作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.158.89 (台灣)
2012-05-20 16:24:27 → cosmic: 中正紀念堂在小南門線通車前也是圍起來 不過上層月台沒有傳統的PELU 不過也都一直標暫不開放 10F 05-20 17:27
→ cosmic: 新路線通車後電扶梯口的牌子會換啊
反正怎麼樣記者都可以寫 25F 05-20 19:48
推 cosmic: 蘆洲線不是支線 不然開到大橋頭就好 沒必要也直通南勢角之前會有蘆洲支線是因為從新莊線岔出去的 但後來捷運局和捷運公司都不稱它支線了 69F 05-21 12:15
→ cosmic: 英文不會塞不下啊 頂多字小一點 當年木柵內湖線還不是用下去了 84F 05-21 12:24
作者:
cosmic (永不停息的風)
111.184.11.24 (台灣)
2012-05-19 22:59:14 → cosmic: 反正月台目前還是封閉 應該不會有旅客真的在那邊等車吧 :S 3F 05-19 23:02
→ cosmic: 以前有標過南勢角 但那是很久以前了 那時候還用橘底白字 13F 05-19 23:27
→ cosmic: 而且左側的路線圖也有北投—台電大樓區間車 雖然文字沒寫 16F 05-19 23:39
→ cosmic: 最原始是白色 後來一度變黑色 後來又變白色 這次再換黑色 23F 05-19 23:59
→ cosmic: 1、3月台也還是這個樣子 29F 05-20 00:14
→ cosmic: 現場看其實有一點點小髒 還待清理 也許清乾淨後會貼起來 34F 05-20 00:18
→ cosmic: 現在的西門也是這樣 37F 05-20 00:20
→ cosmic: 那個太久啦 可能有八九年了 69F 05-20 19:46
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-16 15:25:21 → cosmic: 但是每日運量的數字 除了4/4清明節以外 4/1~4/3就算放春假 運量和其他上班日也沒相差很多的樣子.... 3F 05-16 15:36
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.177.70 (台灣)
2012-05-15 16:18:58 → cosmic: 就是本文中的G18-27、30、31三部 另外木柵線站體會敲掉一點以便施作往轉乘電扶梯的通道
^牆壁 6F 05-15 19:57
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.44.187 (台灣)
2012-05-14 19:43:59 → cosmic: 東門站會有這麼多出口 其實是因為不能占用太多道路 又必須和鄰房保持通行距離的緣故 所以把出口分散多個 民權西路站也是同理 13F 05-14 21:33
→ cosmic: 那是以後的事情 要業者去申請連通或移設 19F 05-14 21:58
→ cosmic: 後期路網才有
初期路網的例子：古亭站和忠孝敦化站 出口幾乎緊貼騎樓 25F 05-14 22:19
作者:
xinya707 (媽我在這)
123.194.188.135 (台灣)
2012-05-14 18:26:50 → cosmic: 信義路六段那裏是儲車尾軌 未來會變成信義線東延段的隧道 6F 05-14 18:48
→ cosmic: 目前尾軌段也有設出入口 類似緊急出口性質
象山站是換過位置 一開始是在信義松仁路口 但是這樣和台北101/世貿站過近 後來東移到信義松勇路口
出入口數量也由四個減少為三個 不過中強公園內的出入口B也許是北捷地下站最大的出入口 配置三部電扶梯加兩座樓梯 8F 05-14 18:49
→ cosmic: 是啊 中強公園內的就是出入口B 另外兩個出口在信義路對側 16F 05-14 19:03
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.44.187 (台灣)
2012-05-13 19:09:34 → cosmic: 南京東路站的轉乘電扶梯完工了?! 5F 05-13 19:49
→ cosmic: 雖然是有 但是我印象中沒有開放過....
對啊 是鐵門喔 27F 05-14 19:25
→ cosmic: 原出口沒有轉乘功能啊 @@ 38F 05-14 22:51
→ cosmic: 模擬圖裡有一個「現木柵線出入口」啊 @@ 40F 05-14 22:54
→ cosmic: 就是那裡啊 43F 05-14 22:57
… 共有 21 則推文，點此顯示
作者:
cudo (我喜歡 你喔)
140.113.63.124 (台灣)
2012-05-10 19:33:47 → cosmic: 是規劃與天橋連接沒錯 6F 05-10 22:06
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-10 14:47:12 → cosmic: 捷運公司首頁也有宣導區 不過還是連結到捷運局這裡來 6F 05-10 15:24
→ cosmic: 這個可能以後會用廣告燈箱來貼吧 45F 05-11 13:13
作者:
TaiwanXDman (XD...)
140.113.229.200 (台灣)
2012-05-10 12:24:08 → cosmic: 網頁裡的PDF連結進不去@@ 7F 05-10 12:31
→ cosmic: 短期內都不可能增車廂吧 16F 05-10 12:44
作者:
colin79813 (TRAFFIC)
210.66.137.110 (台灣)
2012-05-05 23:03:00 → cosmic: 內湖線PIDS的顯示方式好像和木柵線一樣 但字體是明體 46F 05-06 22:38
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
220.133.129.76 (台灣)
2012-05-03 22:47:11 → cosmic: 捷運局是有說之後會有人員在月台上導引啦 6F 05-03 22:52
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.143 (台灣)
2012-04-30 22:25:38 → cosmic: 信義線側的月台門是一整片玻璃式 新莊線的中間有橫槓 6F 04-30 22:58
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
175.180.98.90 (台灣)
2012-04-20 23:12:08 → cosmic: 當然是有找原廠的來啊 1F 04-20 23:12
→ cosmic: 2009/8/21、22、29、30 通車後停駛檢修
說錯了 應該是22、23、29、30停駛 21提早收班 9F 04-20 23:39
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
114.42.205.166 (台灣)
2012-04-17 19:01:50 → cosmic: 是以基隆港18.6年平均海水面為高程基準 16F 04-17 22:40
→ cosmic: 高程基準是原點 也就是基隆港驗潮站18.6年的平均海水面訂為高程為0的基準 海拔就是從平均海水面起算
不過高程系統有很多種 所以高程基準當然也不只一種 18F 04-17 23:09
→ cosmic: 講詳細一點好了 台灣地區採用的是正高系統 而基準面就是 22F 04-17 23:15
→ cosmic: 基隆港平均海水面 所以其實就是hicker說的海拔原點
只是平常不會有海拔基準這種稱呼
^^^^基準 24F 04-17 23:15
→ cosmic: 捷運隧道的高程基準應該和一般測量一樣 但我個人推想有可能是因為避免高程出現負值 所以做了某些調整 32F 04-17 23:43
… 共有 11 則推文，點此顯示
作者:
hicker (家務事就是一堆瑣碎事)
114.24.154.46 (台灣)
2012-04-16 09:24:12 → cosmic: 這是土地開發的可行性研究 不是捷運本身
最主要應該是把周邊土地開發的效益納入財務規劃裡面
更正樓樓上 也許和場站位置還是有關係 4F 04-16 09:50
→ cosmic: sorry沒看清楚 場站規劃的重點是在文山區公所和政大那邊南北線....看捷運局的網頁好像很久沒動作了 16F 04-16 10:26
→ cosmic: 沒有南北線的時候劍南路站本來就是環狀線的端點站之一
也已經預留站內轉乘的空間了 27F 04-16 11:06
→ cosmic: 哪條先蓋就歸到哪條就是了XD 32F 04-16 11:15
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.63 (台灣)
2012-04-15 23:00:01 → cosmic: 當然是忠孝復興的 那個可是將近六層樓高 29F 04-16 00:03
→ cosmic: 忠孝新生和中山都有 民權西路沒有 35F 04-16 00:06
→ cosmic: 大安從B1轉換層到B3信義線月台有直達電扶梯
南京東路(南京復興)從B1轉換層到B3松山線月台也有長電扶梯 39F 04-16 00:07
→ cosmic: 從最兩端的扶梯上去就不用轉一圈
以後要有像忠孝復興那麼長的電扶梯很難了 劍南路站不知道 47F 04-16 00:11
→ cosmic: 會不會有(文湖線月台直達南北線月台) 50F 04-16 00:13
→ cosmic: 我知道啊 55F 04-16 00:16
→ cosmic: 東門站也沒有直達電扶梯 57F 04-16 00:20
→ cosmic: 應該是先上再下吧 67F 04-16 00:30
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作者:
bullfrogtwn (牛蛙)
114.34.217.178 (台灣)
2012-04-12 23:52:54 → cosmic: 有些店家是關渡和八里都有店 就可以甲地租乙地還 58F 04-13 11:32
作者:
cosmic (永不停息的風)
119.14.52.63 (台灣)
2012-04-12 23:04:41 → cosmic: 我想所謂的連通可能就是這裡吧 2F 04-12 23:10
→ cosmic: 那個電梯在哪？沒注意過
我本來有想過出口E的電梯有沒有可能延伸到地面 不過現在看來不太可能 13F 04-12 23:18
→ cosmic: 那棟的連通處我只知道M6出口一下去左手邊那個 30F 04-13 01:11
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-04-12 17:56:07 推 cosmic: 維基的月台編號是正確的
但是樓層錯誤 上月台層應該是B2 B3為設備層 1F 04-12 18:05