作者:
FAPP (手槍俠)
111.71.25.44 (台灣)
2021-04-02 09:18:30 推 hasebe: HONDA敢率先實戰已經很強了，有事車廠要負責的
整天喊科技掛帥，事實上見不得別人超車而已 19F 04-02 09:39
推 hasebe: 就是一堆限制才叫l3，平常也是能當L2用
然後本田號稱L3就是限制環境下出事要擔責了，哪來不負責任 85F 04-02 12:35
作者:
FAPP (手槍俠)
223.136.91.165 (台灣)
2021-03-31 08:49:05 推 hasebe: 不過就常見的濫用ACC例子吵這麼久XD 69F 03-31 12:31
推 hasebe: 自駕應該是有開啦，cruise control 就通稱 77F 03-31 12:37
→ hasebe: 有ACC的車子我還不知怎麼開純定速XD 79F 03-31 12:38
→ hasebe: ACC不能判斷速差太大靜止物不是新聞，吵這幹嘛 82F 03-31 12:40
推 hasebe: 拾踢牙老奶奶的慧吧 208F 04-01 06:48
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作者:
eulbos (優文大聯盟)
59.125.142.84 (台灣)
2021-03-29 15:59:41 推 hasebe: 跟會開的老車真的有用，性能不好加老司機 59F 03-29 17:26
作者:
zzxzero (zzx)
49.216.84.211 (台灣)
2021-03-29 06:48:54 推 hasebe: 附近的還會騎機車先堪路 6F 03-29 08:13
→ hasebe: 有導航也是要大概路線先看一下，導航有時會誤導
現在路比較複雜也是原因，老一輩的常說路都改很多 9F 03-29 08:14
作者:
SAinptt (工作總是無償)
1.171.209.250 (台灣)
2021-03-25 10:01:29 推 hasebe: 小漂撞測不好也不意外，輕之外屁股又短 34F 03-25 10:47
→ hasebe: 而且是早期設計了，最近幾年安全性又提升一個層次 37F 03-25 10:48
推 hasebe: 前面有人貼分數，去爬一下XD 79F 03-25 13:09
推 hasebe: 因為switf 北來撞測就不怎樣，以前標準也三星級的加上aeb 也只有4，進口車是有撞測參考，不是等於 91F 03-25 14:42
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作者:
FAPP (手槍俠)
223.137.221.14 (台灣)
2021-03-23 09:16:12 推 hasebe: 太監是指從宣傳階段閹割成的實際版本 13F 03-23 10:14
→ hasebe: 這樣翻也沒錯啦 15F 03-23 10:15
作者:
finalpieze (finalpieze)
123.51.148.40 (台灣)
2021-03-11 17:56:10 推 hasebe: 各大板都差不多，ptt 的問題 52F 03-11 19:00
作者:
clazziquai (花哈噴)
118.167.233.62 (台灣)
2021-03-11 10:02:39 推 hasebe: 這台感覺就不想打到自家小V，給很摳 6F 03-11 10:38
推 hasebe: Stonic 對手是小飄吧 27F 03-11 18:35
推 hasebe: 幹嘛吵這麼兇，這價位擺明不想打到小V啊w 59F 03-12 07:59
作者:
chin2049 (YesOrNo)
118.160.183.89 (台灣)
2021-03-10 12:05:02 推 hasebe: 其實他說的沒錯啊，只是隨便找個坡示範吧XD 55F 03-10 12:26
推 hasebe: 不過你用撥片其實電腦也會幫忙換，就爬坡不順再開 249F 03-10 15:01
推 hasebe: 樓上，那是長輩自己開在教啦 253F 03-10 15:11
作者:
TyrekeEvans (伊文斯)
101.10.27.98 (台灣)
2021-03-04 21:42:19 推 hasebe: 調監視器很麻煩的，有看過就知道，加上你是老車加小擦撞 157F 03-05 09:01
→ hasebe: 其實警察不想管正常，花時間報不了業處 160F 03-05 09:02
作者:
yamatobar (747-8I)
1.171.152.6 (台灣)
2021-03-02 10:58:22 推 hasebe: 其實就算你支持一中，用我國邏輯耶沒錯啊 41F 03-02 11:56
作者:
ish55667788 (帥)
24.90.23.95 (美國)
2021-02-25 13:54:59 推 hasebe: 馬自達最近是真的安全評分都很高
早期是低分班的，值得鼓勵 48F 02-25 16:15
作者:
chungrew (work hard, play )
36.228.106.221 (台灣)
2021-02-24 20:35:25 推 hasebe: 那摔法車殼和緩衝再強，轉都轉傷你XD 91F 02-25 08:46
推 hasebe: 美國撞測那麼嚴格，其實就看iihs 就好 94F 02-25 09:14
作者:
LVDior (LV)
111.82.187.207 (台灣)
2021-02-24 15:47:18 推 hasebe: 新聞看起來他似乎沒減速跡象，有可能茫了
而且不是沒有前科...等警方調查吧 68F 02-24 17:17
作者:
daze (一期一會)
114.40.30.36 (台灣)
2021-02-23 22:33:32 推 hasebe: 他不是處罰沒過失，是處罰逃逸
算修補文字漏洞而已 50F 02-24 11:23
作者:
sunny188 (SUNNY)
1.163.101.103 (台灣)
2021-02-24 08:37:43 推 hasebe: 可能歐美對老車有偏好的人不少
同樣代言或對某車有偏愛之類的吧 41F 02-24 09:35
→ hasebe: 沒司機可以理解，就開車兜風
老實說對一般人還好，只是他是運動員怕有後遺症
等後繼消息吧 45F 02-24 09:36
作者:
ABCDEFGH1 (耀)
61.219.255.68 (台灣)
2021-02-23 11:07:48 推 hasebe: 不過這台機器構造應該不複雜，給車廠看看吧
鈴木的東西是會有小毛病，但這壞法真的少見 47F 02-23 13:41
作者:
howard0711 (豪哥)
111.82.221.44 (台灣)
2021-02-21 17:10:10 推 hasebe: 推鴿親自分享 7F 02-21 17:29
推 hasebe: 那表是計算24小時內死亡案件的肇事率，大車當然比 19F 02-21 18:00
推 hasebe: 其實比較意外的是計程車 22F 02-21 18:02
推 hasebe: 不是啊，因為大車事故容易死人啊XD 26F 02-21 18:11
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作者:
ykjiang (York)
211.74.79.124 (台灣)
2021-02-10 13:49:36 推 hasebe: 科學角度多方發展沒啥不好
另外商業化和實驗中是兩回事XD 124F 02-11 00:20
推 hasebe: 看一些文章感想是，現在問題是成本，還有不想擔責所以市面上的東西大同小異+陽春，因為沒必要用太好 141F 02-11 11:59
作者:
leona12 (leona12)
220.136.56.20 (台灣)
2021-02-10 09:25:31 推 hasebe: 乖乖開的大車還是居多，只是有一兩台你印象會超深 36F 02-10 11:22