作者: SIL (SIL) 在 PTT 的推文記錄
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在car板第600篇~第581篇
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- → : 比較好奇一堆立體停車場結構強度能到多少 14F 02-13 15:56→ : 尤其像台灣一堆幾十年的老公有停車場
後續電車普及率增加，老建築樓地板結構到底能不能 16F 02-13 15:59 - → : 新聞點進去是一或二代國產馬，也看不出改裝
感覺就老車然後哪個油管墊圈漏油gg 44F 02-12 22:48 - → : 中古我會選原廠CPO，多一點但比較有保障
如果心裡那個CP坎過不去，那就買全新小鴨 21F 02-12 22:44 - → : 固的胎壁軟+要顧胎壓算基本知識，你32太低了
我EGP固定打38，目前跑5萬還好好的 17F 02-09 18:16 - 噓 : 反正就不給二輪上國道 你想怎樣？ 13F 02-08 11:44
- → : 你說你都遵照手冊，那回去再仔細看一遍
我可以很肯定手冊裡一定有寫你要的答案 7F 02-07 13:15 - → : 第二點就掐死廠商自己了，看看GGR的例子
把週轉算進去，要備的電池數會是車輛好幾倍
還每過幾年要汰舊換新跟定期巡檢
維護跟汰換的成本車廠根本賺不夠花
而且里程焦慮的風險更容易被放大 24F 02-06 17:28… 共有 6 則推文，點此顯示 - → : 當時吉利就算在中國也是二線中的二線 4F 01-28 21:38
- → : 那時一個麵包10元有找，一碗麵還只要15 29F 01-26 15:37→ : 然後這個等級的進口小車差不多這價格 32F 01-26 15:38→ : 我家當時買雪鐵龍AX 1.4，記得是三十萬 34F 01-26 15:39
- 噓 : 沒錢沒關係 沒腦發廢文比較嚴重 42F 01-26 12:02
- → : 台灣推廣電車的另外一個目的是想切入產業鏈 9F 01-26 11:57→ : 開放中國電車國內供應鏈連湯都沒有
頂多就是類似MG進口零組件在台組裝 11F 01-26 11:58 - → : 後來的這批緩撞車買錯規格了嗎
已經好幾起被鏟起，根本無法有效發揮緩衝 9F 01-26 11:54 - → : 講沒四驅上不去的根本危言聳聽
合歡山又不是這幾年才開始下雪
幾十年來開上山的車都不知有多少了
最好每部都四驅 5F 01-25 19:37 - 推 : @一樓 啊就轉的新聞當然同標題啊 6F 01-22 21:28
- 推 : 副教你說說零下二十度油車會怎麼慘啊
我好幾次去哈爾濱都零下二十，油車還是滿街跑 32F 01-19 23:31 - 推 : 這不是漲啦，只是先把明年底折價補上去 112F 01-19 21:58
- → : 路上看過一次，實車好看但車美仕滅火 22F 01-17 13:09
- → : 美國距離遠點就直接搭飛機到當地再租車了
住宅多數也都是獨棟有自己車庫/位設充電，反而還好 37F 01-17 09:13 - 推 : 跟馳加一樣類似認證加盟啊，所以不同家有差異是正 11F 01-16 19:54
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