作者:
AKSN74 (AKS-74n)
175.99.146.251 (台灣)
2024-01-04 15:30:58 推 kdjf: 匕首常常全部用愛國者擋,意思是這也是少數有打準/判斷是高威脅的目標囉? 4F 01-04 15:36
作者:
xxia0830 (阿航)
36.227.38.194 (台灣)
2024-01-03 21:47:59 推 kdjf: 壓縮是有拿一個錶去火星塞位置量,還是感覺壓縮不好的距離?
^舉例 155F 220.128.114.241 (台灣) 01-04 12:45
作者:
swort (瘸~宅~)
36.231.140.147 (台灣)
2024-01-04 02:25:12 推 kdjf: 還有調張力,有調就算平價鏈條也能撐幾萬公里再預防性換掉,不調一萬就不堪用了 8F 220.128.114.241 (台灣) 01-04 12:41
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.208.170 (台灣)
2024-01-03 14:01:12 推 kdjf: 一架飛得很快的定翼機看到了,當然是調能慢慢看/準確定位的直升機過來繼續看啊,3km準度的火光對旋翼航空而言再花一分鐘就能縮小到百公尺了 66F 01-03 23:14
作者:
andyken (碎夢殘刀)
123.240.236.151 (台灣)
2024-01-03 01:09:35 → kdjf: 人如果不是大腦脊椎被打到,都能再撐一下,但沒醫療就難活了 68F 01-03 08:52
作者:
sherlockan (holmes4869)
223.137.35.16 (台灣)
2024-01-01 00:51:27 推 kdjf: 引擎還有很多空間可以玩的... 油電是為了克服巡航燃料效率,但引擎本身也有改造空間。
汽車油電還包含了走走停停時回收能源。機車看GGR的狀況,有開回充影響沒那麼大,那問題就在中低速巡航時的燃料效率了。說不定可以看到可控CVT在機車上復活 18F 01-01 12:48
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
DFIGHT (Dknight)
123.192.89.12 (台灣)
2023-12-29 21:01:11 推 kdjf: 樓上,透過業務保就直接請業務幫忙送文件給理賠啊 98F 1.162.93.245 12-30 13:22
作者:
AKSN74 (AKS-74n)
125.228.253.20 (台灣)
2023-12-28 21:54:04 推 kdjf: 沒發爐的影片不會無聊傳出來 10F 12-28 22:27
作者:
raykyo (迷路了)
223.137.20.66 (台灣)
2023-12-28 13:28:32 推 kdjf: 怕容易破線的話,線多繞一點路跟著原廠線組走就好,那些位置是設計過的 23F 101.136.20.92 12-28 19:48
作者:
andyken (碎夢殘刀)
49.217.125.121 (台灣)
2023-12-26 19:28:47 推 kdjf: 炮塔也起飛了... 26F 12-26 20:46
作者:
ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)
61.31.170.9 (台灣)
2023-12-25 23:15:15 推 kdjf: 觀測雷達=>知道自己哪裡被炮擊/預警炮擊;(反)砲兵雷達=>看到並追蹤砲彈到能解算發射點,是兩個不同層級的產品 63F 12-26 00:27
→ kdjf: G大這張圖片的雷達波束看起來很難有足夠精度反砲兵 68F 12-26 00:29
→ kdjf: 或者說那個程度的反砲兵是指找出大略發射位置,縮小 71F 12-26 00:33
… 共有 16 則推文,點此顯示
作者:
chyx741021 (科科科吉拉)
1.163.240.118 (台灣)
2023-12-25 02:01:52 推 kdjf: 超光速可機動載具哪需要防禦啦...? 5F 12-25 06:55
作者:
volup (科抖科)
123.193.248.45 (台灣)
2023-12-23 20:41:55 推 kdjf: 當你的陀螺儀一小時只漂一度時,幹嘛交互矯正... 飛夠高還有 5F 12-23 21:05
作者:
QwBert (Q伯特)
111.249.18.87 (台灣)
2023-12-18 03:25:22 推 kdjf: F35現在的離場成本已經壓到接近新型F16了,剩操作成本看下世代引擎能不能壓下來 4F 12-18 07:12
作者:
love8107030 (Sunny)
101.10.49.155 (台灣)
2023-12-15 14:47:27 噓 kdjf: 儲能穩定電網本來就是收費生意,當然是賣回去比較貴... 容量跟車主用電量抓得抓不好才是罵點 30F 1.162.89.63 12-16 07:43
作者:
mmmimi11tw (WHO維尼快樂組織)
39.10.1.7 (台灣)
2023-12-14 20:35:58 推 kdjf: 500~3000km 都是MRBM,空投發射又能飛比設計射程長 68F 12-15 07:01
作者:
jp6vu04boy (客家肥肥)
101.10.58.183 (台灣)
2023-12-13 10:31:34 推 kdjf: 愛將已經止跌翻漲了,但是零件開始缺 5F 101.136.100.158 (台灣) 12-13 11:12
作者:
nowitzkixd (十元作家)
1.172.93.150 (台灣)
2023-12-09 01:02:58 推 kdjf: 活塞剪切是看轉速*衝程/凸輪看轉速*基圓,汽車2.0時衝程比機車多3~5成,轉速要加四成看渦輪的話,剪切強度反比於油膜厚度。渦輪比較沒吃正向力所以油膜偏厚,設計上剪切大概會抓跟引擎本體需求差不多 260F 1.162.95.16 12-10 08:51
作者:
Jangfather (整個發了)
42.76.65.211 (台灣)
2023-12-10 00:03:58 推 kdjf: 點火問題首先上跳火量規啦… 10F 1.162.95.16 12-10 08:27
作者:
wowu5 (wowu5)
113.253.235.180 (香港)
2023-12-08 00:39:59 推 kdjf: 這距離沒有運力問題,又沒什麼政治限制,B52老爺爺能過去展示空中砲兵都更喔 34F 12-08 07:25