作者:
jht (smooth landing)
114.47.132.137 (台灣)
2013-11-05 06:36:24 推 mackywei: 差別費率....想到兩點: 24F 11-05 08:36
→ mackywei: 一、需求有明顯高低差異的狀況,才有差別取價的本錢。 所以要確認是不是絕大部分時段的太、普需求都高於PP二、高價位產品能確實管制不會被低買。這部分現在無價差 狀況下,在台北附近路段執行得有點吃力。未來要更加 26F 11-05 08:37
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
Fujishima (藤島)
220.132.228.176 (台灣)
2013-11-04 12:28:41 → mackywei: 是啊,搞不好嘛。高鐵公司會跟你賭啊? 22F 11-04 19:35
作者:
makokatase (國士無雙)
59.105.7.112 (台灣)
2013-10-26 11:39:35 → mackywei: 利己到極點的消費者(免費的最好這種)稱不上理性。 2F 10-26 16:23
作者:
hatedog5566 (黑狗)
36.232.236.127 (台灣)
2013-10-15 11:28:37 推 mackywei: 可是如果此例一開....下次的基準就要退到28分鐘了? 3F 10-15 13:40
作者:
yjw691 (C.W.)
114.33.239.4 (台灣)
2013-10-14 20:29:23 → mackywei: 延畢算在學吧... 6F 10-14 21:48
作者:
banqhsia (BEN)
111.235.251.198 (台灣)
2013-09-25 08:21:16 → mackywei: "已鳴笛後請勿上車" 跟 "見黃燈請停車" 道理相同啊。
旅客不應該衝的吧。 17F 09-25 13:14
作者:
becool996 (台灣價值)
42.65.252.177 (台灣)
2013-09-24 22:36:19 → mackywei: 不然有更好的防偽機制嗎? 19F 09-25 00:35
→ mackywei: 轉個角度,去印張紙可以省幾百塊嘛。 28F 09-25 00:57
作者:
horusli (horusli)
219.80.140.89 (台灣)
2013-09-01 13:36:52 → mackywei: 總覺得底線應該設在比現況最低價(客運?)高個一兩成。像最後一段那個不知哪來的楊小姐大概也只是隨口說說.... 9F 09-01 14:20
→ mackywei: 那樣會在某個地方交叉吧?退票比售價還貴。XDDDDD 12F 09-01 14:28
作者:
ttnakafzcm (tt大)
220.142.134.98 (台灣)
2013-08-28 10:51:35 推 mackywei: 顯然是弄錯。XD 5F 08-28 11:03
作者:
horusli (horusli)
111.242.120.228 (台灣)
2013-08-14 13:13:27 → mackywei: 台鐵很容易被媒體報導的民意拉著走啊....
首先是,這次大批人潮湧入的根本原因在於「沒預想到」。這是文化差異....要說忽視野是一種歧視的話,或許吧。 1F 08-14 13:24
→ mackywei: 而就結果來看,增設了這些椅子,對於那天的狀況再現時,會有幫助嗎?以椅子數量來說,也是杯水車薪。 5F 08-14 13:27
… 共有 8 則推文,點此顯示