作者: ghkr 2024年在 PTT 的推文記錄

• +30 [菜單] 2024 Honda HRV P （空車折13萬） - car 板

  作者: kalvin0995 (kalvin0995) 101.12.146.79 (台灣) 2024-11-13 22:08:55
  → ghkr: HRV有autohold吧 什麼手煞？ 19F 11-14 02:16
• +22 [問題] 只有特斯拉能夠不撞防撞車嗎？ - car 板

  作者: lotusea (lotus) 101.10.59.240 (台灣) 2024-11-09 08:14:41
  → ghkr: 實測視覺為主的Honda sensing看靜止車也ok. 151F 11-09 13:22
• +29 [心得] Camry 9 跟LBX 試乘心得 - car 板

  作者: mkoiu (mkoiu) 111.251.224.24 (台灣) 2024-10-28 00:46:51
  推 ghkr: 原po是試乘心得，難道不能試乘不同級距的車嗎？？講出心得 61F 10-28 13:03
• +104 [問題] 80萬上下休旅車選擇 - car 板

  作者: mickey1494 (LinChun) 223.140.156.68 (台灣) 2024-10-11 16:27:54
  → ghkr: 答案很明顯 另外兩台根本不是對手 117F 10-11 21:25
• +70 [問題] 如果常需要在車上待命電車還是油電好？ - car 板

  作者: fj22 (vv) 1.165.71.32 (台灣) 2024-10-11 20:43:21
  → ghkr: 不考慮後續折舊等問題 就剩購車預算問題了
  油電僅短時間（1小時）吹冷氣夠用。 21F 10-11 21:23
• +12 [問題] 有沒有輪胎205/50換到215/50的車友 - car 板

  作者: davidbeckham (Beck How) 59.120.219.143 (台灣) 2024-10-11 08:15:31
  → ghkr: 請直接215/45-17 15F 10-11 09:19
• +46 [閒聊] 車之感深度試駕Honda Civic e:HEV 年輕人的第一台超跑？ - car 板

  作者: OldWang911 (一生懸命) 42.79.30.171 (台灣) 2024-10-03 21:01:25
  推 ghkr: 試乘豐田本田油電後 確實覺得本田油電系統似乎贏不少 有動力有操控有省油 毫無豐田eCVT感 還真神奇 43F 10-04 00:28
• +12 Re: [問題] 225/40/18 輪胎請益 - car 板

  作者: angrycat (angrycat) 114.25.211.168 (台灣) 2024-09-26 00:09:33
  → ghkr: 235/40-18 PS4新車2000公里換下 售1萬2
  有興趣站內 22F 09-26 11:01
• +3 Re: [問題] 225/40/18 性能胎 - car 板

  作者: lovemayu (mayu) 123.192.207.49 (台灣) 2024-09-25 23:38:54
  → ghkr: 235/40-18 PS4新車2000公里換下 售1萬2
  有興趣站內 13F 09-26 11:01
• +61 [情報] 11代Civic 日規小改款 發表上市 - car 板

  作者: hondasho (ホンダ ショウ) 49.215.46.99 (台灣) 2024-09-15 15:50:05
  → ghkr: 補上盲點後其實還真的非常不錯 是操控 動力 空間 隔音 行駛質感 燃油經濟性 車價綜合最佳解了 似乎沒有競品 76F 09-15 19:52

  噓 ghkr: Camry 油電2.5稅金因素 車長太長 微顯長輩車 加上純4門 沒天窗 沒音響 跟CIVIC的訴求還是有差 兩台點數完全點在不同 117F 09-15 23:30
• +54 Re: [心得] Fit e:Hev蠻好開的 - car 板

  作者: s952699 (阿囧) 122.100.83.106 (台灣) 2024-09-08 08:41:44
  推 ghkr: 看來同樣是ehev 卻兩樣情，試乘civic ehev行駛質感非常好果然一分錢一分貨 懂賣 77F 09-08 19:19
• +12 [新聞] Toyota 集團推出 Hybrid、PHEV 專用動力總成！電力與燃油消耗全面減少 - car 板

  作者: touyuan (今天左手陪我) 123.194.112.22 (台灣) 2024-08-29 07:30:45
  推 ghkr: 串連式HONDA 的大電機+無變速箱在行駛質感上確實大勝現階段豐田的並聯式混動。
  不能只看數字2%3%，那不是這個新機構的唯一訴求。 26F 08-30 08:50