作者:
mazda3kodo (成為保鮮膜)
163.23.108.107 (台灣)
2024-02-07 12:33:53 推 milichang: M3妥善很好,壞的是非常少數的個案,不排除是保養不當才有一些零星的個案 10F 02-07 14:04
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-02-07 12:44:45 推 milichang: 電動車本來就不是車主焦慮,是其他人焦慮,你看等等就有焦慮的來噓了 9F 02-07 13:05
作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
42.71.249.8 (台灣)
2024-02-07 11:13:45 推 milichang: 一看就知道是電車車主的問題,太過主觀了。你問車板鄉民的意見,尤其是沒開過的,才夠客觀 1F 02-07 11:16
推 milichang: 特斯拉敢搶馬自達M3名號當然要受鄉民監督呀 10F 02-07 12:18
推 milichang: 有時候不是自己想開什麼都能如願,像我就夢想有台M3或CX5,老馬偏偏送我一台Y,叫人情何以堪 12F 02-07 12:30
作者:
visia (原來你也在這裡)
101.10.105.25 (台灣)
2024-02-07 11:03:18 推 milichang: CX5吧,預算才400這台頂天了 8F 02-07 11:10
推 milichang: 不是所有日系隔音和路感都很爛,最近新晉豪華車廠馬自達就是例外 56F 02-07 12:25
作者:
anshley (想念卻不想見的人)
111.83.236.246 (台灣)
2024-02-07 09:04:08 推 milichang: 的確是這樣,批評根本就不需要真的體驗過,有看過別人分享就已經足夠了解了 2F 02-07 09:09
推 milichang: 還是有例外吧,抹特就沒事 10F 02-07 11:12
作者:
s88480 (堅持到底 所向無敵)
42.72.43.45 (台灣)
2024-02-07 09:11:17 推 milichang: 的確是這樣 7F 02-07 09:44
作者:
indoman (橄欖趴)
1.168.89.212 (台灣)
2024-02-07 00:16:32 → milichang: 車板平均年收300,170是買菜車等級,簡而言之在看車板的各位幾乎沒人是買不起的,要優越根本輪不到特斯拉車主們好嗎 70F 02-07 09:11
作者:
ilv1181023 (yechen)
49.215.88.4 (台灣)
2024-02-06 20:54:03 推 milichang: 版主不管也沒人在乎呀,水桶文三個月發一次,發了也沒桶啊,你看那些罵馬自達還有幫特斯拉說話的,一個一個都好跳跳的,怎麼回事? 16F 02-06 21:16
作者:
bbbb25487 (黃昏の恋人)
101.139.231.222 (台灣)
2024-02-06 17:17:44 推 milichang: 根本不需要開過才能批評啊,沒當過總統也能罵總統啊!車子這東西多看ptt自然就會懂了,看到特斯拉直接底盤好爛、內裝陽春;看到馬自達就知道是內裝外觀兼具,人馬一體操控絲滑,最近升級成豪華車廠,這些都是車板看久了自然會有的答案!一台車好不好 143F 02-06 21:28
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
oftisa (oo)
111.250.166.88 (台灣)
2024-02-06 14:20:43 推 milichang: 確實如此,特斯拉根本沒什麼科技,黑科技滿滿的馬自達一直被低估,這世界真不公平 24F 02-06 15:39
作者:
peaceojack (Jacko)
125.229.105.105 (台灣)
2024-02-06 11:12:42 推 milichang: 錯覺和偏見吧,日本車是世界上最好的車 39F 02-06 12:58
作者:
shan0411 (shan)
39.12.88.153 (台灣)
2024-02-05 22:48:26 推 milichang: 早就說對馬要有信心,佛心車廠不是浪得虛名的 5F 02-06 05:23
作者:
zaniel (Zaniel)
1.162.178.210 (台灣)
2024-02-05 15:17:53 推 milichang: CX5比較保值,先帶太座試乘CX5,搞不好你們一起愛 2F 02-05 15:21
→ milichang: 上這種豪華車之後就不需要多花錢降級換Model Y了 4F 02-05 15:21
推 milichang: @mingdao 我開過Y啊,是還沒開過CX5,不過多看ptt不難理解到CX5>>>>>>Model Y,那當然是降級啊 46F 02-05 16:31
推 milichang: 人家就有需求還在那邊說「沒需求」笑死 79F 02-05 19:59
作者:
SungHyun (高雄李鐘碩)
49.216.29.222 (台灣)
2024-02-05 13:29:11 → milichang: 就是說,馬黑沒事只會在那邊黑馬,多少人從雙B退單來買馬自達,馬自達TA根本不是國產車主這群的,這樣也要黑,真是看不懂 29F 02-05 15:01
推 milichang: 樓上,只是不懂車而已吧,懂車都選馬自達 38F 02-05 18:30
推 milichang: 精闢推,建議版主收精華然後置底 51F 02-05 15:04
推 milichang: 一堆噓文是怎樣?造反了嗎?當作這邊沒版主嗎 56F 02-05 15:23
作者:
xiangdang (Shawn)
110.28.90.243 (台灣)
2024-02-04 22:07:18 推 milichang: 笑死,車是買來開的好嗎 6F 02-04 23:15
作者:
SakuraHana (櫻花)
220.129.157.223 (台灣)
2024-02-04 15:15:38 推 milichang: 說真的,不是我不買,實在是油電太沒feel,我開馬自達M3有人馬一體駕駛體驗和豪華內裝,還有BOSE音響,M3空間還更大,何必買這個呢 24F 02-04 18:45
作者:
tose4433 (Remax)
101.137.175.82 (台灣)
2024-02-03 23:31:11 推 milichang: 右手要握啥?笑死 72F 02-04 14:11
作者:
asin404 (asin404)
2024-02-03 22:46:54 推 milichang: 板主呢?不桶一桶這些噓文的嗎?還是車主太多不好意思桶了? 10F 02-04 01:16
作者:
jizzer5566 (詩酒趁年華)
36.232.63.64 (台灣)
2024-02-04 00:47:54 → milichang: 自我安慰吧,我沒看過隔音操駕贏過M3的車子 3F 02-04 01:17
推 milichang: 動力與空間只是數據上而已,實際上經過調校之後那種人馬一體絲滑的感覺很難用文字敘述。雖然馬力看起來小,但實際駕駛時車輛的底盤回饋常常會讓人覺得這根本不輸好幾百匹馬力的車,舉實際情況來說, 9F 02-04 02:42
… 共有 13 則推文,點此顯示