作者:
leptoneta (台湾高山族自治区书记)
1.161.64.203 (台灣)
2024-09-05 23:54:23 推 fman: 是沒那麼漂亮，但辨識度提高是好事，尤其是對長者來說 10F 09-06 01:15
作者:
pololo61201 (噗囉囉)
36.234.15.173 (台灣)
2024-09-03 21:53:12 → fman: 這不算詐騙啦，就講最樂觀狀況，這種說法不分政黨都會這樣說的，而對所有人來說，能早日動工早日通車才是最重要的 33F 09-04 12:51
作者:
YOPOYOPO (痔瘡小天使。)
203.64.138.253 (台灣)
2024-09-04 09:58:50 → fman: 整篇看完我也不曉得是什麼壓力低於標準，記者寫的真很爛 3F 09-04 12:49
作者:
stu962046 (晴)
42.79.153.30 (台灣)
2024-08-14 00:15:43 → fman: 高雄車站主要還是靠動漫一番街帶動人氣，出來就是安利美特，經過幾次都是學生在逛 3F 08-14 02:09
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Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-08-13 16:39:24 推 fman: 不要以為藍線蓋好就不會虧，反而會因為營運規模擴大，虧損也跟著擴大，台灣捷運只有板南與信義線有賺錢，就算是松山、中和與文湖都是虧損的 14F 08-13 18:59
→ fman: 不過台中捷運虧損擴大，與台中市府補助公車免費有關，原本捷運與公車應該是互補關係，發揮1+1>2的效果，結果台中市府補 19F 08-13 19:01
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tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-13 01:25:21 推 fman: 看標題我還真嚇一跳XD 省略的太多，只是裡面一項小工程而已 4F 08-13 13:52
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stu962046 (晴)
42.74.159.72 (台灣)
2024-08-09 11:45:41 推 fman: 橘線那些連開完成應能增加不少運量，但都要一點時間，現在比較快的就LALAPORT吧，預計是2026年開幕，現在看起來地基弄好在出土了，後面進度就會快了 16F 08-09 17:46
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stu962046 (晴)
42.74.159.72 (台灣)
2024-08-09 11:45:41 推 fman: 橘線那些連開完成應能增加不少運量，但都要一點時間，現在比較快的就LALAPORT吧，預計是2026年開幕，現在看起來地基弄好在出土了，後面進度就會快了 16F 08-09 17:46
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qwe711334 (qwe)
101.9.245.175 (台灣)
2024-08-05 10:23:49 噓 fman: 發舊聞就算了，這種限定日期的優惠就別發了，以免會讓人搞混如果想發中間那段，可以找中間那段的新聞稿就好，記得不要再發舊聞搞混別人了
不對耶~你這篇是去年的新聞耶，就算是為了中間那段還是舊聞啊，我就想說今天是平日怎麼會有活動，原來是去年的新聞，那 10F 08-05 14:27
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mikamitomoya (三上智也)
114.39.100.168 (台灣)
2024-07-15 14:09:18 推 fman: 帳務問題只要資料進到後台，要拆帳只是小事，但不想要輕軌帳務和捷運混在一起所以才分兩套吧，但這樣對乘客來說雖然大部份時間沒差，但解鎖就有查，長期來說還是整合在一起比較好 15F 07-15 17:31
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
1.200.10.58 (台灣)
2024-07-13 20:23:24 推 fman: 這其實沒有那麼直觀，尤其如果捷運稱呼是用板南或是淡水這種端點稱法而非藍線紅線的話，不一定會馬上做連結，可能會單純覺得只是用顏色分線而已，從已知角度去笑不知道的人不太好 18F 07-14 00:23
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stu962046 (晴)
42.79.174.9 (台灣)
2024-07-12 11:32:08 推 fman: 高雄車站能超過巨蛋，得利於高雄地下街開幕，尤其是安利美特很多學生會去逛，但要超過左營真的不太可能，左營是有高鐵加持，高雄車站除非真的高鐵延伸不然不可能
至於技擊館站已經改名苓雅運動園區站了，那站運量少也不意外 17F 07-12 14:21
推 fman: 三多商圈沒落是新光SOGO那兩棟沒落，大遠百有威秀和誠品，人 41F 07-12 17:16
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godofsex (性愛戰神)
49.218.90.208 (台灣)
2024-07-09 09:47:32 推 fman: 高捷紫縣對高雄會比紅線北延與林園線重要，畢竟經過人口密集處，不過現階段最重要的是先把黃線蓋好 8F 07-09 11:56
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
120.127.166.123 (台灣)
2024-07-09 10:57:03 推 fman: 其實這篇新聞也不是說四條而是四項軌道建設，以工程角度來看這樣算才是對的 4F 07-09 11:53
作者:
fspmlp (小國小民，好國好人)
111.82.170.114 (台灣)
2024-07-07 05:51:44 推 fman: 九張犁站運量其實上過很多次新聞了，這運量比很多大樓電梯都還低，也不是靠藍線就救的起來，還是要靠周邊土地開發，所以當初設站真的設早了 5F 07-07 10:22
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.233.136 (台灣)
2024-06-24 18:42:25 推 fman: 要建議是可以，但台灣捷運都是由地方政府提方案，由中央審查的，不會由中央主動提出，除了可能有偏心問題，對地方可能也沒有那麼清楚，另外就是更大的重劃區利益分配問題 2F 06-24 19:26
作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.70.7 (台灣)
2024-06-24 08:30:36 → fman: 基進黨的立場很明顯啊，什麼不對都是藍白害的，隔壁阿婆生不出來也是藍白害的，實際上高捷紫線市府根本就還沒確定，這樣 4F 06-24 08:36
→ fman: 也要牽拖鄰居實在說不過去 9F 06-24 08:37
→ fman: 還在說花東兩兆的人，其實立場也很明顯，畢竟金額是民進黨灌水的，但我一直覺得都要灌水了，灌到兩兆太客氣了，怎麼不灌 12F 06-24 08:38
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medama ( )
1.200.107.57 (台灣)
2024-06-21 00:44:00 推 fman: 目標是目標，實際上2030一階段通車都不錯了，全線通車只會更晚而已
不過比起通車時間，我是覺得有標出去有動工就是好事啦，總有一天會完工的 58F 06-21 14:38
作者:
banana2014 (香蕉共和國)
218.161.12.239 (台灣)
2024-06-18 10:48:54 噓 fman: 慢走不送，如果想討論就不要用下等支語，不過看起來你也沒有要討論的意思 16F 06-18 11:56
作者:
stu962046 (晴)
114.136.5.193 (台灣)
2024-06-03 13:45:17 推 fman: 看來高雄車站地下街的確能夠吸引人，未來還會有更多店家的 2F 06-03 16:00