作者:
er401 (海裡的絲瓜)
180.217.34.157 (台灣)
2023-08-10 10:47:48 推 gp6ej3: 主要是持有和使用汽機車成本太低廉所致 24F 08-10 11:16
作者:
kagaless (kaga)
36.238.133.175 (台灣)
2023-01-10 23:37:38 → gp6ej3: 所謂豪車是?沒有個3、4百萬以上怎麼是豪車? 52F 01-11 12:42
作者:
summer78314 (summer)
101.10.59.214 (台灣)
2022-12-03 20:49:04 → gp6ej3: 氣壓懸吊在處理這部份上會不會比較有優勢? 44F 12-04 06:35
作者:
bpwolf (小灰狼)
150.116.29.95 (台灣)
2022-11-17 21:13:29 → gp6ej3: 1.55通常可以停到1.65沒有問題。實際量一下看看吧我們社區也有1.55限高的車位,Q5也是妥妥的停上去 62F 11-18 07:03
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
111.251.7.214 (台灣)
2022-06-21 22:14:13 → gp6ej3: 你遲早都會通過的羨慕什麼?該著眼的應該是眼下的生活吧? 43F 06-22 07:54
作者:
ilovemami (廣井菊里的BASS EQ效果器)
110.26.196.236 (台灣)
2020-12-11 01:49:55 → gp6ej3: 太貴了,真心想入手還要再砍價。話說訂金都下了… 29F 12-11 07:20
作者:
tangojack (探戈傑克)
49.217.225.5 (台灣)
2019-01-02 15:01:43 → gp6ej3: 應該說是持有車輛的成本太低了,車輛便宜可以促進汰換,但是持有成本太低就會爆量。理論上應該從牌照或燃油稅下重手,假以每年10萬起跳的牌照稅下,相信要進場的車主們就會審慎評估了。 9F 01-02 15:14