作者:
st860829 (專業吃貨)
27.53.56.41 (台灣)
2022-09-15 18:26:46 推 maniaque: "一鍵切換"就是那顆紅按鈕的主要功能
不管你在當烏龜還是正常模式,不用慢慢按選單切換
直接按下去就是進入 super sport mode
就跟你的七辣,只要你按下某特定鍵
不管當下是什麼狀況,在公車在火車還是在教堂 68F 09-15 20:37
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作者:
Funghikun (方吉君)
60.248.33.41 (台灣)
2022-09-15 12:00:26 推 maniaque: 兩倍壽司 11F 09-15 12:34
作者:
atbhao05 (今倒何從)
220.142.86.201 (台灣)
2022-09-14 21:53:39 推 maniaque: MG HS PHEV 不是只有西台灣有在賣,上汽MG以外銷為主上汽MG戰略主軸就以國際市場為主,碰到一些人嚷嚷
西台灣銷路很差的,真的只能用狀況外井底蛙,來形容吧 107F 09-15 08:48
→ maniaque: 能夠在國外賣的銷量跟品牌,還能夠在那邊糞青?慘~~特斯拉四大超級工廠,一家就在西台灣,怎不去反呢??? 111F 09-15 09:20
作者:
mingdao ( )
61.221.54.101 (台灣)
2022-09-14 15:30:19 → maniaque: 市場這級距MPV ,已經缺到誰管你國產還是進口吧 154F 09-14 17:46
作者:
maroonn (壓馬路)
101.12.113.241 (台灣)
2022-09-14 13:47:03 推 maniaque: MG HS 180ps@5600rpm,29.1kgm/1500~4000rpm 27F 09-14 15:09
→ maniaque: Custin 168ps 25.8kgm
從這邊去看油耗,大概也猜得出 13.5 vs 15的原因了 29F 09-14 15:10
→ maniaque: 畢竟同樣都是 1.5T 32F 09-14 15:12
→ maniaque: 然後Custin 是八速排,MG HS是7速排,多少也有些影響 34F 09-14 15:13
作者:
ipipwrong (Guess)
101.9.173.204 (台灣)
2022-09-13 15:46:15 → maniaque: 車行老闆最慘吧......家屬可能都不知道要找誰討這筆 29F 09-13 16:06
推 maniaque: 說真的,試問一下,老闆要怎樣在副駕駛座阻止客戶???就跟做X到一半,女的要怎樣阻止男的衝刺???
當場念心經嗎?? ^_^ 83F 09-13 16:57
作者:
sammy98 (軍)
223.138.91.80 (台灣)
2022-09-13 07:49:24 推 maniaque: 剛剛下載了 Komatsu FE-25-2的說明介紹來看了
定置充電器輸出很高歐... 19.1KW@108~120V
輸入是三相200V(對應台灣就是三相220V)
19.1KW 用110V DC , 190A 耶~~~~~
三相220V 要 90A,平均一線要快30A ..... 71F 09-13 15:13
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作者:
nutihe (其實我是女生)
61.219.219.118 (台灣)
2022-09-13 12:13:12 → maniaque: 想要漂亮就是去切去焊
鈑金要版到雙面平? 這不是一片板子,是一個櫃子啊
切掉,焊上新鐵板,焊接處磨平拋光,上漆
補土也只能補面,內部還是凹凹凸凸
而且這是薄鐵板,很軟的,補土可能多按幾下就掉了 33F 09-13 14:31
作者:
roadynia (大笨貓)
223.136.99.193 (台灣)
2022-09-13 13:55:05 → maniaque: Prius PHV 請先看實車行李箱,覺得可以接受再看後面 7F 09-13 14:03
→ maniaque: 牛頭算是很努力在賣這台,現在還會讓這台上車評節目 11F 09-13 14:04
推 maniaque: 另外一台Eclipse Cross PHEV不知道三菱今年會不會進但是說真的,令尊需求是油電如CC or FIT e就夠了 18F 09-13 14:28
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作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
114.38.114.11 (台灣)
2022-09-13 11:50:49 → maniaque: MG 有在英國上市販售..... 75F 09-13 14:02
作者:
QuentinHu (囧興)
101.137.94.83 (台灣)
2022-09-13 11:02:49 推 maniaque: 我對於那種偏某特定政黨類型的發言已經視而不見 64F 09-13 14:00
作者:
locorp (羅氏企業)
42.79.159.250 (台灣)
2022-09-13 10:01:37 推 maniaque: 大概這次快閃辦完,發現現場單子一半以上都是phev吧 380F 09-13 12:28
→ maniaque: 快閃先放95試水溫,水溫不足,正式訂價就再下調 382F 09-13 12:29
→ maniaque: 樓上好像忘記還有陶保.....
先去關心德訂零件跟日本叫零件以月計的品牌吧.... 465F 09-13 17:17
→ maniaque: 樓上~~~不為啥? 西台灣太多可以選了,就醬 468F 09-13 17:27
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2022-09-13 10:54:36 推 maniaque: 中華這次設定就是單一車型了.....還砍個啥呢??? 49F 09-13 12:26
推 maniaque: 連車評現在也只有開過 HS , HS PHEV還沒公辦過 75F 09-13 18:09
作者:
asd63312337 (幸運草)
223.140.56.31 (台灣)
2022-09-12 18:53:45 推 maniaque: 1.5T 150馬+馬達的184馬=334綜效馬
動力配置跟 MG HS PHEV 一樣,只是綜效更高而已
畢竟 e:HEV設計上就是以馬達為主,反而引擎比較低 12F 09-12 19:25
→ maniaque: 對齁~~~沒改去年的規格 18F 09-12 19:29
→ maniaque: CR-V Sport Hybrid e+ 去年就有上了 20F 09-12 19:29
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作者:
as123as41 (as123as41)
114.137.155.223 (台灣)
2022-09-12 18:15:36 → maniaque: 這位大哥,你在亂歐?? 你新車總該有自己的甲乙丙吧大大方方的用啊~~有沒有肇事責任,跟甲乙丙有啥關聯? 2F 09-12 18:17
→ maniaque: 唉~~~~~~~無鹽歐~~~~~~~ 39F 09-12 19:23
→ maniaque: 你有肇事責任,要漲保費,你沒有肇事責任,不用漲保費 41F 09-12 19:31
→ maniaque: 然後保險公司以代位求償身分,向對方討賠償 43F 09-12 19:31
作者:
AT201010 (奧斯汀)
114.44.30.93 (台灣)
2022-09-12 16:42:32 → maniaque: 沒愛就別問了 19F 09-12 18:14
作者:
qrossover ( YUPPIE-Q)
175.98.154.254 (台灣)
2022-09-12 16:16:51 推 maniaque: 阿就虎你這樣的剛好而已..... 16F 09-12 16:50
→ maniaque: 國外有啊,真的就是百萬公里的,人家車廠也想知道
怎會不小心造出可以開百萬公里的原因 39F 09-12 18:16
作者:
kids990132 (J.J.N.)
101.137.90.46 (台灣)
2022-09-12 11:16:55 → maniaque: Escape :對不起,我骨子是 Mazda Tribute,掛我福Logo 4F 09-12 11:20
→ maniaque: 這台算是少數能夠活這麼久的 Ford 車之一了 6F 09-12 11:21
→ maniaque: 除了油耗以外,應該都還夠用 8F 09-12 11:21
推 maniaque: 大燈殺肉,其他無視, 10F 09-12 11:24
→ maniaque: 外廠處理,應該不用一萬就可以了 12F 09-12 11:24
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作者:
taihao (太豪)
114.42.90.27 (台灣)
2022-09-12 10:21:01 → maniaque: 睹物思親,不難理解吧...... 31F 09-12 11:18