作者:
e220kenny (kenny)
1.200.243.224 (台灣)
2024-04-05 15:48:50 推 kdjf: 我有時會用來代替阻風門,轉幾下再發。夏天這樣很可能就夠了 31F 111.249.222.115 (台灣) 04-05 20:32
作者:
kobe142435 (Tim1102)
42.73.131.74 (台灣)
2024-04-02 10:47:03 推 kdjf: 雙D反而好單手吧? 脫時放鬆就好,戴時扯一下就拉緊。插扣反而要抓來抓去的 30F 101.137.159.219 (台灣) 04-03 07:53
作者:
dcoog7880 (給貓)
1.161.198.1 (台灣)
2024-04-02 09:29:14 推 kdjf: 可拆電池,量產性(用桶狀電池打包)等等都是用容量換來的啊,別的系統的電動車電池更大很正常 58F 220.128.114.241 (台灣) 04-02 12:25
作者:
sgcob136226 (寂寞星期天)
1.34.91.6 (台灣)
2024-03-30 21:36:25 推 kdjf: 什麼品質太高... 分餾出來的油RON75,裂解油拉到RON92,兩家都是分餾和裂解混合後再加MTBE調整好嗎...
#1OCovoPl (biker) 好久以前的測試 102F 1.162.94.236 03-31 09:29
作者:
GunTT ( )
117.56.51.139 (台灣)
2024-03-07 16:29:45 推 kdjf: 先確定內管沒歪,再拿膠錘敲三角台轉它
找個細一點能塞進上下三角台的鐵管,再轉扭動它用力喬一下可能也行 13F 101.137.10.134 03-07 20:16
作者:
ideserveit (乜乜乜)
101.12.93.155 (台灣)
2024-03-05 15:58:11 → kdjf: 照規定做,工時和項目收費照公會收,就變成上來抱怨怎麼那個要錢啦 65F 101.136.104.61 03-05 18:02
作者:
barjack (barjack)
118.232.61.180 (台灣)
2024-02-12 19:36:33 推 kdjf: 腳踏車的機械碟煞不會自動調整間隙,以機車的磨耗可能每幾十公里要調整間隙喔
動力部分腳踏車即使職業選手也才0.3~0.4kw,對比機車5kw起跳,煞車消耗我推測差不只十倍 28F 36.237.128.115 02-12 21:50
作者:
ayasesayuki (綾瀨紗雪)
111.253.138.132 (台灣)
2024-02-06 17:54:09 噓 kdjf: 重點不是形式好不好... 一樣的接觸式電位計做得好有千萬次來回壽命,夠你一秒一次怠速/全油門來回一個小時*10年後,還只是稍微不線 11F 101.137.251.2 02-06 18:20
作者:
z3814357 (夜露死苦)
42.70.58.212 (台灣)
2024-02-03 20:36:06 推 kdjf: 傳統產業的大改新東西一直debug很正常啊…真導入航太/科技業的建模模擬、失效預估只會搞到大家買不起 63F 36.228.7.185 02-04 08:10
作者:
t21060 (TF210)
42.77.65.73 (台灣)
2024-01-31 09:56:14 → kdjf: 三元鋰電池快充是電芯本身的限制,每10分約略20%里程。以大多電池可跑60km來說,只能補12km不太夠 331F 1.162.116.233 01-31 21:30
作者:
smallpig02 (小豬二號)
114.26.165.114 (台灣)
2024-01-31 03:14:09 推 kdjf: 時速10的反應+剎停距離也有1.2公尺,接近斑馬線時有人出來煞到摔車很合理啊… 72F 1.162.116.233 01-31 21:26
作者:
hsuan0703 (C小妞)
118.163.46.144 (台灣)
2024-01-24 11:22:03 推 kdjf: 第一次幹嘛換點火線圈? 沒換好也會冷車熄火 69F 101.136.155.122 (台灣) 01-24 19:19
作者:
s25g5d4 (function(){})()
1.34.245.37 (台灣)
2024-01-22 04:11:19 推 kdjf: 那你朋友換電池後有二發嗎? 8F 101.137.88.118 01-22 08:15
作者:
nrsair (Life)
125.224.74.164 (台灣)
2024-01-14 23:03:20 → kdjf: 拉的角度不對嗎? 用過SOL,ZEUS,還有一些雜牌雙D,都好拉好解啊 75F 220.128.114.241 (台灣) 01-15 11:16
作者:
ThorFukt (托爾)
125.227.225.157 (台灣)
2024-01-14 17:15:05 推 kdjf: 汽油太滿會有問題? 3F 101.137.131.120 (台灣) 01-14 18:14
作者:
fantasygod (我愛桑名江)
220.129.75.240 (台灣)
2024-01-14 13:40:13 推 kdjf: 等等,大部分油車熄火不會影響機械式方向燈開關啊 41F 101.137.131.120 (台灣) 01-14 18:10
作者:
U384 (皮皮)
223.139.139.98 (台灣)
2024-01-07 15:20:46 推 kdjf: KRV39800的話,檔車仔也要買台玩玩了 63F 1.162.102.230 01-07 20:25
作者:
j10183 (QQ183)
125.229.211.32 (台灣)
2024-01-07 01:55:48 推 kdjf: 主打的是簧下重量低,操控性好,跟穩 (行程,阻尼,剛性) 不直接相關 19F 1.162.102.230 01-07 08:50
作者:
xxia0830 (阿航)
36.227.38.194 (台灣)
2024-01-03 21:47:59 推 kdjf: 壓縮是有拿一個錶去火星塞位置量,還是感覺壓縮不好的距離?
^舉例 155F 220.128.114.241 (台灣) 01-04 12:45
作者:
swort (瘸~宅~)
36.231.140.147 (台灣)
2024-01-04 02:25:12 推 kdjf: 還有調張力,有調就算平價鏈條也能撐幾萬公里再預防性換掉,不調一萬就不堪用了 8F 220.128.114.241 (台灣) 01-04 12:41