作者:
asas12guy (goodnice)
111.71.3.138 (台灣)
2023-12-31 22:46:14 → hn9480412: 還北不管是普通還是直達從A20進地下段都不知道慢幾點的*環北
感覺機場線只要碰個小灣都會降速到很低 3F 01-01 01:21
→ hn9480412: 還有直達車機場旅館往大園的方向時也是跑超慢,但反過來時就很快 10F 01-01 04:37
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作者:
esxleader (伊斯李德)
42.72.81.235 (台灣)
2023-12-20 22:11:09 → hn9480412: A21已經把人工通道關閉了 8F 12-21 09:27
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-12-20 00:58:39 → hn9480412: 我每天進出桃園機場是反過來一堆人堵在普通閘門
明明都有志工引導一般IC卡也能刷TPASS驗票機 3F 12-20 01:57
→ hn9480412: 但我看到的都是拿電子票證的國人啊 12F 12-20 18:44
作者:
nelsony1216 (文山長跑王)
42.79.129.137 (台灣)
2023-12-20 13:57:50 → hn9480412: 以前A9也是直達車會拐進去啊 4F 12-20 15:45
作者:
Subscript9 (小火車過客)
101.10.45.133 (台灣)
2023-12-07 10:58:28 → hn9480412: 高鐵和台鐵用優待票種進閘門也會有不同燈號/聲音
但高鐵只被攔過一次,出示證件就沒事了 124F 12-08 01:51
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.251.92 (台灣)
2023-11-28 03:19:27 → hn9480412: 百年臨時站 6F 11-28 10:07
作者:
Subscript9 (小火車過客)
140.113.136.221 (台灣)
2023-11-20 16:35:49 推 hn9480412: Apple pay繼續裝死zzz 8F 11-20 18:21
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作者:
LOTON (LOTON)
163.25.95.166 (台灣)
2023-11-16 11:52:36 → hn9480412: A21平日早上跟假日早上的停車月台也是有差異啦 16F 11-17 03:40
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.4.158 (台灣)
2023-11-16 21:16:04 → hn9480412: 整天憂交通地獄期,乾脆甚麼都不要蓋馬路也不要鋪好了 18F 11-17 03:40
作者:
aotfs2013 (aotfs2013)
36.231.201.201 (台灣)
2023-11-15 16:11:24 → hn9480412: 但領航和體育園區前面那兩個大彎導致這段就算是直達車行車時間也快不到哪去
還有高鐵站前以及環北的出土段也不知道在慢幾點
從環北到機場站站樂就要近半小時,這段直達車有沒有必要性我覺得還有待討論。至少預留也不會在那邊事後諸葛 57F 11-15 19:41
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作者:
RaysMoon (Ray)
42.79.140.84 (台灣)
2023-11-13 19:32:26 → hn9480412: 沒把公車那套搬過來就該偷笑了 1F 11-13 19:41
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.20.130 (台灣)
2023-11-12 21:06:43 → hn9480412: 我記得是皇居底下連瓦斯管線、汙水管都是繞過去 19F 11-13 00:59
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
111.248.162.33 (台灣)
2023-11-11 21:11:01 → hn9480412: 只使用標準軌是有法源依據的(鐵路法第13條)
除了台鐵、糖鐵等傳統鐵路可以被交通部核准繼續使用
窄軌修建鐵路 16F 11-11 23:12
→ hn9480412: 交通部發行的捷運軌道車輛技術標準規範有提到若捷運
系統若在高運量鋼軌下應採用標準軌 61F 11-12 20:05
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作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.90.91 (台灣)
2023-11-07 17:31:24 → hn9480412: 台灣就是很好笑,花多少錢請保全去要保全當哆啦A夢一樣甚麼都會 呵呵 39F 11-08 00:31
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2023-11-07 19:58:13 → hn9480412: 北千住有轉乘JR、東武和TX。人要不多也很難 7F 11-07 20:55
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
112.78.67.238 (台灣)
2023-11-03 21:19:51 → hn9480412: 一直以來都是阿。整條路線含A22~A23是100%中央出資
現在的模式是桃園捷運向中央租這條路線 3F 11-03 22:26
作者:
danny0830 (丹尼)
1.34.234.180 (台灣)
2023-10-20 02:34:38 → hn9480412: 2027變革是JR東日本的,上面說的還有一個是將原本的首都圈、仙台、新潟三個Suica區域整合橙單一區域
之前在隔壁版有寫過 #1aBOEKC0 (Railway) 32F 10-20 17:56
作者:
jackroy0314 (Jackroy)
42.79.160.136 (台灣)
2023-10-16 21:05:56 → hn9480412: 還好我只會往返A14和A2q而已 11F 10-16 21:23
→ hn9480412: 按照合約桃園只有跟鐵道局租用所有權吧? 59F 10-16 22:11
作者:
TPDC (T卩ÐC)
223.136.235.153 (台灣)
2023-10-15 10:26:01 → hn9480412: 當初選Felica就沒這麼多鳥事了 2F 10-15 17:01