作者:
mattc123456c (Matt Zhuang)
49.216.89.126 (台灣)
2023-12-28 21:28:55 推 Tschaikovsky: 當時會想一起算可能是因縱貫線只經香山、新竹市區、竹北、新豐、湖口,以前竹北並不特別熱鬧,距離新竹近才沒想多停靠 39F 12-28 22:23
推 Tschaikovsky: 回NTCU,當然能討論,但可以不用一上來就南部OOX(偏偏田中是中部),當然別人會反感。。 104F 12-29 01:29
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
lytocean 123.193.160.97 (台灣)
2023-12-25 18:45:19 → Tschaikovsky: 后里增停自強真的不知道該怎麼說,和豐原只差一站,上下車的人也沒很多... 66F 12-26 15:25
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
42.79.189.105 (台灣)
2023-12-25 10:27:22 → Tschaikovsky: 問看看當地立委為什麼需要停(? 73F 12-25 18:37
作者:
losttdd (新白聯合)
101.10.63.212 (台灣)
2023-12-24 19:14:20 推 Tschaikovsky: 樓上過了。不過頭已經洗下去,那只好一起擔囉... 24F 12-24 21:53
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
27.51.142.53 (台灣)
2023-12-24 15:17:57 → Tschaikovsky: 回某樓,月台延長計劃早就已經標出去開始施工了...板上有文 36F 12-24 21:41
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2023-12-21 20:25:46 推 Tschaikovsky: 藍線沙鹿地下化兩個90度的彎+5%坡度+全沙鹿市區只有一站+離火車站265m,真的不如北移再蓋聯通道
目前光土地就有很多事要處理,原地高架前站的重劃問題現在還沒人敢碰,不是「我想地下化」就能解決 15F 12-22 00:40
作者:
kiuyeah (說我帥,太沉重)
223.19.58.58 (香港)
2023-12-17 00:47:40 推 Tschaikovsky: 苗栗站放苑裡太靠台中,放頭份太靠新竹,後龍72、台鐵山線有轉運作用,離苗栗市不遠,比較可惜的是海線不方便,還是Apple大有更好的點說來聽聽? 35F 12-17 23:30
作者:
Stan6003 (巨猩)
223.140.227.99 (台灣)
2023-12-15 12:58:59 推 Tschaikovsky: 現在調查是寫「雪天軌滑,導致前車信號降級,緊急制動停車,後車因所在區段位於下坡地段,雪天導致列車滑行,未能有效制動,導致與前車追尾。」 1F 12-15 13:25
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.26.157 (台灣)
2023-12-11 10:47:17 推 Tschaikovsky: 看狀況,有些是短途區間車cover不到的地方(例如苗栗-后里間的小站),但的確過長的可以適當縮短 39F 12-11 13:22
作者:
stallings 1.200.120.91 (台灣)
2023-12-07 00:59:20 → Tschaikovsky: 苑裡有到苗栗海線最大鄉鎮嗎...?頭份竹南人口比苗栗市多,海線最大鎮應該算竹南吧 39F 12-07 17:14
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
61.228.142.24 (台灣)
2023-12-06 22:27:21 噓 Tschaikovsky: 高捷紅線重要性不如台鐵,也廢掉好了(誤 24F 12-06 23:27
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.81.239 (台灣)
2023-12-06 09:45:42 → Tschaikovsky: 山海線分岔點啊捧油...有轉乘意義的 17F 12-06 12:42
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.115.238 (台灣)
2023-11-30 17:12:35 噓 Tschaikovsky: 你少了造橋 15F 11-30 20:19
作者:
Toyosushij (Toyosushij)
114.45.33.40 (台灣)
2023-11-27 16:46:14 → Tschaikovsky: 同問,看市府是說台鐵上A23下十字交叉,所以大月台代表機捷綠延平行轉乘?(只有查到兩線共用大月台) 19F 11-28 02:15
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.242.89 (台灣)
2023-11-17 22:59:13 推 Tschaikovsky: 上次的靚客便當不錯吃,不知道這次的會怎麼樣?
(靚客便當附的九層粄很好吃) 1F 11-17 23:15
作者:
lawyer94 (背包客)
180.217.8.99 (台灣)
2023-11-08 17:47:22 推 Tschaikovsky: 有沒有可能部分站點先預留即可,不要一開始就蓋?發展後再蓋也不遲(站點少也能省錢) 51F 11-08 22:29
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.75.18 (台灣)
2023-11-06 17:37:39 → Tschaikovsky: 這樣用有點怪,應該是“服務質量”或“乘車體驗” 27F 11-07 02:53
作者:
vera575 (vera575)
111.83.104.23 (台灣)
2023-11-06 21:45:48 噓 Tschaikovsky: 月台廣播不是都會說:「非持有本次列車票卡或使用電子票證者,請勿上車。」,怎麼會看到車就上呢? 45F 11-07 02:41
作者:
LIN9 (LIN9)
27.53.121.60 (台灣)
2023-10-28 13:38:30 噓 Tschaikovsky: 司馬昭之心 20F 10-28 18:23
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2023-10-20 02:30:54 → Tschaikovsky: 南港、樹林、豐原、新左營、瑞芳都能劃掉也是醉了 74F 10-20 13:34
作者:
elynn889 (NcMar47)
122.116.119.176 (台灣)
2023-10-18 12:36:10 → Tschaikovsky: 跟港鐵一樣要用土地資產賺錢了... 10F 10-18 16:16
作者:
f14mp5 (張居隱G-in)
101.0.234.182 (台灣)
2023-10-17 06:57:42 → Tschaikovsky: 要逗人開心也不是這樣... 21F 10-17 11:02
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.78.145 (台灣)
2023-10-02 13:37:43 → Tschaikovsky: 放神岡對市區似乎還是烏日近,放大雅沒有快捷道路/鐵路過去,而且大雅-烏日間站距才十幾公里,又不是台北地下段這種例外... 71F 10-03 00:32
作者:
whereareyou (我還在尋找我的另一伴)
42.73.233.217 (台灣)
2023-09-30 20:33:36 → Tschaikovsky: 台鐵不可能廢線,即便小站仍有需求。不過真這樣高鐵不如弄成Y字,一種台北-左營,另一種台北-台東 36F 10-01 01:50
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
220.143.83.153 (台灣)
2023-09-28 22:19:00 → Tschaikovsky: 以後就有“類高鐵”環島了,幹嘛要高鐵環島 9F 09-29 00:06
作者:
wang960615 (wangweiju)
60.249.144.62 (台灣)
2023-09-23 08:18:43 → Tschaikovsky: 現在台鐵在部分地方要充當捷運(捷運化),結果影響到中長途,看台鐵能不能區分好,中程(只跨一、二個縣市)還是有些微優勢在 20F 09-23 12:37
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-21 12:23:15 → Tschaikovsky: 普悠瑪也有那可真的太扯了... 17F 09-21 22:02
作者:
losttdd (新白聯合)
49.216.42.103 (台灣)
2023-09-21 17:15:35 推 Tschaikovsky: 早期的基隆輕軌就是以基隆為主來拉(但似乎因運量不足自償率低被打回) 18F 09-21 21:59
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.140.226.198 (台灣)
2023-09-15 23:32:59 噓 Tschaikovsky: 事情近在眼前,還不趕快解決?樂觀有用? 5F 09-16 01:32