作者:
gaba000 (阿克西斯教團)
101.136.82.28 (台灣)
2020-07-30 13:24:20 推 hanchueh: 再開快一點也是閃得過 81F 07-30 16:30
作者:
ObeseMansion (Monsieur)
42.72.202.217 (台灣)
2020-07-29 14:07:53 推 hanchueh: 真的是蓋太密集 美國球場旁邊都是被停車場包圍
只有台灣會想到停車場蓋到地下五樓 49F 07-29 15:46
作者:
hahaha1 (依舊~)
223.140.80.143 (台灣)
2020-07-29 00:11:09 推 hanchueh: Model X 47F 07-29 02:36
作者:
kingtama (立志成為唬爛王)
60.251.144.196 (台灣)
2020-07-28 12:07:32 推 hanchueh: 早就說了油車比較會燒 18F 07-28 12:44
作者:
joudinegg (SV125)
39.13.101.94 (台灣)
2020-07-27 19:16:46 推 hanchueh: etron在歐洲賣得好是因為有160萬300km的入門款
根本跟 Model X 不是同一個級距 14F 07-27 19:53
推 hanchueh: 在歐洲沒那麼盤啦 在台灣才盤 17F 07-27 19:55
作者:
e2345678910e (steven)
123.51.238.110 (台灣)
2020-07-27 17:38:54 推 hanchueh: 2020式的美規Accord Camry Civic Corolla全都有了 6F 07-27 17:55
推 hanchueh: 油車如果車子停在車庫這樣啟動會不會有機會殺死人可能這就是為什麼只能用15分鐘 9F 07-27 18:05
作者:
chandler0227 (錢德勒)
114.137.218.233 (台灣)
2020-07-27 09:48:51 推 hanchueh: 馬力增加50kW 零百減少0.5秒 這是結果論
已經是事實 我只是推測怎麼來的而已
你可以指出我的推測不對 沒問題 但你改變不了事實事實就是有一個 OTA 讓零百減少0.5秒
就跟你說了我的推測就是它解鎖原本鎖住的性能 9F 07-27 11:44
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作者:
ian81131 (人生很多事都是徒勞無功)
111.251.202.55 (台灣)
2020-07-27 11:31:42 推 hanchueh: 買特斯拉沒這問題 14F 07-27 11:41
作者:
emcbest (一日陸戰隊，終生掉眼淚)
219.71.214.144 (台灣)
2020-07-26 23:12:11 → hanchueh: 覺得你可以直接問銀行 32F 07-27 00:11
推 hanchueh: 銀行應該很願意幫你打電話確認 44F 07-27 00:33
作者:
whitestripe (light me up)
125.230.218.115 (台灣)
2020-07-26 18:47:13 推 hanchueh: 油車跑零百要技巧吧 人為不夠完美就會影響成績
特斯拉只要踩到底就好了 剩下都電腦幫你算好 15F 07-26 20:11
推 hanchueh: 所以油車人為造成的誤差比較大 比較可能被人為失誤影響 19F 07-26 20:13
→ hanchueh: 只是陳述事實 何來沾沾自喜？特黑都用有色眼光看事情 23F 07-26 20:21
推 hanchueh: 其實沒人開都能發揮正常水準 程式寫好就好了 25F 07-26 20:24
… 共有 17 則推文，點此顯示
作者:
seibu (難過)
36.236.74.184 (台灣)
2020-07-26 18:10:26 推 hanchueh: 應該是不小心開了ACC卻以為在別的模式
要不就是以為在AP車子會自己轉 8F 07-26 18:22
→ hanchueh: 要不就是以為在全手動應該會減速卻沒減 11F 07-26 18:27
推 hanchueh: 用方向盤解除車道維持保有ACC這是為了給基本AP
沒FSD自動換道的人換道方便用的 53F 07-26 20:17
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
disgusting (噁心的)
163.14.44.156 (台灣)
2020-07-25 15:02:44 推 hanchueh: 替自己的利潤把關吧 1F 07-25 15:04
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
61.227.18.35 (台灣)
2020-07-25 12:48:52 推 hanchueh: Urus也要救 都一樣啦 沒最好準備都會 12F 07-25 13:33
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
161.202.144.236 (日本)
2020-07-25 06:02:19 推 hanchueh: 原版也是用比較低階款改裝的 21F 07-25 11:47
作者:
seatala (海踏ˋ)
101.12.45.215 (台灣)
2020-07-24 19:17:43 推 hanchueh: 如果歐洲開產線估計會是比較貴的款
SA01大，那是插座原本就220V的國家吧 13F 07-24 20:14
推 hanchueh: 那為什麼台灣能進比亞迪的E6呢 24F 07-25 04:14
→ hanchueh: 那為什麼 Polestar 不能進整車零件來組裝呢 27F 07-25 11:49
→ hanchueh: 那就跟中不中國沒差啦 只是沒人要做 30F 07-25 13:35
作者:
peterpeterpe (peterpeter)
49.216.120.37 (台灣)
2020-07-24 10:27:14 噓 hanchueh: 特斯拉增加續航力並不是只靠增加電池數量
2017 Model S 就有100kWh 當時EPA續航507km
現在2020 Model S 一樣是100kWh 續航已達646km
電控 溫控 馬達效能技術一直都在慢慢進步
同樣容量電池 特斯拉每年幾乎都有5%左右續航進步 25F 07-24 11:42
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作者:
uniqueyoyo (Crazy糖)
49.215.148.193 (台灣)
2020-07-24 08:56:36 推 hanchueh: 美國2+3+4+5賣輸 Model 3 18F 07-24 10:03
作者:
ObeseMansion (Monsieur)
223.136.92.23 (台灣)
2020-07-23 09:35:33 推 hanchueh: 超級重要 台灣幾乎每個路口內線都要閃左轉待轉
閃完還要再開回內線 這不就是麋鹿測試？ 83F 07-23 11:21
→ hanchueh: 不過跟一般麋鹿測試左右顛倒就是
我不相信有任何在台灣開車的沒碰過左轉待轉車擋內線台灣甚至有路口連地上的線都這樣畫 86F 07-23 11:21
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作者:
ejeanstone (獅泉七元帥首席-疾風之狼)
111.235.135.49 (馬來西亞)
2020-07-22 13:07:24 → hanchueh: Model 3 有人行動還要換檔的嗎 不用換檔才是人車一體 87F 07-22 19:20
作者:
wwf1588 (Rich Man)
101.137.58.60 (台灣)
2020-07-22 13:51:05 推 hanchueh: 新聞引用PTT車板 然後這新聞又被轉貼到車板 無限輪迴? 8F 07-22 13:59