作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-09-10 09:09:31 推 kmissin: 高鐵至少真的該漲短程 71F 09-10 19:49
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 11:59:40 推 kmissin: 以前的話會支持高雄案 現在的話看法也覺得和B大一樣
高雄現在還是把市內的大眾運輸搞方便點比較有搞頭 33F 07-08 22:08
作者:
LPen (鳥人)
1.174.146.177 (台灣)
2024-07-04 23:38:11 推 kmissin: 車種定義本來就無法通用了吧 14F 07-05 09:27
作者:
williams218 (shadow)
1.168.225.217 (台灣)
2024-03-26 00:15:32 推 kmissin: 我現在常從新左營搭到恆春 不覺得現在不方便其實 車滿多 74F 03-27 10:38
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.107.124 (台灣)
2024-02-17 22:20:24 推 kmissin: 臺南記得是地下化比高架化便宜的 18F 02-18 00:41
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.75.165.117 (台灣)
2024-02-15 15:46:35 → kmissin: 臺南站連岡山人都不會去耶 這北高雄服務範圍有夠小 32F 02-16 11:10
作者:
NipponKitano (かけかえのないもの)
36.231.183.120 (台灣)
2024-02-03 19:04:36 推 kmissin: 所以樓上覺得是想要帶啥風向 151F 02-04 10:20
推 kmissin: 屏東現在講話敢這麼大聲是因為真的啥建設都沒 明明人口不算少 但一事歸一事 現在的方案真的沒幫助到屏東人 154F 02-04 10:24
推 kmissin: 樓上推的這篇有說到屏東嗎?
不過這篇文內容滿精采的 身為南部人看了更有感覺 174F 02-04 15:21
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作者:
lawyer94 (背包客)
116.89.135.213 (台灣)
2024-01-20 19:45:21 推 kmissin: 是嗎我反而覺得嘉義站位置沒100也有80分了 但我不是嘉義人是以外地人角度 29F 01-21 07:14
作者:
Wyun911 (Syun)
61.227.34.226 (台灣)
2024-01-08 02:20:38 推 kmissin: 電化還是比較重要 雖然我還是懷念沒電化時的景色 32F 01-08 12:49