作者:
dear0106 (阿貴)
27.53.24.242 (台灣)
2024-02-08 15:57:43 → moonrain: 說真的 機車騎到60以上 出事沒人救的了
就算沒警察 為了自己好 別騎那麼快 肉包鐵的 安全過
個好年吧 2F 02-08 16:36
作者:
stu962046 (晴)
42.75.163.175 (台灣)
2024-02-08 14:24:22 推 moonrain: 不可能吧 輕軌設計上限250人 紅橘線就算三節也該中運量 17F 02-08 21:42
→ moonrain: 查到了 紅橘線3節車廂滿載可以到 750人 19F 02-08 21:43
推 moonrain: 輕軌其實可以把現有座椅拔除改成捷運側面長條形座椅
應該可以增加站位數位 至少站起來空間大一些
倒是黃線列車容量440人 開始擔心會不夠用了 21F 02-08 21:47
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
medama ( )
1.200.8.219 (台灣)
2024-02-08 01:48:02 推 moonrain: 火車站預估2025年完工 之前在搞捷運和地下化
真要說單獨蓋新車站時間也還好 只是三大工程連續做
高鐵沒進火車站真的是很大遺憾也無法改了
可以讓高雄人記住毛治國葉匡時當時是如何糟蹋高雄 18F 02-08 05:52
推 moonrain: 其實台中的舉債空間也沒有多到哪去..... 73F 02-08 08:59
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
aaa1124078 (Bang Bang)
39.12.72.250 (台灣)
2024-02-07 10:19:15 推 moonrain: 輕軌會行經市區民宅深夜要避免擾民 繞一圈也要不少時間 7F 02-07 11:50
作者:
DICB (曾經擁有燒雲林縣垃圾。S)
180.217.157.214 (台灣)
2024-02-07 02:20:59 → moonrain: 美國退出TPP最早在歐巴馬任期尾聲 國會反對TPP 因為全球化造成製造業外移 美國民眾對於大規模自由貿易協議都反感
那時候歐巴馬是支持的 但國會不給過 後來川希也都反對 所以才變成由日本主導 8F 107.122.189.63 02-07 02:32
… 共有 10 則推文，點此顯示
作者:
xz4979265 (職業王黑)
42.72.7.168 (台灣)
2024-02-04 22:50:58 推 moonrain: 你沒心思聽別人聽啊 還是你買的票有包高捷唱歌
開心就好 15F 02-04 23:12
作者:
kymco9999 118.233.38.230 (台灣)
2024-02-04 11:28:36 推 moonrain: 達盪是新的詞彙嗎 6F 02-04 12:25
作者:
forAver 101.12.46.56 (台灣)
2024-02-03 14:55:00 → moonrain: 阿北金身能撐多久 吳就能當多久 7F 42.74.65.135 02-03 14:57
作者:
bailan (Bailan)
36.236.154.62 (台灣)
2024-02-03 13:57:38 推 moonrain: 原來是神秘的加權 1F 02-03 13:59
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.182.144 (台灣)
2024-02-01 23:24:16 推 moonrain: 不可能吧 輕軌一班設計上限是250人
喔 我耍白癡了 途中旅客可以上下車 XD 2F 02-02 00:07
推 moonrain: 班次密集也可以解決班距不穩的問題 密集到一個程度也不用看時刻表 隨時等個幾分鐘就一班。 不夠密集 班距不穩的問題會放大 45F 02-02 12:49
作者:
lpllpllpl (三個LPL)
1.172.207.226 (台灣)
2024-02-01 21:22:56 → moonrain: 外國旅客可能不需要入境隨俗 因為母國可能也是靠邊
至少美國大城市也是手扶梯靠右邊 左邊趕時間會走
不過沒像台灣這麼整齊啦 朋友可能就會站左右聊天
有人要走就說借過 沒問題 謝謝 不客氣 這樣
要搞到台灣死不讓或吵架的 還真沒看過 22F 02-02 00:48
… 共有 8 則推文，點此顯示
作者:
starport (輕鬆看)
223.200.105.175 (台灣)
2024-02-01 11:22:00 推 moonrain: 參議院大會沒意外是輕鬆過啦 因為台灣部份之前參議院委員會無異議過 就看其他包裹法案有無爭議 24F 02-01 12:09
→ moonrain: 接下來台灣立法院也要過相關法條才會生效 真正變數應該是台灣本身 28F 02-01 12:10
→ moonrain: 眾院院長就是MAGA派的 這應該還好 41F 02-01 12:16
作者:
KIRA1943 (大俠愛吃漢堡包)
116.89.135.77 (台灣)
2024-02-01 07:26:34 推 moonrain: 高雄進步很多 但要超越台北下輩子吧 65F 02-01 10:33
作者:
fly5566 (飛56)
2024-02-01 03:58:55 → moonrain: 依你提供數據 北捷一年運量7億多人次 手扶梯受傷65
次 發生機率是低於 一千萬分之一
不過受傷的有一半是65歲以上 年紀大就真的不要行走
了 其實搭電梯更安全
*北捷年運量是自己網路上查的 4F 02-01 04:53
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
asahihi0035 (SE)
202.151.53.203 (台灣)
2024-01-31 22:27:59 → moonrain: 這年頭要當路隊長也可以這麼理直氣壯了 7F 01-31 22:40
→ moonrain: 全部不要站用走的效率更好 10F 01-31 22:43
→ moonrain: 不只亞洲 美國也是這樣啦 22F 01-31 22:59
作者:
chun0303 (chun)
111.71.69.94 (台灣)
2024-01-31 10:32:34 推 moonrain: 好市多 萬豪 以後的義享B館 富邦凹子底 的車流都可
以從這裡分流 3F 01-31 10:55
→ moonrain: 沒錯 這一段的大順替代道路 7F 01-31 10:59
推 moonrain: 有一大缺點就是河堤自行車道並沒有建涵洞從橋下方
直通 還要走平面路口 20F 01-31 13:58
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
lpllpllpl (三個LPL)
1.172.205.34 (台灣)
2024-01-30 23:07:51 → moonrain: 龍虎塔對外國觀光客好像蠻酷的 但孔廟沒甚麼特色
孔廟光台灣就好幾間 類似的建築應該東亞也一堆吧 10F 01-30 23:34
作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.4 (台灣)
2024-01-30 19:04:27 → moonrain: 不太懂 所以樓上認為市區高架比地下化好嗎? 11F 01-30 19:27
→ moonrain: 了解 謝謝解說 15F 01-30 19:29
作者:
abcrr123 (趙雲)
223.139.57.229 (台灣)
2024-01-30 11:40:54 推 moonrain: 可以參考日本 東京還是一樣擠 但是市郊鄉鎮衰亡 3F 01-30 12:37
→ moonrain: 看你要發展到甚麼程度而定了 11F 01-30 01:45