作者:
ishikawa (石川彰)
111.82.55.109 (台灣)
2023-12-28 18:24:19 噓 hanchueh: 這跟車板什麼關係? 16F 12-28 19:30
推 hanchueh: 其他車廠造車廠事故從來沒上車板 30F 12-28 20:33
推 hanchueh: 我比較好奇是為何跟同業比是用中位數不是直接平均是不是特斯拉其實跟平均差距不大 47F 12-29 01:53
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作者:
ben28 (ben)
211.20.112.82 (台灣)
2023-12-28 17:32:45 推 hanchueh: 是台灣測2022版Model 3就已經619km
用同款電池的Model Y就542km 2F 12-28 17:39
推 hanchueh: 不是我的 是美國 英國 澳洲政府都呼籲的安全政策
也是台灣醫師建議的健康排尿次數 25F 12-29 01:18
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作者:
n74042300 (BACKLIFE)
1.200.18.215 (台灣)
2023-12-28 16:35:50 推 hanchueh: 都是看妹的吧 要看車子最新科技看我自己的車就好 6F 12-28 16:47
作者:
joseph0318 (酒色夫)
111.240.219.223 (台灣)
2023-12-27 14:25:05 推 hanchueh: 其實特斯拉並不建議把整車泡水 直接用消防水管就好 2F 12-27 14:32
→ hanchueh: 特斯拉沒有 Luxgen S3 EV就不知道了 媒體不會報 4F 12-27 14:35
推 hanchueh: 真的發生火災當然是直接逃生後盡快聯絡消防 11F 12-27 18:16
→ hanchueh: 特斯拉官方並沒有建議使用防火毯 我覺得就是智商稅 16F 12-28 16:41
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.202.229 (台灣)
2023-12-28 12:05:53 推 hanchueh: 對違規最暖的城市 30F 12-28 14:38
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.87.157 (台灣)
2023-12-27 22:33:11 → hanchueh: 速限開吧 4F 12-28 00:18
→ hanchueh: 都已經賣到全世界銷量第一車款 還這麼多質疑
全世界唯一能撼動豐田Corolla地位的車 25F 12-28 13:42
作者:
H2 (超級噴火龍X)
36.225.87.157 (台灣)
2023-12-28 12:49:57 → hanchueh: 純電取得能源的方式多元 可以過夜慢充
只有要連續開超過續航力的距離才一定要快充
但快充也不是一定要充30分鐘 12F 12-28 13:19
→ hanchueh: 只要充電站夠多 每開200公里充15分鐘補回來更有效台灣你要開超過續航力 都超過北高了 16F 12-28 13:21
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作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
42.79.112.174 (台灣)
2023-12-28 12:43:45 推 hanchueh: 馬達跟引擎不一樣 不用加速的時候就真的沒耗電
甚至減速的時候還是回充電
大功率的馬達沒拿來用力加速的時候一樣可以很省
e-fuel只是用比汽油花兩三倍成本把排放還原成汽油不可能排放低於電車 因為它是把已經排放的碳還原 4F 12-28 13:12
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作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.170.90 (台灣)
2023-12-28 12:08:25 推 hanchueh: 我開特斯拉之前一輩子都開Honda 給你參考 16F 12-28 12:45
推 hanchueh: 目前efuel大概一公升320元台幣
是汽油的10倍
Tesla 跟 Honda 當然不是整個車系都同級 31F 12-28 13:25
→ hanchueh: 但在美滿配的Accord或是CRV的確已經比基本款3Y貴 37F 12-28 13:28
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作者:
hsnu127348 (su35k4vul3sp41u)
220.132.30.198 (台灣)
2023-12-28 00:47:44 → hanchueh: 我非常支持重機上國道 自然選擇 讓達爾文決定 1F 12-28 00:50
作者:
hanasiro (Denon)
42.76.50.241 (台灣)
2023-12-27 22:34:01 推 hanchueh: S7不是一直強推氫能源 結果這台氫車又說是浪費 15F 12-28 00:20
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.85.70 (台灣)
2023-12-27 20:10:06 推 hanchueh: 賣特斯拉沒這問題 24F 12-27 20:52
推 hanchueh: 氫能源走得出加州才是新聞 62F 12-27 22:50
推 hanchueh: 德州家裡不能裝充電嗎 66F 12-27 23:00
→ hanchueh: 不過德州是法律直接禁止特斯拉設展間 68F 12-27 23:01
推 hanchueh: 我在台灣每天通勤160km Model 3充5小時回血 72F 12-27 23:11
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作者:
Killercat (殺人貓™)
114.43.154.235 (台灣)
2023-12-27 13:37:02 → hanchueh: 開法不同吧 我每天通勤如果不用性能加速根本
平均速度開不到高速公路速限
併排龜車實在太多 1F 12-27 13:39
推 hanchueh: 車子開標準 只要右腳控制得當 也能開成跟舒適一樣 40F 12-27 14:18
推 hanchueh: 能力越大 責任越大 不是給你亂開 68F 12-27 18:03
作者:
miku5566 (5566)
114.137.16.125 (台灣)
2023-12-27 17:36:47 → hanchueh: 這沒有一個好的客觀數據 連消費者報告也是用民調 7F 12-27 17:44
推 hanchueh: 假如賓利妥善率高於豐田 難道計程車會用 10F 12-27 17:53
作者:
touyuan (今天左手陪我)
1.200.2.136 (台灣)
2023-12-27 03:01:52 推 hanchueh: 其實每一台電車都是行動式空氣清淨機 18F 12-27 16:23
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.121.248 (台灣)
2023-12-27 15:32:35 推 hanchueh: 車險比較高是車體險吧 火災險有嗎 1F 12-27 15:34
推 hanchueh: 我是覺得直接搬到電車友善社區比較省事 11F 12-27 16:20
推 hanchueh: 都一堆人直接車宿了是有什麼安全疑慮
反而是油車車宿的還真的有安全疑慮 13F 12-27 16:42
推 hanchueh: 台灣平均消防到達時間是8分鐘 16F 12-27 16:45
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作者:
stun991 (無我渡蒼生)
42.76.79.30 (台灣)
2023-12-27 14:51:57 推 hanchueh: Model 3是2019/06才第一次在英國交車 8F 12-27 15:05
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作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.172.29 (台灣)
2023-12-27 13:12:20 → hanchueh: 你怎麼會以為他是第一次講性能 19F 12-27 13:40
作者:
david841015 (Wayne)
111.240.145.130 (台灣)
2023-12-27 12:03:13 推 hanchueh: 其實我在路上看到的i7比EQS多 1F 12-27 12:05
推 hanchueh: 美國差3萬只是空車 你要點到台灣等級配備一定更高 20F 12-27 13:01
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