作者:
aahome (可惡又迷人的反派角色)
114.34.177.8 (台灣)
2012-01-17 20:01:20 推 komachi275: 如果當初是買PP型的(如QR TPP) 就還有機會打散加入編組 3F 01-17 20:08
→ komachi275: 如果其中一組變12輛 那麼票務不會變得很麻煩嗎= = 14F 01-17 22:33
推 komachi275: 歸入PP運用當中嗎= = 19F 01-17 23:15
作者:
phlie0915 (phlie0915)
114.42.175.217 (台灣)
2012-01-17 19:37:00 推 komachi275: 直達車真的只多時多分鐘沒錯= = 而且8車PP加速非常伶俐 十
也就是兩者差異只剩那個25kph的彎道速差而已了... 3F 01-17 19:40
推 komachi275: 屁屁車跑1066的時候南港松山還沒地下化
小豬提速時間縮短也跟路線改進有很大的關係 17F 01-17 20:48
推 komachi275: 代打TEMU會用2M8T編組了吧 多那些座位與車廂也沒用 24F 01-17 20:54
推 komachi275: 北花要一路衝 必須有大老爺般的優先通行權... 29F 01-17 21:07
推 komachi275: 我好奇的是= = 代打的PP LED會打上太魯閣嗎？... 31F 01-17 21:09
推 komachi275: 這種改裝的方式TGV的確有試驗過 不過最後沒有量產... 37F 01-17 21:35
作者:
harry901 (harry901)
220.134.252.177 (台灣)
2012-01-17 16:36:51 推 komachi275: 推動畫...= = 1F 01-17 16:38
→ komachi275: 好險是空車...如果是重車 那麼後果不堪設想.... 3F 01-17 16:38
作者:
e20288 (Mike)
58.115.146.16 (台灣)
2012-01-17 16:19:26 推 komachi275: 機務車輛損失費用是漲價前TEMU的三節單輛均價...
這個價碼現在買不到三輛了... 2F 01-17 16:23
作者:
miboo (米布)
115.66.237.128 (新加坡)
2012-01-17 15:36:44 推 komachi275: 好建議趕快投書 不見得每個人都想得到 44F 01-17 15:52
作者:
sueiyeh (sueiyeh)
111.81.26.201 (台灣)
2012-01-17 15:20:50 推 komachi275: 影片好悲傷...好難過.... 16F 01-17 15:32
作者:
fireneo (Josh)
219.87.67.130 (台灣)
2012-01-17 14:43:09 → komachi275: 升起十秒後下降班次密度高的地區很常見 沒保持境空才是 2F 01-17 14:44
作者:
e20288 (Mike)
58.115.146.16 (台灣)
2012-01-17 11:17:37 推 komachi275: 某些跑110就能準點的PP班次表示: 86F 01-17 14:37
推 komachi275: 臺鐵有規範車頭的耐撞程度如何為下限 91F 01-17 14:44
推 komachi275: 新聞說 司機下車想辦法把竹竿弄起來？ 102F 01-17 15:04
推 komachi275: 回到當時 如果司機把遮斷器撞斷似乎就沒事了... 105F 01-17 15:12
作者:
longreach (人生...不過這麼回事嘛)
163.29.186.250 (台灣)
2012-01-17 13:22:12 推 komachi275: 潰縮到讓駕駛人死亡...我不認為這算成功...= = 1F 01-17 13:24
→ komachi275: 阿陸小汽車潰縮進駕駛室腳部而已就被酸爆了 3F 01-17 13:25
推 komachi275: PP的好處是後方安全車輛可以自由重組繼續賺 10F 01-17 13:31
→ komachi275: 不過動力車要充足(或者機車可牽引)才行 12F 01-17 13:32
→ komachi275: E1021撞過砂石車 車頭全毀司機骨折 但修復上路了... 15F 01-17 13:34
→ komachi275: 大里事故的EMU500那組也就此擺著了...
而新車比EMU500還糟的是他只有單端駕駛臺
後端好好的那組會沒車配而無法出車...
日立應該會希望臺鐵拿一億元去請他打一臺新的TED... 19F 01-17 13:36
→ komachi275: 依照碰撞理論來說 質量大的會把質量小的撞走... 25F 01-17 13:39
… 共有 25 則推文，點此顯示
作者:
ZenUp (路過的貓)
220.140.178.112 (台灣)
2012-01-17 09:43:55 推 komachi275: 只有PP才有辦法重組...EMU壞一車幾乎整組完蛋... 118F 01-17 11:36
推 komachi275: 樓上說的可能會成真...= = 阿婆到後來就這樣亂湊了 150F 01-17 13:16
作者:
tonylaio (那是無盡透明的思念)
118.168.13.188 (台灣)
2012-01-12 14:39:32 推 komachi275: 要看技術說 我的小叮噹卡貼撕掉後 卡面擦乾淨一樣退成不過擦殘膠挺費事的... 5F 01-12 17:48
推 komachi275: 5年好像是新的規則？我記得以前不會扣錢 17F 01-12 23:23
作者:
Hongda (I will find my w)
220.137.24.120 (台灣)
2012-01-10 21:45:23 推 komachi275: 這次是福和客運自己裝機的 司機不敢與公司對抗啦 XD話說和欣基隆站也提供售卡加值服務說... 21F 01-11 18:20
作者:
nick0605 (兩津勘吉)
125.228.230.213 (台灣)
2012-01-08 00:01:48 推 komachi275: 有沒有一樣的主機供應商 吃不同卡就比較便宜的八卦？XD另外 福和客運欠悠遊卡錢？？？ 10F 01-08 00:10
推 komachi275: 優質的北部客運也會搞不開機這手段？嘖嘖... 15F 01-08 00:16
推 komachi275: 我都叫ETC 簡易明確 63F 01-08 20:42
作者:
xiaowei (冷夜)
111.240.192.123 (台灣)
2012-01-07 13:43:46 推 komachi275: (非悠遊卡) XD
看來有打算要推電子月票的樣子... 8F 01-07 14:50
推 komachi275: 對了 有誰知道是哪家的主機嗎？好奇是不是捲舌的宏碁 11F 01-07 14:57
推 komachi275: 某不設定 不售卡 不加值的免死金牌表示: 13F 01-07 15:47
作者:
sarada (白駒の隙を過ぐるが如し)
218.166.13.62 (台灣)
2012-01-02 13:21:21 推 komachi275: 竟然是新頭殼報導這件事...給推 131F 01-02 13:37
作者:
gogodavid (yes~)
114.35.195.8 (台灣)
2012-01-01 09:42:50 → komachi275: 外地人吧？一卡通發卡量兩百萬張了.穿透率不應該如此低 4F 01-01 12:21
作者:
allbs (喵嗚)
140.127.249.95 (台灣)
2012-01-01 12:06:21 推 komachi275: 洪芋頭擔擔麵超級貴的... 7F 01-01 12:08
作者:
dangdangNI (噹噹妮)
114.45.184.126 (台灣)
2011-12-31 15:18:01 推 komachi275: 推爆再刪 93F 12-31 15:21
推 komachi275: 四分鐘就推爆了耶 XD 144F 12-31 15:23
作者:
yanzoku (不要不要的)
114.39.142.163 (台灣)
2011-12-31 14:11:15 推 komachi275: 其實這不僅出現在業務上 進行遊說也是這樣= = 98F 12-31 14:53
作者:
mori007 (挪威的森林)
114.32.165.235 (台灣)
2011-12-31 04:45:13 推 komachi275: 叫警察才對...不叫警察活該.... 369F 12-31 14:30