作者:
future108 (千夫所指,萬夫莫敵)
49.216.174.41 (台灣)
2023-12-31 12:14:30 推 calase: 歐美大車旁邊就沒那麼多機車鑽來鑽去,這真的很困 19F 12-31 16:32
作者:
callhek (貓貓仲介商)
42.73.72.55 (台灣)
2023-12-31 02:05:12 推 calase: 當年網路沒那麼發達,行車記錄器也不盛行 74F 12-31 11:21
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.211.61 (台灣)
2023-12-29 11:05:20 推 calase: 特斯拉目前利潤率一直下滑啦 94F 12-29 13:00
推 calase: 電車要配合更新的基礎建設比較多,很多國家妹那麼多閒錢去搞 143F 12-29 15:19
作者:
carl815 (walk)
42.73.125.121 (台灣)
2023-12-28 16:29:24 推 calase: 一般民用油車的定價通常都是看品牌形象跟內裝豪華度啊 動力的部分那些大老闆根本沒差 19F 12-28 19:12
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.170.90 (台灣)
2023-12-28 12:08:25 推 calase: 歐盟那個條件多半會再一直放寬啦 因為老百姓買不起 36F 12-28 13:28
→ calase: 歐盟各國經濟水準差異很大的 38F 12-28 13:29
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.85.70 (台灣)
2023-12-27 20:26:17 推 calase: 應該說全世界各國爛的企業文化也不會差太多… 24F 12-28 08:45
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
1.163.121.248 (台灣)
2023-12-27 15:32:35 推 calase: 其實大部分大樓的人單純懶得花錢裝這個
台灣八百萬輛汽車,就算電車這幾年達到三萬多台,相對比例也還不到百分之一
你要大樓其他九成多的人同意當然要花很多心力,不是罵人家落後人家就回鳥你 6F 12-27 15:59
… 共有 10 則推文,點此顯示
作者:
howzming (浩子明)
42.72.140.26 (台灣)
2023-12-25 17:45:35 推 calase: 應該說整個汽車維修成本十年來變化也很大了 6F 12-25 18:13
推 calase: 車險其實防疫險之前就在漲了 8F 12-25 18:16
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.170.90 (台灣)
2023-12-25 16:34:51 推 calase: 不過…這個也不只日本這樣吧,其他國家企業出事客戶也是罵基層 2F 12-25 16:39
作者:
Sturmvogel (Schwalbe)
118.169.231.74 (台灣)
2023-12-25 14:24:20 推 calase: 我真的很好奇全球十多億輛油車為什麼被幾千萬輛電車車主笑成這樣
又不是新車銷售電車成長高一點,政府就可以無視其他十幾億台油車 6F 12-25 14:57
推 calase: 丟票就代表大多數民意不贊成啊… 15F 12-25 16:05
作者:
paidzou 223.137.17.235 (台灣)
2023-12-25 12:49:52 → calase: 鄉民最擅長看圖說故事啊 24F 12-25 14:59
作者:
easy618 (旅行!)
114.44.166.132 (台灣)
2023-12-25 12:06:32 推 calase: 電車確實有這種風險啊,當年大家狂稱讚gogoro ,結果幾年後問題冒出來整個黑掉 25F 12-25 12:23
→ calase: 另外電車總市占率還不夠高,放到一般大樓一棟平均可能不到三台,其他住戶當然聲音更大啊
而且你的態度越是罵別人守舊,人家越懶得理 29F 12-25 12:25
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作者:
yokann (PTT和平大使)
42.79.27.248 (台灣)
2023-12-24 17:14:25 推 calase: 這東西就看老百姓願意花多少成本,在這邊情緒勒索半天,大家都不想付出才是真的 21F 12-24 19:30
推 calase: 怎麼可能完全沒做事,回家問一下長輩就知道以前交通品質有多爛… 25F 12-24 20:12
作者:
qwe50706 (小象小象)
114.39.178.197 (台灣)
2023-12-23 19:41:48 推 calase: 說韓國政府沒有保護企業是不是誤會了什麼? 24F 12-23 20:28
→ calase: 南韓企業滲入政府運作是非常有名的 26F 12-23 20:28
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
36.224.16.208 (台灣)
2023-12-23 08:17:30 推 calase: 怎麼可能一代不如一代,三十年前不管公德心或者交通秩序都比現在還糟糕的
只是在網路上喊喊都很簡單,真的要下去改被罵跟負責溝通的都是別人
所以真的去改的人都只能慢慢來,但網路上喊話不用 61F 12-23 11:03
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作者:
pio000 (呆呆)
220.141.200.243 (台灣)
2023-12-22 14:36:21 推 calase: 新車症候群,半年就無感了 21F 12-22 15:18
作者:
gogoto990 (汪汪隊立大功)
45.144.227.57 (台灣)
2023-12-20 12:40:02 推 calase: 其實高速公路開110跟120到達時間沒差多少… 156F 12-20 16:52
作者:
ptt20210726 (ptt拾荒者)
114.45.28.11 (台灣)
2023-12-19 09:51:00 推 calase: 實務上小路口多數行人應該會直接過…
因為按鈕到轉燈號中間要一陣子 77F 12-19 19:07
作者:
zeldon (藍色眼睛)
223.139.11.109 (台灣)
2023-12-19 12:57:59 推 calase: 鄉民這邊的言論都嘛害人的比較多,出事了他們也幫不上忙 19F 12-19 19:03
作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.237.52 (台灣)
2023-12-18 11:40:19 推 calase: 車輛維修費跟保費一直墊高的主因啊… 9F 12-18 12:11
作者:
howzming (浩子明)
223.136.65.52 (台灣)
2023-12-17 17:24:43 推 calase: 車險的費率有可能因為整體市場損失率不佳一起漲,個人的損失紀錄好減保費是有上限的,不會每年一直 3F 12-17 18:36