禁只是主管機關長期用來唬嚨民眾的藉口
好像一句宵禁什麼都不能做什麼都發展不了
印象中快20年有了 永遠都是用宵禁這一招
你的資料也顯示小港跑道比福岡長 結果什麼跑道太短
不能停大飛機也一直被拿來當藉口 8F 03-18 15:41
… 共有 8 則推文，點此顯示
→ moonrain: 可以裝噴水霧的設備 1F 03-18 02:08
作者:
kspp0903 (小鴿哥)
27.51.72.203 (台灣)
2024-03-18 01:38:18 推 moonrain: 有機會就多從小港飛吧 運量多了自然航班會增加 特別
是要支持對高雄友善的外籍航空 11F 03-18 03:30
推 moonrain: 桃機其實絕大部分班機也在半夜12點前都起飛 所以
宵禁應該只是表面說詞 真正原因應該是想把旅客都
集中到桃機 這樣航空公司靠規模經濟cost down 68F 03-18 09:16
… 共有 20 則推文，點此顯示
作者:
qazsedcft (離開是)
210.242.37.227 (台灣)
2024-03-17 09:25:39 推 moonrain: 印度太空蠻強的阿 還是第一個在月球南極軟著落國家 4F 03-17 09:39
作者:
ethan5566 (伊森伍陸)
36.238.144.152 (台灣)
2024-03-16 12:18:04 推 moonrain: 這種事情可能跟里長或當地議員反應會比較有效 5F 03-16 12:25
→ moonrain: 科技執法就能解決的事 但可能要先說服里長議員 19F 03-16 12:31
→ moonrain: 十年建設 百年文化 生活習慣可能要一個世代才會改 35F 03-16 12:38
→ moonrain: 好奇是不是全世界機車暴多的城市都會有類似問題 126F 03-16 13:28
→ moonrain: 如果是的話可能大幅抑制機車數量才能治本了.... 131F 03-16 13:28
作者:
bus668 (淡咖哩)
114.40.24.145 (台灣)
2024-03-15 20:40:01 → moonrain: 28一階可以拚拚看吧 澄清建功段距離都不長 6F 03-15 20:46
→ moonrain: 12月下旬動工的是YC01鳥松段 可能要去鳥松機廠尾端看
YC03澄清段已決標還未動土的樣子 YC02建工段之前流標
好像4月份會公布決標結果 再等等看吧~~ 8F 03-15 20:57
→ moonrain: 林園段難度更高吧 還有土地徵收問題要處理 37F 03-16 01:59
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-15 02:55:51 → moonrain: 應該是真愛 2F 03-15 04:28
作者:
asewgek (asew)
126.158.129.3 (日本)
2024-03-14 21:50:42 → moonrain: 老巴的建議是90%標普500; 10%短期政府公債 10F 03-14 23:03
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.76.38 (台灣)
2024-03-14 08:39:55 → moonrain: 不要先入為主啦 或許過一陣子大家會比較能接受輕軌 4F 03-14 09:30
推 moonrain: 另外我比較好奇是鳳山的通勤路線是怎麼走 12F 03-14 09:51
→ moonrain: 感謝解答 這樣看來黃線的確對鳳山幫助頗大 14F 03-14 10:09
作者:
justforl221 (生蛋)
59.127.205.105 (台灣)
2024-03-13 10:26:55 → moonrain: 媒體這麼關心 還以為輕軌變成全國最重大建設… 12F 03-13 10:50
推 moonrain: 亞洲國家的話其實中國也是分散式 應該說世界前4大經濟體 152F 03-14 08:58
→ moonrain: 美國中國德國日本都是如此吧 154F 03-14 08:58
推 moonrain: 喔喔 日本不算 但美中德是吧 其實印度和義大利也非一極還蠻有趣的 比想像中的多 168F 03-14 09:29
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-14 05:10:36 → moonrain: 如果真的2.5分 那算是很不錯的 電梯多設幾個更好
人口老化時代 方便長者或不便的人 3F 03-14 05:53
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.105.43 (台灣)
2024-03-13 01:17:12 → moonrain: 沒辦法 日均3萬成長40% 大順路也未堵塞 再不抹臭 又要變成功建設了
內文主要針對班距啦 增加買車輿論也是好事 4F 03-13 05:15
推 moonrain: 優先號誌等搭乘人數繼續增加 習慣養成後就會慢慢改了
先把輕軌養成沿線重要交通工具 優先號誌才有話語權 22F 03-13 08:39
… 共有 9 則推文，點此顯示