作者: birdy590 (Birdy) 2024年在 PTT 的推文記錄
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2024年在Aviation板第26篇~第1篇
- → : 韓國的地方不夠好 冬季還有天候問題(日本也一樣) 26F 12-01 23:54→ : 暐國的地點 30F 12-01 23:54→ : 香港又不只靠國泰 航線多太多了 桃園根本沒啥可比的
TPE 一直都是集中資源吃東南亞轉美北吧
這樣硬體就已經接近極限 還想幹嘛 33F 12-01 23:56 - → : 體重超重免費非必然 更何況還會干擾隔壁乘客 6F 11-30 03:44
- → : 日本線還是好賺到直接把大飛機拉過來用 1F 11-29 13:05→ : 仙台也是幾乎常態性換A330了 3F 11-29 13:05→ : 現在看來酷航主力統一成 787 真的是很厲害~ 5F 11-29 13:41→ : 航空公司數鈔票數的也舒服~
而且台灣的出國熱完全沒有冷卻的跡象~ 最近在查明年連假 9F 11-29 18:08… 共有 6 則推文，點此顯示 - 推 : 毫無意義的研究
國籍廉航還有誰？飛機又小 佔比算很高了
跟韓國還真沒什麼好比 虎航自己也不重視
像仁川只有紅眼 整個被酷航壓在地上打
還會怕打到親爹 絕對不會增班 29F 11-27 20:23 - → : 鐵公路斷掉才有生意 哪個航空公司願意當冤大頭? 54F 11-27 17:07
- → : 這意思是本來沒加油?! 2F 11-27 00:41
- 推 : 看起來做數據的沒有考慮到有些航線很愛換機型 7F 10-28 03:26
- → : 航權是外交問題 現在就兩邊都沒需要所以不會有 75F 10-17 13:53
- → : 最近有自動通關了 排隊情形改善很多~ 3F 10-13 01:01→ : 最近有自動通關了 排隊情形改善很多~
六月去一次九月又去一次 明顯感覺有差 5F 10-13 01:02→ : 入境的要特別再去申請才有... 其實以前就有, 只是好像今年改版了 等於全部砍掉重來 13F 10-13 02:15… 共有 10 則推文，點此顯示 - → : 最近有自動通關了 排隊情形改善很多~ 3F 10-13 01:01→ : 最近有自動通關了 排隊情形改善很多~
六月去一次九月又去一次 明顯感覺有差 5F 10-13 01:02→ : 入境的要特別再去申請才有... 其實以前就有, 只是好像今年改版了 等於全部砍掉重來 13F 10-13 02:15… 共有 10 則推文，點此顯示 - 推 : 新公司會有很多資本支出要攤 這應該是常識 而且閃不掉長期營運的公司 不可能"都很新"或是"都很舊" 必須汰換不然那些老飛機死不改艙還在飛重要航線是在幹嘛?
如果這樣還能把機位賣光 還有不賺錢的道理嗎? 123F 09-29 20:52 - 推 : 重要物品請隨身背著 包包最好放正頭頂或走道對面 看的到真的沒空間 高價值的東西也儘量改隨身或座位下
能夠塞滿是最好 這樣可以確保來開的就是有問題 12F 09-08 02:07推 : 看過報導影片 挑對象是小偷基本功 不是隨便亂拿 20F 09-08 12:47 - 推 : 片源本來就有多國字幕 如果沒有絕對不是技術問題
舊的機上娛樂系統沒有外掛字幕 可能跟這個有關 1F 08-03 03:16推 : "全機材" 所以只要有舊系統在就只能 burn-in 一種字幕 4F 08-03 03:41 - 推 : 愈是地方機場反而愈有效益 當地開的窗口可以最小化
不然其實一天沒幾班飛機, CIQ 又不可能用臨時工 33F 07-22 10:25→ : 對日本政府來說 "效益"不會是以旅客優先
地方機場國際線可能一天才一兩班, 還不一定每天有 39F 07-22 11:44 ![]()
- 推 : 幾十年前台灣東西岸間交通就是單趟效益高 但是需求很低載貨的需求可能還比載人多 但又付不起錢 7F 07-13 09:04→ : 地震對觀光業的影響很大 很多地方震壞的根本還沒修 62F 07-13 23:02
- 推 : 應該很難實現 太擠會直接變成飛安問題 46F 07-11 20:43
- → : 以前對岸OTA出問題最多是那種 其實來源是別家業者的 17F 07-10 11:37
- 推 : 原po的時間也只夠downtown逛一圈吧~
當然是建議進城逛 機場其實挺無聊的 30F 07-10 01:19 - 推 : 最近飛幾次仁川都是二航 覺得實在很空~ 而且還有在裝修這樣如果要再擴建 得先有辦法增班吧? 77F 07-09 00:34
- 推 : 最近飛過曼谷和仁川, 排隊也都是一個半小時以上
帶小孩和所有自動通關都無緣~ 28F 07-02 13:02 - 推 : 包裝要小心 行李摔 壓力差也可能會讓某些包裝破裂 9F 06-20 17:39
- 推 : 機師離職也是直接跑路 奇妙的國家 9F 05-08 20:37
- 推 : 財務咖就像禿鷹 只適合快要倒掉重整的企業 8F 03-28 07:13
- → : 歷史悠久 數量龐大 反而變成原罪~
如果回過頭檢討 硬是堅持向下相容其實根本沒佔到便宜
人家空巴競爭機種賣的更好 飛機本身做好還怕沒人買 49F 03-17 03:08 - 推 : 上個月差不多最冷的時候從泰國回來 幾乎全機人都穿短袖這樣也沒冷到發抖 室內是有可能冷到哪裡去? 82F 02-09 01:13
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