作者: as981134 (xa981134) 2024年在 PTT 的推文記錄

• +6 9/23 JAL8097 - Aviation 板

  作者: kioom (.....) 42.73.154.4 (台灣) 2024-09-23 08:23:14
  推 as981134: 盲猜應該是昨晚的JL99落地後發現有問題，所以換這台來 1F 09-23 08:35

  推 as981134: https://i.imgur.com/7KIyEKO.jpeg
  結果沒猜錯 那問題來了 JA842J出啥事了呢 3F 09-23 10:06

  推 as981134: 我本來想說看842先走還是900先走，結果900看來剛剛修好 7F 09-24 17:15

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• +4 [閒聊] 選位子自費疑問 - Aviation 板

  作者: pinkbest (熊寶貝) 101.10.106.99 (台灣) 2024-09-17 16:41:35
  推 as981134: 不知道是不是洗文 先當不是好了 有價值賣的位置當然是鎖死 就算要免費放出去 也是先給航空公司高卡
  不然大家都不加價等最後釋出不就好了 6F 09-17 17:25
• +30 [閒聊] B-58205疑似機尾擦地事件 - Aviation 板

  作者: odkmse (朝鮮無尾熊) 114.34.167.112 (台灣) 2024-09-16 23:36:56
  推 as981134: 突然想到10號轉降桃園的JA900A還躺在桃園，也一個禮拜 11F 09-17 02:05
• +4 [新聞] 爸媽帶小孩搭機獨享「整排座位」 網紅分享密技反遭砲轟 - Aviation 板

  作者: doozia (天龍人) 61.219.119.133 (台灣) 2024-09-16 12:02:20
  推 as981134: 沒有問題啊，反正我不尷尬尷尬的就是左右 14F 09-16 14:29
• +8 Re: [情報] NH853/854由星戰機飛行 - Aviation 板

  作者: erty2852 (Mave Jiang) 220.134.10.210 (台灣) 2024-09-14 12:37:20
  推 as981134: ANA操作總覺得有點謎，要說他重視台灣市場，但松山以外整個放推
  但要說不重視，松山的活動他們又都很配合，每次松山對外開放半日遊都派星戰機來 1F 09-14 18:47
• +21 [情報] 桃園機場單跑道起降中 - Aviation 板

  作者: jim0529 (Jimmmm) 42.73.31.3 (台灣) 2024-09-14 10:48:49
  推 as981134: 固定1030-1100也蠻奇怪的，那個時間不就是早班機高峰期 30F 09-14 16:43

  → as981134: 就好像餐飲業如果員工說我要固定1200-1300休假一樣，不就明擺著跟客人對幹 32F 09-14 16:44
• +17 [閒聊] NH850 轉降 TPE - Aviation 板

  作者: p117115 (Kuen媽) 114.136.105.50 (台灣) 2024-09-11 17:09:56
  推 as981134: 雖然ANA是長榮代理，不過桃園都停這麼久了，臨時轉降還能處理也挺行的 14F 09-11 22:45

  推 as981134: 大概十年前搭松山羽田 ANA787還蠻常有問題的時候
  就碰過買商務結果派國內線班機替代的，就是降艙退價差，確實也不能怎麼辦 26F 09-12 08:54
• +7 [新聞] 達美航空2飛機「跑道碰撞」！CRJ-900尾部幾乎斷裂 航管局調查中！ - Aviation 板

  作者: singlecell86 (單細胞) 42.71.76.215 (台灣) 2024-09-11 07:49:12
  推 as981134: 沒有350的受損照嗎 2F 09-11 11:00
• +9 [閒聊] 9/1 GK11 - Aviation 板

  作者: th2113 (Hao) 42.79.117.78 (台灣) 2024-09-03 00:24:42
  推 as981134: 如果換個說法我覺得有可能是，只要錢到位什麼人都可以湊出來配合你
  但沒關係又沒錢那就睡機場 10F 09-03 10:37

  推 as981134: 我也只是說可能XD 畢竟成田到了半夜怎麼運作還是要從業人員才能解答了 17F 09-04 09:13
• +31 [新聞] 碰！高雄機場轟然巨響 國泰班機疑引擎爆炸破洞 - Aviation 板

  作者: irin1010g (喜多的香港腳) 27.240.169.100 (台灣) 2024-08-31 13:43:59
  推 as981134: 起飛途中單發失效不是什麼少見的事情，基本上現代民航機師必修課都有這門
  當然也有處理失敗的案例就是… 19F 08-31 15:11
• +47 [閒聊] 其他兩家的行銷模式？ - Aviation 板

  作者: kenness1019 (肯尼濕) 114.136.230.198 (台灣) 2024-08-19 01:35:18
  推 as981134: 之前討論過了啊，星宇現在優勢就是整個機隊都是新的，華航要怎麼宣傳？宣傳A350很新很好，結果我買票訂下去，前一個禮拜被改成330，那不就多一個華黑 54F 08-19 11:47
• +15 Re: [閒聊] 華航機隊與商務艙設備 - Aviation 板

  作者: klpp26549871 60.250.32.211 (台灣) 2024-08-16 11:37:09
  推 as981134: 其實這問題衍生我比較好奇的是，主張飛機換小要退差額的人，碰到飛機換大台，願意給航空公司差額嗎 23F 08-16 20:52
• +3 [閒聊] 華航機隊與商務艙設備 - Aviation 板

  作者: sf820624 (艾氏) 49.216.239.127 (台灣) 2024-08-15 22:02:02
  推 as981134: 這個就航空業的潛規則了不是，別說台灣，放眼全球有哪家航空公司會因為更改機型有退差額之類等等的措施嗎
  到後面我自己看比較開，反正會在意就跳過華航選機隊新的，華航動作這麼慢就代表一件事情，現況大部分旅客是能接受的，反正會在意機型的說穿了就是少數旅客，多數 6F 08-16 00:21

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• +5 [情報] BR870起飛後折返香港 - Aviation 板

  作者: as74155 (十隻橘貓九隻胖) 180.217.208.66 (台灣) 2024-08-03 17:14:11
  推 as981134: 板上很多從業人員，如果不是很機密的事情通常會直接有業內資訊
  你看前幾篇雷擊就有該班機長回覆 6F 08-04 14:33
• +8 [新聞] 日航與Disney+ 合作為機上娛樂提供影片 - Aviation 板

  作者: hacker0708 (0.0) 125.228.155.15 (台灣) 2024-08-03 02:25:47
  推 as981134: 畢竟授權費不會因為你是日本公司就給你太多折扣 7F 08-03 14:44
• +8 [問題] 日航JL-98商務艙座位 - Aviation 板

  作者: adaniel (Touch Your Heart) 27.53.96.244 (台灣) 2024-07-28 09:15:35
  推 as981134: 根據經驗是鎖著給高卡，但通常台日沒有這麼多高卡會選完，所以等系統放出來就好 3F 07-28 11:53

  推 as981134: 如果長程線鎖位置會比較明顯，但短程我覺得大部分卡客沒有很在意窗邊位，加上98是魚骨位置本來就很大了
  至少我還沒卡的時候搭98，最後都還是會選得到靠窗就是 7F 07-28 18:42
• +18 [情報] 0719-0720桃機大量出發/抵達航班延誤 - Aviation 板

  作者: jasonmcsh (jasonmcsh) 118.231.145.87 (台灣) 2024-07-20 04:08:28
  推 as981134: 不便險沒有排除這種狀況吧？ 除非不滿四小時之類的 13F 07-20 10:31
• +34 [新聞] 美3大航空公司宣布「全球停飛令」 疑遭遇通訊問題 - Aviation 板

  作者: william8403 (威威威廉) 125.228.254.192 (台灣) 2024-07-19 15:14:34
  推 as981134: 還好我在日本 4F 07-19 16:18
• +74 [情報] BR5(LAX-TPE) 起飛3.5hrs後折返LAX - Aviation 板

  作者: nyrnu (just a soubrique) 36.228.151.152 (台灣) 2024-07-14 12:31:30
  推 as981134: 雙發盛行後的年代，除了沒油跟鳥擊，雙發都失效的次數屈指可數吧
  反過來說就算四發也碰過四發都失效啊 33F 07-14 13:48
• +15 [情報] 羽田現在塞機 - Aviation 板

  作者: a50847 (YA) 122.216.202.186 (日本) 2024-07-06 18:11:01
  推 as981134: 點進來前：是能有多少。進來後：蛤？ 6F 07-06 19:22