作者:
chyx741021 (科科科吉拉)
1.163.233.3 (台灣)
2023-10-26 08:14:57 → moonrain: B-2 light 24F 10-26 11:31
作者:
ro840324 (笨霖)
203.204.161.244 (台灣)
2023-10-26 10:09:54 → moonrain: 喜歡藝術的話 金馬賓館目前改建的不錯 3F 10-26 10:12
→ moonrain: 總圖樓頂看夕陽 旅運中心也可以去看看(有開的話) 16F 10-26 10:28
作者:
gve50714 (海賊板板皇倒了)
180.217.72.166 (台灣)
2023-10-25 13:54:31 → moonrain: 中年胖男人一堆長這樣的啊 43F 12.74.53.97 10-25 14:26
作者:
mmmimi11tw (WHO維尼快樂組織)
27.52.195.31 (台灣)
2023-10-25 10:02:24 → moonrain: 這價格和射程 直接對水面艦飽和攻擊誰受的了 23F 10-25 10:31
→ moonrain: 最後如果有2000磅的套件...那就不是魚叉可以比的了 56F 10-25 10:58
→ moonrain: 防空彈多少錢 這個多少錢 1:1換就賺爆了 165F 10-25 13:08
作者:
beaver (海狸王)
101.136.82.198 (台灣)
2023-10-23 12:24:18 推 moonrain: 好事阿 國外一些大城市還看的到野生鹿和狐狸 11F 10-23 13:26
→ moonrain: 我比較想問 為什麼凹子底公園池塘的烏龜這麼多 18F 10-23 14:23
作者:
paidzou 223.137.129.119 (台灣)
2023-10-23 14:16:14 → moonrain: 尖美其實蠻有存在感的 3F 10-23 14:22
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 → moonrain: 屏東市的話 台鐵就夠了吧 頂多要求加密班次 9F 10-23 14:20
作者:
yangzy (亞瑟)
115.165.192.217 (台灣)
2023-10-21 07:45:57 噓 moonrain: 你先找全世界哪一艘下水後不用測試的 42F 71.178.30.44 10-21 08:34
作者:
daye2012 106.64.137.98 (台灣)
2023-10-19 22:01:43 噓 moonrain: 說的好像跟佛羅里達很熟一樣 71F 10-20 10:37
作者:
b777300 (su35s)
114.137.7.189 (台灣)
2023-10-20 01:45:47 噓 moonrain: 太聰明了 全台灣都沒想到這個好方法 17F 10-20 02:42
作者:
kinki999 (QQk 廢文被劣文中)
60.248.119.217 (台灣)
2023-10-19 11:55:52 → moonrain: 如果可以用離峰剩餘電力 製造氫能儲存 那是對再生能源很好的利用方式 11F 10-19 12:03
作者:
sam7305031 (火星人冰的啦)
101.9.241.138 (台灣)
2023-10-19 10:10:53 → moonrain: 高雄電輔車的週轉率是相當高的 8F 10-19 11:55
作者:
SuperPttMan (批踢踢超人)
116.89.141.33 (台灣)
2023-10-17 10:53:38 → moonrain: 太lag了 這分流很合理 以後要轉民族路的就走這橋 17F 10-17 11:37
→ moonrain: 到河堤南路後會開新路直接接民族 24F 10-17 11:56
→ moonrain: 完工後大順路還是會保有單向兩線道
至於上面說的汽機車共用其中一線..高雄大部分馬路
都是如此吧...記得大順路之前也沒有機車專用道? 115F 10-17 19:46
作者:
tomhawkreal (阿湯)
220.137.235.10 (台灣)
2023-10-13 02:51:08 → moonrain: USNY的MQ-25表示...!? 2F 10-13 03:43
作者:
ptk9811107 (阿財)
42.77.244.145 (台灣)
2023-10-12 00:30:34 → moonrain: 沒有左轉專用道和專用號誌 只會變成災難
之前沒輕軌 左轉車本來就堵住一個車道 以後只會更慘
公共政策誰都要討好就變成甚麼都做不好 算是台灣的傳統 13F 10-12 01:54
作者:
witness0828 (海員傑克)
180.217.192.84 (台灣)
2023-10-08 18:32:33 → moonrain: 聽起來跟跨年夜然後還是要路過101信義路一樣 54F 10-09 00:16
作者:
leepingyo (御前一品帶刀龍侍衛)
61.219.119.133 (台灣)
2023-10-07 17:31:43 → moonrain: 不是…為什麼不直接用飛的轉場就好 12F 10-07 17:43
作者:
sshain (飛飛)
61.61.79.137 (台灣)
2023-10-07 16:57:28 → moonrain: 輕軌沒有接到高鐵站 你要轉乘紅線捷運或台鐵 3F 10-07 17:07
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.70.15 (台灣)
2023-10-07 09:08:49 → moonrain: 請問台鐵通勤段有潛力增密班次嗎 還是有結構上的限制 11F 10-07 12:49
作者:
l81311i 114.36.176.8 (台灣)
2023-10-06 11:25:06 → moonrain: AIP不就因為鉛酸儲電量低的不得已解方
今天如果鋰電成熟 把原來裝配AIP的重量空間都塞鋰電不是更簡單有效率嗎? 17F 10-06 12:49
→ moonrain: AIP也要空間重量 可能要算把這空間重量換給鋰電
哪一個潛航時間可以較久 然後AIP應該噪音比較大? 31F 10-06 13:01