作者:
KuJuki (C.k.)
49.216.239.88 (台灣)
2024-09-03 12:21:26 推 francej: 有啊 Luxgen N7 0-100 7秒 只輸Tiguan 380 1秒鐘 66F 09-03 14:28
作者:
godtone5566 (統神5566)
114.40.227.219 (台灣)
2024-09-02 20:09:02 → francej: 觀望等長續航版本上市啊 26F 09-02 22:53
作者:
appledavid (新三寶:香蕉 鹿茸 太陽餅)
111.241.22.88 (台灣)
2024-09-01 19:49:52 推 francej: 百萬元能買到後輪驅動 前後配重50/50的車子 還有甚麼好考慮的
在油車時代 這種底盤沒有花個200萬 是根本沒機會碰到的 61F 09-01 21:50
作者:
cjol (勤樸)
111.252.69.182 (台灣)
2024-08-31 23:13:07 推 francej: 純電車是台灣汽車產業百年難得一遇的機會 47F 09-01 10:44
→ francej: 停車能吹冷氣這功能對小黃運將真的很有吸引力 49F 09-01 10:45
作者:
ghost1006 (jones)
1.200.163.123 (台灣)
2024-08-29 23:53:07 推 francej: 百萬有找 實際續航500km 的純電休旅 應該不用等太久屆時又有誰會想看一台6年的豪華老hybrid呢
如果在把輔助駕駛功能也考慮進來 更是寧可買新 也不會去選舊的二手的 6F 08-30 08:46
作者:
finalpieze (finalpieze)
123.194.128.139 (台灣)
2024-08-29 20:59:00 推 francej: 這個時間點有點尷尬 動力系統從燃油轉純電 也許之後還有燃料電池 然後輔助駕駛也越做越好 一台車要撐12年 定力真的要無比強大 不然換換病每年都會發作 而且症狀會越來 26F 08-29 21:41
→ francej: 如果時間回推個15年 的確是可以買台豪車開12年 然後對 30F 08-29 21:44
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
Dogmahan (小果)
118.231.216.87 (台灣)
2024-08-29 13:08:34 推 francej: 有了歐系純電 以後買車要不特斯拉 不然就歐系純電完全不用考慮日系的油電了
日系的妥善率、好養 跟 歐系純電相比 一點優勢都沒有軟體目前沒有人看得到特斯拉的車尾燈 但畢竟不是每個人都能接受特斯拉的外型、隔音 63F 08-29 15:34
… 共有 13 則推文，點此顯示
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
36.230.106.116 (台灣)
2024-08-26 23:00:26 → francej: 內線龜速開不是怕傷引擎 也不是為了省油
而是你慢慢開 前方都不會有車 開起來很輕鬆
窮人版的ACC 遇到緩撞車也有很充分的時間可以反應 103F 08-27 08:06
作者:
Subaru5566 (愛上速霸路)
195.123.240.66 (美國)
2024-08-27 05:39:03 → francej: 不是說國外電動車已經賣不太動了? 所以實際上應該是賣得很好 好到市佔率足以左右保險費率了 11F 08-27 08:04
作者:
indoman (橄欖趴)
111.82.101.224 (台灣)
2024-08-26 15:48:16 → francej: 有啊 所以特斯拉電池才會選擇用幾千顆的圓柱電池去堆疊 2F 08-26 15:52
→ francej: 撞車還是會起火 目前只有腳踏車撞車保證不會起火 4F 08-26 15:53
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2024-08-22 16:56:04 → francej: 原本開Lexus接送小孩的 換成台很好啊 6F 08-22 17:04
作者:
timberlake04 (timberlake04)
49.216.161.150 (台灣)
2024-08-21 15:54:00 → francej: 電動車先天前後配重就很接近50/50 操控性直接跳一級 32F 08-21 16:45
作者:
xlaws1987 (樣水一樣的風情)
223.139.119.128 (台灣)
2024-08-08 15:13:48 → francej: 點少 但 車子也少 啊 44F 08-08 16:37
作者:
Richie1105 (Richie)
220.137.215.116 (台灣)
2024-07-27 10:03:53 推 francej: 趕快找立體停車塔或停車場移車 3F 07-27 10:10
作者:
klnews ( )
39.12.24.89 (台灣)
2024-07-25 13:47:59 推 francej: 不用修了 直接賣掉 換純電的 19F 07-25 17:07
作者:
danielwu13 (王爺)
120.127.232.221 (台灣)
2024-07-22 09:40:05 → francej: 連網就可以解決 改成行駛不增里程實務上應該很難吧像電動車(或hybrid)都有BMS的. 你里程都不增但電量一直消耗 BMS肯定會有錯誤訊息. 阿如果像特斯拉那種OTA很勤勞的 你每個月都還得去重寫破解BMS韌體 這很累人吧 11F 07-22 10:05
作者:
mingdao ( )
36.235.243.105 (台灣)
2024-07-19 14:21:41 → francej: 總統座車可以考慮換這台 25F 07-19 14:44
作者:
missile16b (戰牛酋長)
1.200.150.243 (台灣)
2024-07-18 13:18:05 推 francej: 加氫站只能設在郊區 都會區應該不會有人想要自己房子旁邊設個儲氫槽吧. 氫汽車使用起來只會比油車更不方便. 30F 07-18 14:10
作者:
yayun1129 (霸道總裁要娶妳( ･ω젰)
42.73.41.203 (台灣)
2024-07-16 17:02:34 推 francej: 60歲老人 這可能是他這輩子最後一台車了 不給他上純電之後可能就沒機會了 115F 07-16 18:38
作者:
agoonee (Ian)
73.48.244.160 (美國)
2024-07-08 12:50:29 推 francej: 簡單講 沒有
日系車連硬體的算力就已經輸一節了
雙b高階車款有用到Nvidia頂規晶片的硬體不會輸Model 3但軟體(從收集資料、訓練神經網路、OTA神經網路)仍輸特斯拉一截 51F 07-08 14:06