作者:
kymco9999 101.9.101.100 (台灣)
2024-11-19 12:13:28 推 YellowWolf: 施工團隊辛苦了 務必安全第一 22F 11-20 02:52
作者:
earthuncuttv (追風者)
219.71.198.149 (台灣)
2024-10-27 17:03:23 推 YellowWolf: 樓上 地震是看震央,震央在哪裡決定高鐵何時收到減速訊號,能減速當然趕快減速,這跟高架橋倒塌有什麼關聯,列車出軌的死傷比高架橋倒塌更嚴重,這是簡單的邏輯吧 15F 10-28 05:42
作者:
rickisme (瑞克)
27.51.64.96 (台灣)
2024-10-14 02:40:35 推 YellowWolf: 不要倒退嚕就是最佳解 11F 10-14 12:41
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-09-28 09:11:34 → YellowWolf: 南投縣府自己不是正在進行縣內軌道運輸的整體規劃標案,我記得幾個月前有看到許淑華縣長提及此事 84F 09-29 02:33
作者:
keflex (感謝有妳們!)
101.136.203.92 (台灣)
2024-09-26 10:29:08 → YellowWolf: 我覺得如果有影片佐證會更好,因為你的文字敘述聽起來有點超現實(抱歉 ) 53F 09-27 00:17
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-09-23 13:34:44 → YellowWolf: 兩件事寫同一篇有點奇怪,雖然讀完新聞可以知道山嵐海風跟新竹站無關XDDDD
分兩篇不是比較好嗎XD 7F 09-23 22:25
推 YellowWolf: 我的想法跟原po的看法差不多XDD 11F 09-24 00:36
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.240.141.204 (台灣)
2024-09-18 23:11:07 推 YellowWolf: 拉PP自強車廂真的很搭
這個加速度還蠻厲害的 20F 09-19 01:29
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-09-18 13:44:19 推 YellowWolf: 希望輕軌藍線可以跟高架車站拉近一點 8F 09-18 18:51
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-09-15 10:15:21 推 YellowWolf: 這個車票設計算是經典之一 5F 09-16 00:52
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-09-10 09:09:31 推 YellowWolf: 支持漲價 台鐵加油 54F 09-10 13:58
作者:
tiesto06202 (I'm Winner戰神)
39.10.0.163 (台灣)
2024-09-10 05:34:46 推 YellowWolf: 推這篇 原po打字篇幅長 蠻用心 12F 09-10 08:36
作者:
pinky80903 (粉紅)
118.232.100.146 (台灣)
2024-09-06 19:32:34 推 YellowWolf: 特定區很多年前新聞就有講到了 2F 09-06 20:06
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-09-04 18:37:09 → YellowWolf: 祝福工程順利 如實如期 加油 20F 09-05 00:43
作者:
pchunters (齁齁齁)
39.14.72.138 (台灣)
2024-08-19 19:18:29 推 YellowWolf: 為什麼不好好追一下月台門的設計與設置進度 4F 08-19 20:07
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-18 16:58:11 → YellowWolf: 為什麼不能漲到比捷運還高一點?板橋、台北、松山、南港 這四站互相往返的票價都應該把北捷的票價納入考量吧,台鐵明明停站最少最直達,為什麼要收費比捷運 21F 08-18 21:42
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-08-08 16:14:31 推 YellowWolf: 規模修正為芮氏規模7.1 7F 08-08 20:16
作者:
sukiya (sukiya)
27.53.123.112 (台灣)
2024-08-02 14:17:02 推 YellowWolf: 高鐵到花蓮,請問對於花蓮定位的慢旅遊經濟效益有多大衝擊,44樓這麼聰明,想必當交通部長會很有看頭 59F 08-02 23:15
推 YellowWolf: 標題跟內文不一致是一種媒體惡質行為,請看內文 62F 08-03 00:24
作者:
rickisme (瑞克)
101.9.186.53 (台灣)
2024-07-22 23:17:57 推 YellowWolf: 沒有預留 但如果用潛盾工法沿著台鐵隧道旁進行鑽掘
會不會是比較可行的方法? 67F 07-23 10:54
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.89.178 (台灣)
2024-07-17 09:26:49 推 YellowWolf: 太棒了!!!!
60樓是在哭喔 61F 07-17 22:32
作者:
semih (Sayginer)
1.161.208.130 (台灣)
2024-07-12 20:49:13 推 YellowWolf: 花光就花光阿 現在的張善政市長又不是沒有想做。 19F 07-13 04:15
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
223.137.50.27 (台灣)
2024-07-12 09:39:54 推 YellowWolf: E500不管搭配莒光號車廂或Pp自強號車廂都合拍,蠻好 64F 07-12 17:12
作者:
tmlisgood (菜市秋切廣告了切廣告了)
36.227.9.247 (台灣)
2024-07-10 19:49:58 推 YellowWolf: 祝福工程順利 桃園大翻新 16F 07-10 23:23
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-07-08 11:59:40 推 YellowWolf: 如果是沿著綠園道底下潛盾,那工程重點是否在左營與鳳山的出土段要設在哪裡?潛盾深度多深?高鐵左營站出站路線如何落墩或用地取得? 1F 07-08 12:16
作者:
LPen (鳥人)
175.98.21.47 (台灣)
2024-07-07 11:29:00 推 YellowWolf: 蘋果地圖中 屏遮那站站體圖示還在 但是站名隱藏 除非特別搜尋才會看到 另外屏遮那站沒有時刻表 13F 07-07 16:17
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
111.252.21.13 (台灣)
2024-07-07 12:57:19 推 YellowWolf: 推中央社 102F 07-07 15:50
推 YellowWolf: 屏東站的選址本來就兩難 因為屏東縣的形狀就長這樣
人口分佈也聚集在某地 116F 07-07 16:15
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-07-04 07:40:39 推 YellowWolf: 落石偵測系統不是把落石彈飛的系統好嗎 36樓在講什麼東西。這次狀況緊急停駛該區間本來就沒做錯。 47F 07-04 11:50