作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.157.100 (台灣)
2024-04-04 15:07:32 推 kira925: 北汽? 好 小米這車品質要看齊賓士了 中國製的就是 5F 04-04 16:29
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.163.218 (台灣)
2024-04-04 13:56:37 推 kira925: EQA那割韭菜性能誰買的下去...
如果單論電動化 賓士可能才是最危險的 16F 04-04 15:02
作者:
trunkg (trunk)
180.217.8.220 (台灣)
2024-04-03 17:09:11 推 kira925: 有啊 Audi S3就是這個組合 還帶四驅 18F 04-03 19:57
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
223.137.214.93 (台灣)
2024-04-02 20:55:04 噓 kira925: 就一個失智老人被牽著騙還以為自己很聰明 52F 04-03 07:29
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.244 (台灣)
2024-03-31 16:18:38 推 kira925: 不是歐 CyberTruck電池沒有特別大
我是覺得Cybertruck整個東西都很像馬投顧呼了K想出來的 27F 03-31 17:58
→ kira925: 他幹不好本業 塞了一堆亂七八糟的要看什麼? 36F 03-31 18:52
→ kira925: cybertruck本業幹不好這基本確定了阿
載貨量不足 越野能力也還有問題 上了什麼好料都不在本業 43F 03-31 19:09
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
sjerrysss (Jerry)
118.232.30.126 (台灣)
2024-03-22 22:42:04 推 kira925: Audi這邊押寶PPE壓很大 目前看起來底子是很好
剩下的就是能不能快點出PPE的量產車款了 特別A6 114F 03-23 13:48
作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.246.100 (台灣)
2024-03-23 06:15:11 推 kira925: ID4/5/Enyaq車格其實不一樣大 不能算Model Y一樣 10F 03-23 09:06
作者:
drexlerking (對自己好一點)
42.72.25.37 (台灣)
2024-03-21 07:47:59 推 kira925: 就真的Skoda 屌打啊 共用平台不是零組件一樣就共用 7F 03-21 07:54
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2024-03-18 01:42:29 推 kira925: 那個懸吊系統Panamera也上了 所以副教最好再想一下 9F 03-18 06:21
推 kira925: 靠的不是千HP贏的吧.. 13F 03-18 07:38
推 kira925: 千馬力又不是這台真正厲害的地方... 24F 03-18 09:42
作者:
newflag (new one)
203.74.89.17 (台灣)
2024-03-18 09:08:15 推 kira925: 路肩也還是有邊緣可以判斷 7F 03-18 09:40
作者:
rafifish (Valar Morghulis)
1.160.183.42 (台灣)
2024-03-17 02:32:44 推 kira925: 就2啊 是說都看Golf 怎麼沒看Golf Variant 43F 03-17 08:19
作者:
postino09 (What a pain...)
114.137.42.77 (台灣)
2024-03-12 08:18:58 推 kira925: 3/18就要發表Q6 E Tron 了啦... 37F 03-12 15:00
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
61.231.219.196 (台灣)
2024-03-03 09:44:48 推 kira925: 這四出你怎麼看成六出的.. 7F 03-03 10:31
作者:
cchh179 (howie)
49.217.131.61 (台灣)
2024-03-02 13:43:41 推 kira925: 松下輝能那是真的純固態 還是不一樣的 8F 03-02 14:03
推 kira925: 為什麼3C沒看到的原因是 3C的價錢還支撐不起... 31F 03-02 15:27
作者:
cake51640 (uuuu4ni)
101.9.193.193 (台灣)
2024-03-02 11:11:57 推 kira925: 固態電池哪一個先量產才有質的變化
這幾年量產的“新”電池並沒有本質性差異 7F 03-02 11:26
推 kira925: 就看誰先衝進固態電池的新天地
沒辦法轉進固態的就是下一波被淘汰的 12F 03-02 11:43
→ kira925: 還要什麼突破歐? 多33%密度 更高的電流所以充更快 24F 03-02 12:21
… 共有 11 則推文,點此顯示
作者:
TllDA (踢打)
111.250.18.182 (台灣)
2024-03-01 19:52:00 → kira925: 有黃桿跟圓環沒關係吧 義交就先養成習慣的必要 8F 03-01 20:17
作者:
nicemood (沒錯!我不是本人!)
36.236.193.6 (台灣)
2024-02-28 11:33:09 推 kira925: 這樣真的沒必要.... 47F 02-28 13:16
作者:
aju0921 (SAY MY NAME)
223.137.203.134 (台灣)
2024-02-23 22:41:00 → kira925: 所以你特跟中國車企一樣把使用者當白老鼠嗎? 50F 02-24 10:33
→ kira925: Lv3的重點是車廠承擔責任 68F 02-24 12:22
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-24 11:42:16 → kira925: 你是要蒐集資料還是要普及訓練好的模型...
後者跟光達與否根本無關 54F 02-24 15:56
推 kira925: 所以你到底在講什麼? 光達的資料蒐集跟幾台車的關係到底是什麼 因為光達車少所以資料量少? 57F 02-24 16:03
→ kira925: 但那跟普及到底有什麼關係? 61F 02-24 16:04
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作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.173.45 (台灣)
2024-02-24 09:23:55 推 kira925: 回收動能做的不錯?
問題就是MIH平台的軟體維護 & 裕隆到底造的怎樣.. 13F 02-24 09:37
→ kira925: 不是用MIH的話那N7就未來堪慮... 17F 02-24 09:50
推 kira925: 就這種態度所以台灣系統整合一直都很鳥阿 35F 02-24 10:47
推 kira925: 要說有沒有變嘛... 嚴家的女人比男人厲害.... 43F 02-24 11:26