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標題 [閒聊] 為何高雄遷移火車站可以發展而台東不行
時間 Sat Nov 23 00:11:03 2024
標題 [閒聊] 為何高雄遷移火車站可以發展而台東不行
時間 Sat Nov 23 00:11:03 2024
如題，1940年日本為了因應南進計畫， 將高雄車站從原本的哈瑪星遷到三塊厝， 距離大
概是4公里，當年高雄車站附近大部分是農田， 鹽埕區和哈瑪星是當年最熱鬧地方， 結
果30年後高雄最熱鬧的地方轉移到高雄火車站周圍， 而在哈瑪星的高雄車站變成盲腸線
， 過了30年後 這條盲腸線也 只剩下貨運的用途， 而台東這一段的盲腸線 自從台東車
站廢除後居民要跑到6.4公里外的台東新站搭乘火車， 而台東 市區 也就此沒落。 同樣
都是廢除盲腸線高雄市區為何帶來的發展都市的擴張 而台東市區帶來的沒落呢?
概是4公里，當年高雄車站附近大部分是農田， 鹽埕區和哈瑪星是當年最熱鬧地方， 結
果30年後高雄最熱鬧的地方轉移到高雄火車站周圍， 而在哈瑪星的高雄車站變成盲腸線
， 過了30年後 這條盲腸線也 只剩下貨運的用途， 而台東這一段的盲腸線 自從台東車
站廢除後居民要跑到6.4公里外的台東新站搭乘火車， 而台東 市區 也就此沒落。 同樣
都是廢除盲腸線高雄市區為何帶來的發展都市的擴張 而台東市區帶來的沒落呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.139.241 (臺灣)
※ 作者: longman12579 2024-11-23 00:11:03
※ 文章代碼(AID): #1dGAqPnz (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1732291865.A.C7D.html
→ : 經濟效益差別，畢竟人口基數差太多了，不過說台東市區沒落，其實也還好啦1F 11/23 00:36
→ : 台東遷站30年了嗎3F 11/23 00:38
噓 : 台東市區哪有沒落 是新站周圍根本發展不起來4F 11/23 00:44
推 : 花蓮站表示5F 11/23 00:53
→ : 因為高雄相比是大城市6F 11/23 02:09
噓 : 你應該拿花蓮做比較7F 11/23 02:30
推 : 沒台東舊站還越來越熱鬧，反觀8F 11/23 02:35
噓 : 臺東舊站確實是不怎樣，但臺東市區沒沒落好嗎？9F 11/23 04:43
→ : 這比較不考慮年代嗎？10F 11/23 05:09
噓 : 台東人自己選的11F 11/23 06:13
推 : 6公里太遠了12F 11/23 06:50
噓 : 台東不行的是新站那邊，台東舊市區好得很13F 11/23 07:41
→ : 明明就有... 是被秀泰拉起來的 還有東大遷移也多少稀釋掉了鯉魚山南側熱鬧度
鐵花村也拖很久才養出藝文特色14F 11/23 07:42
鐵花村也拖很久才養出藝文特色14F 11/23 07:42
推 : 台東是新站發展像屎一樣 什麼都沒有房價倒是炒的很高17F 11/23 07:53
噓 : 你應該拿花蓮比吧= =a18F 11/23 08:23
推 : 要發展要有人，整個台東縣那麼大面積，人口比中壢還少很多，要怎麼發展如何外溢過去19F 11/23 08:25
推 : 常住人口不到十萬怎麼發展21F 11/23 09:13
→ : 區域發展的問題 這個鐵路板的點在哪裡？22F 11/23 09:16
→ : 鐵路點在遷站議題啊，雖然說他其實也講錯，台東市區沒有沒落的問題，至於台東新站…從沒什麼發展變成沒什麼發展，其實也不算沒落23F 11/23 09:46
→ : 依照現代鐵路來看，當時如果沒遷的話，就跟一些歐洲鐵路一樣的終端式車站，舊鐵道應該要多拓幾股這樣26F 11/23 10:27
推 : 原來高雄車站以前叫三塊厝。哈瑪星也是舊稱嗎？28F 11/23 11:04
→ : 車本主義跟鐵道主義的統治者，要考慮一下。29F 11/23 11:09
推 : 就人口不足 沒有動力 花蓮新站也是還好而已30F 11/23 11:26
→ : 鐵道主義顯然是車本主義的一種，兩者對立和自相矛盾無異當時沒遷也不會是終端式車站，但往屏東路線會大改31F 11/23 12:00
推 : 現在的高雄車站應該算大港 三塊厝是中街仔那塊 三塊厝好像也是三民區地名的來源33F 11/23 12:09
推 : 當時蓋在康樂車站那就好了35F 11/23 12:30
→ : 主要是新站那邊三面環山 算是個死胡同地形 這要怎麼發展?!新站遷過去 卑南與馬蘭才是最大的獲利者 那邊發展比市區好畢竟卑南與馬蘭剛好位在「胡同口」位置 發展得好理所應當36F 11/23 13:17
→ : 人口經濟規模差很多，1950年代~1980年代高雄市人口增加超過100萬人，同期台東縣增加7萬多人(即使這些人通通都算在增加台東市身上，也還是無法成為擴大市區的動能)39F 11/23 13:33
→ : 台東跟高雄怎麼比==42F 11/23 14:03
→ : 覺得你該討論的是，到底台東戰略上要什麼樣的產經過去平衡43F 11/23 16:07
推 : 還好台東和蘇澳當年有開新站
不然環島鐵路要繞遠路了，或者需倒退兩次 XD44F 11/23 16:45
不然環島鐵路要繞遠路了，或者需倒退兩次 XD44F 11/23 16:45
推 : 本來康樂那個點也是新站選擇之一 結果就變到卑南那去了46F 11/23 18:44
推 : 日本時代規劃的高雄新市區(即一心~十全)可是計劃要容納35~45萬人的47F 11/23 19:23
推 : 發展是需要大量人口跟工商業活動的 這兩樣台東皆無 舊市區沒被帶衰就不錯了49F 11/23 22:21
推 : 繞遠路還好吧 就算是台東舊站延伸要往南也不會繞太多啊 倒是馬蘭到台東那段要擴建應該很困難51F 11/23 23:54
→ : 1970高雄最熱鬧的地方叫做鹽埕區欸 跟車站離好遠53F 11/24 01:51
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