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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-09-16 12:18:57
看板 car
作者 hondasho (ホンダ ショウ)
標題 [情報] 11代Civic 日規小改款 發表上市
時間 Sun Sep 15 15:50:05 2024

Honda 於2024年9月12日，正式發表11代Civic 小改款，並於2024年9月13日上市。

https://i.imgur.com/gVDioW5.jpeg
[圖]

產品官網
https://www.honda.co.jp/CIVIC/

2021年發表的11代Civic，是一款以「人中心」為基礎，秉持親切友善及特別的存在感，
希望帶給駕駛與乘坐者「爽快」體感進行開發的產品。透過進化的設計及運動化的操控，
獲得許多消費者的支持。


https://i.imgur.com/epeI1Rr.jpeg
[圖]

【主要變更點】
<e:HEV>
- 從單一等級變更為e:HEV LX及e:HEV EX兩車型設定。
- 追加灰白內裝選擇
- 全新設計雙色切削18吋鋁圈，金屬亮光搭配消光黑
- e:HEV EX標配全景天窗

https://i.imgur.com/g8hD3TT.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/rgytuCx.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/zz9yfyD.jpeg
https://i.imgur.com/RC8JRNe.jpeg
[圖]
 
[圖]

＜1.5L VTEC TURBO＞
- 保留原先的LX/EX（CVT）之外，為喜愛靈活操控樂趣的客戶，追加RS車型。

https://i.imgur.com/lljIlf7.jpeg
[圖]

RS車型重點
- 黑化頭燈組、黑化後視鏡蓋、黑化鯊魚鰭天線、黑化排氣管飾件、黑化輪圈螺帽，前後
RS銘牌。
- 搭載Rev-Match手排變速系統，自動配合引擎轉速接合。採用降低30%慣性矩的輕量化飛
輪。
- 專用調校避震器（車高因此降低5mm）
- 前煞車碟盤大徑化（15吋→16吋）
- 4模式DRIVE MODE（NORMAL／SPORT／ECON／INDIVIDUAL）

https://i.imgur.com/WrQRLiy.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/O8liGQn.jpeg
https://i.imgur.com/9vh09Zs.jpeg
https://i.imgur.com/Maf5OEV.jpeg
https://i.imgur.com/rgJL9tf.jpeg
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
 
[圖]
https://i.imgur.com/gAsiqKy.jpeg
[圖]

【內建Google服務的Honda CONNECT 9吋多媒體主機】
內建Google Assistant、Google Map、Google Play，提供更為便利的體驗。
- Google Assistant：可透過語音指令，設定導航目的地、調整空調溫度。
- Google Map 可提供即時路況並搜尋各個景點。
- Google Play 可自行下載喜歡的APP，在車內聆聽喜愛的音樂或是Podcast。
- 前座USB連接埠改為雙TYPE C。

https://i.imgur.com/UIfg6Xm.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/zYwxz1E.jpeg
https://i.imgur.com/LsJaqXi.jpeg
https://i.imgur.com/UfYTiB7.jpeg
[圖]
 
[圖]
 
[圖]

【Honda SENSING】
機能進化，並追加「急加速失誤抑制機能（出廠預設關閉，須有經銷商協助設定開啟）」

＜主要機能進化＞

- CMBS碰撞緩解煞車：系統作動領域、偵測對象擴大，提供更廣泛的追撞緩解支援。在路
口左右轉的情境下，除了四輪、行人偵測外，檢知對象追加腳踏車及二輪。針對直行中的
橫向突然衝出物情境，檢知對象除了原先的行人、自行車外，追加四輪檢知。

- ACC附LSF：爬坡下坡的煞車控制最佳化，實現更為自然的煞車感。起步、跟車的加減速
控制調整，實現更為舒適的跟車體感。
- LKAS：直行與過彎巡航時的轉向控制改善，提升車道維持的性能。

機能一覽
1）CMBS碰撞緩解煞車輔助
2）誤起步抑制*（依車型）
3）倒車誤起步抑制*（依車型）
4）近距離碰撞緩解煞車
5）行人碰撞緩解轉向輔助
6）RDM車道偏移抑制
7）ACC 附LSF*（依車型）
8）LKAS車道維持輔助
9）TJA塞車駕駛輔助（整合低速LKAS）*（依車型）
10）前車駛離提醒
11）道路標示辨識
12）AHB遠光燈自動切換
13）ADB自適應遠光燈*（依車型）
14）BSI盲點偵測
15）前後4眼式停車輔助雷達
16）CTM倒車預警顯示輔助
17）急加速失誤抑制*（依車型）

車型分佈
2.0L e:HEV
e:HEV LX：3,998,500円
e:HEV EX        ：4,307,600円

1.5L VTEC TURBO
LX（CVT）：     3,448,500円
EX（CVT）：     3,798,300円
RS      （6MT）：4,198,700円

銷售計畫台數
500 台/月

【Honda Access】
本次Honda Access 推出兩款配件範本，分別為「TOURING LINE」及「SPORTS LINE」。TO
URING LINE外觀件以車身同色為主題，SPORTS LINE 則以鋼琴烤漆做黑化處理，提高外觀
運動感。


https://i.imgur.com/t7PYgsR.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/fFCABaM.jpeg
[圖]

大幅襯托Civic跑格的尾翼套件，本次提供「WING TYPE」及「DUCK TAIL TYPE」兩款仕樣
做選擇。

其中，WING TYPE仕樣，即為2022年TOKYO AUTO SALON所推出的概念，導入「實效空力技
術」，並針對Civic 的外型最佳化。主翼板下方的鋸齒狀造型，能有效提升直線與過彎穩
定性。


https://i.imgur.com/BnIfuvx.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/UfljnhT.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/Ea9yont.jpeg
[圖]

而為了讓小改款前已裝Honda Access尾翼的車主，也能體驗到全新的「實效空力」尾翼，
這款新尾翼的腳座是採共用件，因此未來也會推出「主翼板交換套件組」，提供車主自行
購買更換。


https://i.imgur.com/KTgqXei.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/8AtxuFY.jpeg
[圖]

售價
主翼板交換套件：44,000日圓（日本預計2025年2月中旬上市）
整組（含腳座…等）：68,200日圓（日本預計2024年11月中旬上市）
料號：08F02-T43-000B

*主翼板交換套件：如有安裝原廠尾翼，腳座可沿用，交換主翼板即可。

DUCK TAIL TYPE部分，在小改款前為歐洲市場的選配套件，本次也首度導入日本販售。

https://i.imgur.com/F7BfVn3.jpeg
[圖]

為了提升夜間、雲雨霧等視線不良的辨識度，提供了白光（5,800K）和黃光（2,700K）等
兩款霧燈組。

https://i.imgur.com/cOF2rw9.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/vkHZbqg.jpeg
[圖]

黑化車標及銘牌部分，本次新增「e:HEV」黑化銘牌，搭配黑化車標及黑化輪圈中心蓋，
讓整車黑化更顯一致性。

https://i.imgur.com/ZjuZ789.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/SoscYXj.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/cgifKFa.jpeg
[圖]

Civic 純正套件官網
https://www.honda.co.jp/ACCESS/civic/


官方新聞稿
「CIVIC」をマイナーモデルチェンジし発売
https://global.honda/jp/news/2024/4240912-civic.html

Honda「CIVIC」用純正アクセサリーを発売
https://reurl.cc/eykVAm
Honda「CIVIC」用純正アクセサリーを発売 | Honda Access | 広報発表 | Honda
[圖]
株式会社ホンダアクセスは、マイナーモデルチェンジしたHonda「CIVIC（シビック）」用純正アクセサリーを本日発表し、2024年9月13日に（金）に全国のHonda Carsにて発売します。 ...

 

既販モデルHonda「CIVIC」用純正アクセサリー
テールゲートスポイラー ウイングタイプ／ダックテールタイプを発売
主翼部分を交換する「主翼交換キット」を発売
https://reurl.cc/zD5KEp
既販モデルHonda「CIVIC」用純正アクセサリーテールゲートスポイラー ウイングタイプ／ダックテールタイプを発売 主翼部分を交換する「主翼交換キット」を発売 | Honda Access | 広報発表 | Honda
[圖]
株式会社ホンダアクセスは、「CIVIC」「CIVIC e:HEV」の販売終了モデルに、「テールゲートスポイラー（ダックテールタイプ）」を2024年9月13日（金）に、「テールゲートスポイラー（ウイングタイプ）」を2024年11月中旬に、全国のHonda Carsにて発売します。 ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.46.99 (臺灣)
※ 作者: hondasho 2024-09-15 15:50:05
※ 文章代碼(AID): #1cvf6l4v (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1726386607.A.139.html
推 bang59487: 他國1F 09/15 15:53
推 SakuraHana: 來台灣變盤子車2F 09/15 15:57
推 sisley5566: 真便宜3F 09/15 16:00
推 yoyoboy1: 笑死。3、400百萬日圓的車來台灣直接變快700日幣。誰買4F 09/15 16:01
→ yoyoboy1: 誰盤子
推 NTHUlagka: 排檔桿紅色的地方看起來好噁心 好像什麼符咒6F 09/15 16:05
推 epson5566: 盤起來7F 09/15 16:09
噓 othen: 盤子車8F 09/15 16:12
→ hondasho: https://youtu.be/gMgEmYuizSM 選擇當車主的水準都蠻高9F 09/15 16:19
→ hondasho: 尚的~
推 joiedevivre: 車機好像還不錯11F 09/15 16:21
→ hondasho: OK Google! 幫我設定25度12F 09/15 16:24
推 Adam6613: 帥車 但那價格...13F 09/15 16:27
→ hondasho: 現行至少折15，快去買XD14F 09/15 16:31
推 ru04hj4: 定價120萬全配才有救15F 09/15 16:35
→ hondasho: 沒有救的問題，現在的價位直接做車主素質的篩選，很棒16F 09/15 16:38
推 westmoney: 路上能見度實在是…17F 09/15 16:45
→ windstormray: 車尾不行 車燈還在用鹵素18F 09/15 16:50
推 YOHOpig: 人中心跟人馬一體有什麼不同？19F 09/15 16:50
→ hondasho: 只有後方向燈、倒車燈是鹵素，其他尾燈是LED20F 09/15 16:54
→ hondasho: 本田以人為本，馬自達人馬一體
推 aqeghkmb: 笑死 價格怎麼打22F 09/15 16:57
推 hsiung9: ok google 開啓youtube 啊 同家的還不能開23F 09/15 17:02
推 ludwig0201: 呃...某樓說現在價位可以篩車主素質？這句話的邏輯很24F 09/15 17:06
→ ludwig0201: 奇葩
→ dslite: 請你列一下台灣會留著的26F 09/15 17:23
推 aika5512308: 因為6樓的關係害我又滑回去看，真的很像27F 09/15 17:26
推 limulus: 你各位不了解啦，我大本田賣的是信仰XD28F 09/15 17:38
→ a27588679: 車頭很醜 其他帥29F 09/15 17:41
推 ryu38: 至少要維持折15萬以上才有人買30F 09/15 17:41
推 pptbleu: 台灣價格至少變1.5倍  當ACURA賣31F 09/15 17:48
→ hondasho: https://i.imgur.com/II0EK08.jpeg 還在崩潰價格www32F 09/15 17:52
[圖]
推 sjerrysss: 日規油電沒跟上美規的200匹嗎？33F 09/15 17:56
→ hondasho: 別被台媒誤導，美規油電的新聞稿是寫綜效34F 09/15 17:57
推 whitestripe: 主翼版交換套件是指尾翼本體對嗎35F 09/15 17:59
→ hondasho: https://i.imgur.com/yAOeN4C.jpeg36F 09/15 18:02
→ hondasho: https://i.imgur.com/l4a9iFo.jpeg 看引擎馬達個別動力
[圖]
 
[圖]
→ hondasho: 輸出，數據完全一樣38F 09/15 18:03
→ hondasho: https://i.imgur.com/AQwD2ki.jpeg 交換套件就是這片翼
→ hondasho: 板換掉而已，腳座沿用原本選配的那組
→ hondasho: 所以有選原廠尾翼的，可以純買交換套件，自己做翼板更
→ hondasho: 換
[圖]
推 whitecow: 日本車在科技面已經被甩在後面43F 09/15 18:12
→ a0921387223: 台灣跟日本同價的話 我會想買啦44F 09/15 18:15
推 hank9527: 的確是篩選 篩選出那些上好美盤45F 09/15 18:24
→ hondasho: 日本氣囊少三顆、電動座椅沒腰靠、無加熱方向盤，最頂46F 09/15 18:27
→ hondasho: 的還是歐規
→ segio: 本田車主的素質眾所皆知.48F 09/15 18:43
推 ymx3xc: 近來台灣有盲點嗎?49F 09/15 18:44
→ hondasho: 正24年式已經是標配BSI盲點的車型了，更新一下50F 09/15 18:47
推 lplpyy: 日本土都400台灣130-140不算貴，通膨好嚴重啊51F 09/15 18:51
推 whitestripe: 謝謝解惑。感謝資訊分享52F 09/15 18:53
→ LastHuman: 他國事務53F 09/15 18:53
推 amou1030: 進一下，和Prius拼一下？可是我看台本要死不活的54F 09/15 18:56
→ amou1030: 根本不不想賣車的感覺
→ LastHuman: 多賣你30-40萬是看的起你各位熱愛本田魂56F 09/15 18:58
→ LastHuman: 還不知感恩？
→ hondasho: 台灣上市累積掛牌，Civic為1343台，Prius PHEV為934台哦58F 09/15 19:01
→ hondasho: 有認真看規格配備，就知道歐規才最有比較基準，去看看
→ hondasho: 歐洲賣多少^_^
推 nonono119: 新尾翼台灣會進嗎？61F 09/15 19:05
→ hondasho: 等小改款台灣上市再看有沒有消息~或是等日本樂天、Yahoo62F 09/15 19:08
→ hondasho: 上架，再用樂淘買XD
→ LastHuman: 你業務嗎？很積極唷 缺業績嗎？64F 09/15 19:18
→ LastHuman: 請問喜美產地？
→ LastHuman: 所以賣太貴就要參考偏貴的歐規？他是歐製嗎？
→ LastHuman: 所以他賣贏prius能證明他很便宜嗎？
→ LastHuman: 倒是證明了把客人當盤子敲吧？
→ hondasho: 笑死~先去認真比一下規格表好嗎？歐規一樣日本生產，台69F 09/15 19:27
→ hondasho: 灣的規格就是以歐規頂規版本為基礎做微調，先理清楚邏
→ hondasho: 輯好嗎XDDD
→ cluster: 對手是新的camry，還開高價難賣72F 09/15 19:32
推 bruce2248: 日本買車容易養車難73F 09/15 19:40
推 mark30204: 車子不錯 可惜價格讓人卻步74F 09/15 19:47
→ ddou: 盤75F 09/15 19:47
→ ghkr: 補上盲點後其實還真的非常不錯 是操控 動力 空間 隔音 行駛76F 09/15 19:52
→ ghkr: 質感 燃油經濟性 車價綜合最佳解了 似乎沒有競品
推 ymx3xc: 價格對標別人高一級 當然沒競品78F 09/15 20:13
→ LastHuman: 邏輯一級棒的業務79F 09/15 20:13
→ LastHuman: 不許胡說價格問題！有問題的都是消費者！
推 ryu38: 這台問題就是價格而已81F 09/15 20:15
→ hondasho: 但會扯價格的通常也是不會買的那群www82F 09/15 20:17
→ hondasho: 通常直接說人業務的也是邏輯理不清的那群XD
推 dahlia7357: 看了心動，不容易撞車84F 09/15 20:24
推 joiedevivre: 我不太認同價格的評論耶 現在開的和上台都比Civic貴85F 09/15 20:34
→ joiedevivre: 但我也覺得這台價格是問題
→ joiedevivre: 然後貼別人業務標籤真的不必 原PO發文記錄 絕對不是
→ joiedevivre: 業務
推 PTTCEO: 價格是真的貴 但eHev是真的沒對手89F 09/15 21:02
推 honda0919: 價格不行90F 09/15 21:04
噓 TigraBoy: 銷量比p5多不就單純不用等車，一台有現車一台要等一年91F 09/15 21:06
→ TigraBoy: 以上結果銷量就這？還價格篩選車主，篩選看本田魂充值
→ TigraBoy: 的夠不夠是吧，笑死
推 kukuo413117: 如果都可以像杰X新片說的折到20萬感覺是真的不錯94F 09/15 21:09
推 t88002: 好看 價格真的不行95F 09/15 21:10
→ dslite: 有這錢應該去買camry96F 09/15 21:19
推 hsiung9: 我朋友買這台也是在靠北沒全速域車道置中97F 09/15 21:30
推 danhunter: 你真的本田魂，有考慮type R嗎98F 09/15 21:36
推 EFERO: 這台ACC和車道維持有全速域嗎？99F 09/15 21:42
推 rjchen: 用價位篩選車主，折20表示原廠不想車主素質太好XD100F 09/15 21:46
推 joiedevivre: 沒全速置中問題不大 花三萬改OP就能救 屌打市面99%車101F 09/15 21:57
→ joiedevivre: https://www.youtube.com/watch?v=ytiOT5lcp6Q
推 mtc5566: 選這台不選Camry的要嘛是鐵粉 要嘛就是103F 09/15 21:58
推 foxvera: 無所謂了啦，這台104F 09/15 22:06
推 foxvera: 反正本田感覺上就是吧它當店頭看板娘在用，賣的數
→ foxvera: 量沒差，真的賺很大的還是CR-V。
推 mtc5566: 沒 這台的訂價大概也讓台苯賺很大107F 09/15 22:26
→ mtc5566: 重點是讓台苯知道本質迷的錢有多好賺
推 celelor: 買這車就是鐵粉才會買的 跟素質有什麼關係XD 身邊台本業109F 09/15 23:18
→ celelor: 務朋友都覺得這台有夠難賣 定價太盤 只有腦粉才會覺得物
→ celelor: 超所值 物美價廉
推 soy5566: 有沒有馬三camry喜美 台日價差整理的文112F 09/15 23:19
推 a22918097: 全速域車道維持到底什麼時候要補回來啊？一台好好讀書113F 09/15 23:19
→ a22918097: 搞這樣
推 mtc5566: 沒全速域本質彌就會買單了 補回來幹嘛？115F 09/15 23:21
噓 BruceLuo: 賣得好的話幹嘛折到那麼多? 呵呵116F 09/15 23:22
噓 ghkr: Camry 油電2.5稅金因素 車長太長 微顯長輩車 加上純4門 沒117F 09/15 23:30
→ ghkr: 天窗 沒音響 跟CIVIC的訴求還是有差  兩台點數完全點在不同
→ ghkr: 地方
推 kikukuki: 只想要能給個通風椅120F 09/15 23:32
推 FaceTime: 不知道國外有沒有HUD？這價位沒真的說不過去121F 09/15 23:55
→ hondasho: 全球的Civic都沒有HUD122F 09/16 00:04
推 ru04hj4: 那幹嘛折15萬以前本田都沒在折價123F 09/16 00:15
推 mytheternal: 我四代馬三車主，好想換Civic 11啊啊啊124F 09/16 00:23
推 kanehhh: 有盲點嗎？125F 09/16 00:25
推 hsiung9: 問題不大 花3萬就有 真是買的下140萬喜美的族群126F 09/16 00:26
推 mtc5566: 四代馬川換喜美你會發現車根本沒隔音吧？127F 09/16 00:27
→ mtc5566: 台苯開價越來越精品 就本質迷自己寵出來的阿 怪不得人
→ mtc5566: 哦其實不只台苯啦 本田全球定價策略都那個樣
推 gostt: 方向機異音改善了嗎130F 09/16 00:57
推 Well2981: 真的是篩一堆不動腦的盤子  好好笑131F 09/16 00:57
推 qaz13579: 喜美11不是說隔音很好嗎 日本進口的應該還是比台本好太132F 09/16 06:14
→ qaz13579: 多了
→ hondasho: 隔音很棒啊~比較明顯的只有輪噪聲，只是PS4對大部分的人134F 09/16 06:21
→ hondasho: 來說，應該是不算安靜的胎吧？
→ hondasho: Mazda3我是沒去開過，做不了評論~但跟我平常有在開的21
→ hondasho: 年式X3和21年式Focus比，我是覺得隔音有比這兩台好~
推 volcom: 不想賣車的是和泰吧，Prius等一年笑死人138F 09/16 09:35
推 keineAhnung: 車尾超醜139F 09/16 09:47
推 deathtrap: RS台灣150買得到嗎？140F 09/16 10:09
推 PTTCEO: 車尾hatchback款很帥吧 但鹵素燈炮很掉漆就是141F 09/16 10:10
→ hencewu86: 前幾天在日本看到喜美好帥喔142F 09/16 10:12
推 PTTCEO: 是說P5那個A柱 講真的沒缺車就真的會很多人買嗎？143F 09/16 10:16
→ a901922001: 19年Focus 就可以語音調溫度144F 09/16 10:52
→ a901922001: 唯一優點只有比蓋沒力好看

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