作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-27 13:52:41 推 kounosuke: 台南到新市這段真的還滿需要立體化到 幾乎每個平交道車流量都很大 腹地也不夠做陸橋 另外該檢討的是政策延續性跟政策過於短視吧有的中央政府例如馬時代對於中南部交通建設撿非常非常消極 導致只能爭取其他替代方案先做 最後又變成重複投資而浪費 又或者像嘉北當初的跨站式 17F 01-28 10:17
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作者:
xgMd1trtw (john77mditrtw)
106.64.152.52 (台灣)
2024-01-25 09:51:33 推 kounosuke: 是說享溫馨好像要來嘉義了 終於有其他連鎖業者競爭 27F 01-26 00:40
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.117.128 (台灣)
2024-01-23 01:26:25 噓 kounosuke: 所以我說那個可行性研究出來了沒 1F 01-23 01:31
作者:
nervrain (free81622)
223.139.93.0 (台灣)
2024-01-22 21:07:49 噓 kounosuke: 你那邊還來得及 趕快all in 60元的台積電 漲到680趕快 25F 01-22 23:06
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.117.128 (台灣)
2024-01-22 09:33:29 噓 kounosuke: 好啦 很合理 還不趕快去買爆 55F 01-22 14:21
作者:
crazyplayer (^^")
49.216.46.115 (台灣)
2024-01-21 13:36:06 推 kounosuke: 森林公園是指北香湖公園還是嘉義公園+植物園+都會森林公園啊？ 如果是前者建議可以不用特地跑一趟 就是個大型公園而已 比較建議後者 嘉義公園整個仔細逛遛小孩兩小時沒問題 是比較偏向史蹟型的公園 7F 01-22 09:23
作者:
VictorC (大頭中)
36.237.21.187 (台灣)
2024-01-21 10:03:06 推 kounosuke: 總圖是市政府的 林業村是林務局 不同單位本來就沒有先後問題 這個招商只有森林之歌跟魚市場果菜市場那塊 沒有玉山一二村 相對單純 只是我記得這塊的招商目標是星級酒店 商場只是附屬設施的樣子 有點可惜 感覺這幾年嘉義已經不缺飯店了 之後還有北門車站那個要招商 9F 01-21 13:29
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作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.241.156 (台灣)
2024-01-19 11:29:29 噓 kounosuke: 不知道為什麼看到這個帳號就是想噓 6F 01-19 12:24
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.241.156 (台灣)
2024-01-18 23:01:49 噓 kounosuke: 又是你喔 2F 01-19 00:14
作者:
hotgay (rex)
111.242.50.135 (台灣)
2024-01-17 22:35:31 噓 kounosuke: 笑死當自己南科了 12F 01-18 08:36
作者:
bota (llll)
101.10.93.117 (台灣)
2024-01-17 01:05:54 → kounosuke: 手機這種價值不高的東西 實務上不太可能個別去認定耐用年數 單位自己資產管理有問題的成分比較大 1F 01-17 01:24
作者:
createitem (洛神花)
36.238.40.51 (台灣)
2024-01-16 11:23:03 推 kounosuke: 幫補血 笑死 高雄三寶會跟你歡全台灣都一樣 121F 01-16 12:35
作者:
Apple0230 (二月冇30日)
163.32.125.184 (台灣)
2024-01-12 12:59:49 推 kounosuke: 未來規劃的輕軌如果只剩台鐵到高鐵這段路 又衍生出放棄原本BRT養成的嘉義尤其嘉義公園一帶到朴子的通勤通學人口這問題 我覺得最好的方案還是沿用現在BRT的路線升級 1F 01-12 14:11
→ kounosuke: 之前市府的示意圖 基本上就是放棄現有的使用族群 穿越友愛商圈後就直接到高鐵了 我覺得這規劃蠻爛的 是說為 10F 01-12 14:46
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作者:
navy1 (東京愛情故事)
154.47.23.67 (日本)
2024-01-11 10:23:33 噓 kounosuke: 笑死 服務處門口違停先自己處理乾淨再來吧 自律都做不好的候選人談什麼輪替 43F 01-11 17:40
→ kounosuke: 某粉專本來就是某黨某議員的御用政治粉專吧 什麼話題都可以帶去扯藍綠 62F 01-11 22:57
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
220.143.23.100 (台灣)
2024-01-09 23:09:38 → kounosuke: 早就 疫情前就死透了 某年裡面蓋一堆鐵皮雨遮後就人潮銳減了 2F 01-09 23:43
作者:
anti87 (李二狗)
101.137.118.196 (台灣)
2024-01-06 10:16:12 推 kounosuke: a一下 你是不是對一些大眾平價品牌
跟發熱衣有很大的怨念啊zzz 11F 150.117.110.150 (台灣) 01-06 10:59
作者:
charles0939 (charles0939)
1.200.157.29 (台灣)
2024-01-05 14:55:08 推 kounosuke: 大眾運輸爛才是接送私家車多的主因 高鐵站遠只是加劇了大眾運輸爛的影響 今天如果高鐵蓋在嘉義市區 大眾運輸這麼爛的情況還是一樣 看看台鐵就知道 95%以上還是仰賴私家車接送 26F 01-05 23:00
→ kounosuke: 有什麼好討論的 私家車開上去專用道就是罰啊 高鐵大道 45F 01-06 13:37
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作者:
stman8 (阿寶)
210.66.246.6 (台灣)
2024-01-03 22:23:18 推 kounosuke: 要客運來回的話 如果時間允許 建議二日遊中間住便宜的青旅比較愜意吧 就算你一日來回清晨5點第一班車出門 10點末班車回家也會非常累 而且客運來回大概6-8小時 景點回車站抓半小時 你一天要花9個小時坐車 根本沒玩到 6F 01-03 22:52
→ kounosuke: 除非你用走的 不然民雄到高鐵開車25分機車30分腳踏車70 26F 01-04 10:12
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作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
123.192.203.172 (台灣)
2024-01-01 09:48:15 → kounosuke: 看來還是沒救 台鐵的標誌就是各種怪加上食古不化
像高雄地下段 牆上就寫一堆 地下化第XX標工程、高雄市區鐵路地下化路線圖之類的 一堆一般民眾不想知道的資訊或尷尬的冗詞贅字 17F 01-01 11:36