作者:
taiwan32603 (jason)
182.234.232.115 (台灣)
2022-12-26 07:22:14 推 TK5000S: 其實關鍵在於台灣的大眾運輸票價都是政 116F 114.136.112.43 12-26 09:14
→ TK5000S: 府補貼,才「看起來」比較便宜,日本的鐵 118F 114.136.112.43 12-26 09:14
→ TK5000S: 路公司多半需要自負盈虧,貴只是反映真 120F 114.136.112.43 12-26 09:15
→ TK5000S: 實成本而已。 122F 114.136.112.43 12-26 09:15
作者:
solovehh (愛的荒漠)
101.12.47.185 (台灣)
2022-08-05 20:15:47 → TK5000S: 說像烏克蘭的那群人,難道歐美沒有提供任何的軍事協助嗎?
軍事協助提供武器裝備也算,為什麼一定要 178F 114.136.161.80 08-05 20:50
作者:
DoncicInPTT (東七七)
112.78.71.87 (台灣)
2022-06-03 08:23:52 推 TK5000S: 沒有從大眾運輸與都市計畫徹底改革,交通不會有改善的一天。 251F 114.45.20.10 06-03 10:17
作者:
shrines (中國志漲/志漲中國)
59.102.167.3 (台灣)
2022-05-22 04:31:31 噓 TK5000S: 你都知道道路的容量是有限的,那機車難道不是私有運具嗎? 153F 114.45.76.67 05-22 11:05
→ TK5000S: 推廣機車根本無助於永續的交通環境 156F 114.45.76.67 05-22 11:06