作者:
cosmic (永不停息的風)
114.37.131.213 (台灣)
2013-01-21 19:17:08 推 gior: 菜寮創歷史新高,小贏免費時期6人 100F 01-22 10:29
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-10 14:47:12 推 gior: 動畫篇裡面說的是橘線,該不會真的要正名了.... 15F 05-10 15:58
作者:
valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)
123.192.104.24 (台灣)
2012-05-09 16:53:48 推 gior: 希望台大跟政大學學 30F 05-10 10:35
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.154.46 (台灣)
2012-04-16 09:24:12 推 gior: 第257頁提到,士林站規劃站內轉乘,看來以後會挖一個聯絡通道劍南路站不屬於北環線而改歸屬於南北線了嗎? 20F 04-16 10:58
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2012-03-01 16:06:32 → gior: 我把數據直接貼上好了 5F 03-01 16:21
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-02-16 10:25:01 推 gior: 蘆洲線前兩名不是三重國小跟三民高中,現在蘆洲站人變多了嗎? 18F 02-16 15:11
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-01-31 12:45:01 推 gior: 與去年同期比較,新莊線市區以及三重端都有明顯成長,反而蘆洲成長較少
端點效應在蘆洲站就不管用了 10F 01-31 13:23
推 gior: 三重搭公車到台北車站實在太方便了,移轉到捷運的人比例不高 87F 02-01 11:14
推 gior: 蘆洲線從三和國中到松江南京,跟去年同期比較成長都有超過一成 89F 02-01 11:43
推 gior: 原本捷運局預估蘆洲三站成長幅度應該會高於三重兩站,
或許要等連接東門,信義跟松山線通車後才會大幅成長 110F 02-02 09:21
作者:
churky (萬法皆空 自由自在)
114.32.150.90 (台灣)
2012-01-19 17:31:53 推 gior: 菜寮站三號出口出來的對面可以搭14號直達台北車站
二號出口出來也可以搭14號 52F 01-20 09:05
推 gior: 尖峰時間搭捷運到民權西路轉淡水線或許還比較快到台北車站 56F 01-20 09:12
作者:
kudo070125 (工藤)
140.136.160.28 (台灣)
2012-01-05 16:20:23 推 gior: 推~這真的不是夢阿 1F 01-05 16:21
作者:
kenf (肯夫)
163.29.35.153 (台灣)
2012-01-04 16:16:11 推 gior: 台北橋站北方是在下方,看起來還真是不太習慣 1F 01-04 16:19
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2011-12-28 14:04:56 → gior: 如果是年後才通,那年後宣布比較有新聞性,不會被跨年新聞淹沒 27F 12-28 15:16