作者:
Fujishima (藤島)
220.132.228.176 (台灣)
2013-11-05 09:58:39 → makokatase: 前一個月有人說台鐵是立委反對才不漲，看來‥‥ 5F 11-05 19:22
作者:
e20288 (Mike)
220.130.236.108 (台灣)
2013-11-05 08:39:01 → makokatase: 所以還是有大小聲有差！ 1F 11-05 19:21
作者:
Fujishima (藤島)
220.132.228.176 (台灣)
2013-11-04 12:28:41 → makokatase: 原來高鐵局真的有在注意，當初實施藍橘，就有很多大咖算高鐵最適票價，就真的是1490的9折多一點，這6年來物價也有漲，所以高鐵局制定的票價上限還真的有其可信之處，其實高鐵只要維持不漲價，然後取消無用的早鳥票，搞不好營收就能大幅增加了。 17F 11-04 19:06
作者:
e20288 (Mike)
220.130.236.108 (台灣)
2013-11-04 08:46:58 → makokatase: kutkin兄，很多人都是誅心不講法、高鐵一定是對的，別浪費時間和力氣了，你就算辯贏了，他們只會腦羞成怒，開始用其它方式攻擊你，光是看這次停駛，高鐵連統一退票原則都作不到，雖然說對事不對人，但是有些事不把「鐵道迷」三個字亮出來，辯再多有用嗎？ 106F 11-04 18:38
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作者:
kuopin (700T_Pin)
111.249.69.127 (台灣)
2013-10-26 18:02:54 → makokatase: 你有版規上的問題請你另外開文，不要用無關標題回文好 2F 10-26 18:52
作者:
darrenh (Music)
218.173.184.200 (台灣)
2013-10-14 00:28:47 → makokatase: 雖然同樣是65折，但是以前搶不到是1490，現在搶不到是1630，漲價後營收沒影響，光是讓原本買原價票的民眾增加買早鳥票的誘因，漲價、擴大早鳥票都嚴重傷害了高鐵的營收啊！其實只要取消漲價，然後停止早鳥票就好了嘛 11F 10-15 03:12
作者:
hatedog5566 (黑狗)
36.232.236.127 (台灣)
2013-10-13 16:18:29 → makokatase: 才剛說完4人同行一人免費的往事，同樣的事又重演了。 5F 10-13 17:14
→ makokatase: 很多拿航空來為早鳥票正當性辯護的人，其實都忽略高鐵也只學了半套，http://0rz.tw/TxRkh像這個網站提到廉航表面上票價變便宜，可是其它項目就幾乎把折扣賺回來了推實名制的話，也要考慮對旅客和作業造成的負擔，否則 32F 10-15 04:14 … 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
horusli (horusli)
219.80.140.89 (台灣)
2013-09-01 13:36:52 → makokatase: 結果居然還有人很認真的討論‥‥ 29F 09-01 17:35
作者:
ted5566 (ted)
72.70.75.225 (美國)
2013-08-22 05:12:31 → makokatase: 所以你覺得學校也不用管他，反正就讓你們塞，選個課花一整天也無妨？ 8F 08-23 10:28
作者:
chrissonic (音速無雙)
118.171.183.157 (台灣)
2013-08-22 14:54:25 → makokatase: 早鳥票早就證明是失敗之作，名存實亡，當然有限。就當它沒有吧！ 24F 08-23 10:22
作者:
s9233 (Paul)
61.64.112.190 (台灣)
2013-07-06 15:11:10 → makokatase: 講了半天還是故意把重點略掉，他搭的那班車剛好有員工在車上，如果沒有呢？既然肯花1仟多元請員工搭車，那何不用同樣的福利增加車勤員，更確保旅客安全？高鐵基層員工的待遇並不高不是嗎？說穿了就是某些根本和車勤八竿子打不著的部門，看到公司肥肉在嘴邊，就弄了一個小 15F 07-07 08:58
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