作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.42.124.143 (台灣)
2012-07-31 23:26:46 → but: 因為找不到喜歡的黑體XD.... 其實我是想用CAD風格的字(更沒有) 14F 08-01 00:02
→ but: 不要對岸風格嘛..... 會以為是上海地鐵耶 (誤
改黑體啦 (就是不用正常中黑體or粗黑體XD) 這樣比較CAD風(?) 17F 08-01 00:03
→ but: 我來思考一下怎麼呈現上下層好了.....
想問hicker大有其他環狀線參考資料嗎 (我參考的圖都沒看到側疊>c大 就是覺得分別看不同路線的資料很累 才想整理成路線圖啊不過我也很想看到每個路線的完整原始資料 40F 08-01 13:01
作者:
cosmic (永不停息的風)
182.234.45.208 (台灣)
2012-07-20 18:07:38 推 but: 三重站本來就是設計給機捷轉乘為主的 這數字其實不需要在意機捷通、捷六完工、重劃區搞定後,三重站應該會有新氣象
不過新莊站真的是不知道該怎麼說 先嗇宮站好像也很難救.... 108F 07-20 23:07
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-07-18 10:54:23 → but: 字型又變了orz 本來文鼎粗黑體的標示這裡像華康特粗黑體orz每一個包商做出來的標示 字型都不太一樣orz 123F 07-18 15:28
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.250.117.106 (台灣)
2012-07-17 18:02:06 推 but: 樓樓上是主動徵求被改的XD 28F 07-17 21:22
推 but: 我沒有改圖啦 就是把角度跟比例拉到接近正向而已 40F 07-17 22:56
作者:
kudo070125 (工藤)
114.24.103.68 (台灣)
2012-07-10 01:58:42 推 but: 我覺得線名跟顏色、數字跟顏色都好 三種都用又有點嫌亂了
例如可能有些人習慣記名稱 有些人習慣記數字 變得不好溝通
而且不能小看很多一定天天會有旅客搞錯路線號跟月台編號....XD 14F 07-10 09:33
推 but: 我看得懂你的設計啊 不過我悲觀地覺得一定天天有人搞混
使用路線編號的系統來說 首爾地下鐵就乾脆沒有在用月台編號 23F 07-10 11:12
→ but: 上海地鐵也是不使用月台編號 號碼只作為路線名稱 26F 07-10 11:17
→ but: 同一個空間 同樣使用編號的對象最好只有一種 30F 07-10 11:19
→ but: 像首爾地鐵出口編號也為了跟路線區隔,標得很彆扭、不易識別路線編號、月台編號、出口編號、車站編號(!)混在一個空間裡 34F 07-10 11:23
→ but: 無論怎麼嘗試區分設計,難免都會引起一定程度的誤會 39F 07-10 11:26
作者:
mikeadrian (mike)
118.168.80.80 (台灣)
2012-06-20 00:55:20 → but: 現在南北線是卡在環評 那北環段呢? 感覺這段也很重要啊.... 75F 06-20 16:55
作者:
tcbus (女友很像成瀨心美)
112.105.104.116 (台灣)
2012-06-17 23:23:46 推 but: 我是覺得台北橋跟三重中間那站設在大同北路口那裡最剛好
不過整個新莊線碰到的問題都是用地太難取得...... 25F 06-18 00:05
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
210.71.216.252 (台灣)
2012-06-13 12:40:31 → but: 剛是用手機發文的 手機版的Google+找不到頁面連結orz...... 5F 06-13 12:58
→ but: 我論以後附近的美而美跟misdo被遠看誤認成捷運站的可能性XD 23F 06-13 13:45
→ but: 劍南路站上黃色了 徐匯中學卻沒有 是挺沒原則的XD
不過徐匯中學、頭前庄到時候改黃橘區塊 實在太接近XD 32F 06-13 14:03
→ but: 看到上面這張照片反而發現以後黃線的黃底 跟出口標示同色... 40F 06-13 14:15
→ but: 唉 每個車站自己的用色 感覺就沒有嚴格拿pantone卡在驗收了 43F 06-13 14:33
作者:
cosmic (永不停息的風)
58.114.176.86 (台灣)
2012-06-05 22:35:42 推 but: 雨庇 <= 嗎 11F 06-05 23:34
作者:
wutonyuugi (Finska)
210.60.122.3 (台灣)
2012-05-23 22:48:18 → but: 我個人是支持 Fuduxin 的.... 台灣太多車站英譯長過頭了 23F 05-24 09:56
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.36.152.226 (台灣)
2012-05-19 22:08:29 → but: 官版是長形的關係 一個螢幕顯示有點太擠了 5F 05-19 22:20
→ but: 另一個問題是 因為這個canvas版本 有之前做得現成資料 好寫(喂 7F 05-19 22:21
→ but: 不用打 "站" 除了台北車站 11F 05-19 22:23
→ but: 其實..... 本來就是數車站遊戲啊XD
其實.... 高雄會很難 因為指有一個交叉點 幾乎是從頭數車站... 14F 05-19 22:24
→ but: 當然要故意畫成直線囉 (喂) 17F 05-19 22:26
→ but: 這bug真大...... 處理中XD 20F 05-19 22:40
→ but: 新的四項記錄保持者出現...... 32F 05-20 00:01
→ but: 內湖 木柵 淡水 都好難orz...... 70F 05-20 20:43
→ but: 站名表記不是臺啊XD 74F 05-21 00:57
作者:
cosmic (永不停息的風)
163.29.35.132 (台灣)
2012-05-10 14:47:12 推 but: 單看換車的話當然是古亭簡單 不過實際上還有很多因素
例如已經有位子座的人 能搭到民權西路 也是能多休息一點
而且經過台北車站一段人群嘈雜不舒服
老實說 考慮通勤時的淡水線市區段擁擠程度 我會想在民權西換XD 29F 05-11 00:13
作者:
wutonyuugi (Finska)
192.192.90.30 (台灣)
2012-04-14 12:30:21 推 but: 平面製圖 加上地板就可以有立體感了 上下層就可以分很清楚
但地板深的話 下層容易被忽略.... 更透明的話 又看不出效果 12F 04-14 14:00
推 but: 我的想法是 因為方向是標在終點 雖然在月台處能看到上下
但要去追方向的時候 追到盡頭顏色一樣就花掉了....
所以嘗試把兩層的顏色在心理上錯開 上下會比較一目了然
不然就只能沿著整條線去追 不能直接靠顏色識別..... 22F 04-14 14:34
作者:
Howard61313 (紅豆生南國 花惹發isthis)
140.112.211.25 (台灣)
2012-04-12 17:56:07 → but: 樓上打算幹嘛XDDDD 30F 04-13 00:18
作者:
but (←殺千刀的UAO始作俑者)
114.42.116.1 (台灣)
2012-03-08 00:40:09 → but: 啊啊 打錯 (改了) 9F 03-08 00:52
→ but: >hoyunxian 我要看宣導動畫!! 46F 03-08 16:08
→ but: 我記得說板南線是2分15秒 不過真的經常在走走停停調班距
被自動煞停的走走停停 搭乘感真的不怎麼好 54F 03-08 22:03
作者:
cosmic (永不停息的風)
60.245.65.162 (台灣)
2012-03-05 13:49:00 推 but: 其實我喜歡新版 舊版的那個副站名英文根本就小到不可能辨識只是我覺得副站名也用左右呈現中英文比較好 格式比較統一 7F 03-05 14:16
→ but: 那痕跡不想辦法清掉 實在很醜orz.... 13F 03-05 15:22
→ but: 黏個幾層膠膜上去模糊掉呢 (也是噁心作法......) 15F 03-05 15:31
作者:
d3osef (d3osef)
1.162.91.247 (台灣)
2012-03-03 20:45:41 推 but: 立意不錯 不過還是好深 ^^:;; 11F 03-03 21:15
推 but: 我是覺得市府處理的方式還是不太好 與其這樣拖到最後一刻
忽然一聲宣布只能改線 但又對未來可預期的改變繼續保持拖拖拖真的應該放下身段與民眾說明未來幾年是捷運重要轉折期
可能每年都會改一點線 blah blah 就像當年現任總統在宣導
垃圾費隨袋徵收一樣 今年改古亭轉 明年古亭東門都能轉
松山線一通又變成剩東門能轉 設計是良善的 但畢竟要改變習慣對民眾而言確實會有相當程度影響 這溝通方式真的不太及格
例如,考慮通勤路線後決定買下房子的人,就可能有被耍的感覺當然,版友會覺得買房子的苦主功課做不夠也要負責任 50F 03-04 02:01
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作者:
jetau811227 (CZ人7τ)
140.112.7.214 (台灣)
2012-03-03 14:17:01 → but: 我是覺得台電大樓區間車不用特別畫出來 不然板南線也該畫..(?) 7F 03-03 14:36
作者:
gior (GIOR)
122.147.239.158 (台灣)
2012-03-01 16:06:32 推 but: 捷運局這系列說明很詳細耶 給個讚 / 不過民眾不會看XD 13F 03-01 16:26