作者:
xenium (Seras-tu là)
140.109.80.194 (台灣)
2022-12-08 14:26:14 推 SALEENS7LM: 和泰可以試，但成果不會太好，碗公在市場的份額不算太大，同樣的產力還是會拿去生產休旅與房車 3F 12-08 14:29
作者:
david841015 (Wayne)
101.10.9.157 (台灣)
2022-12-08 11:03:01 推 SALEENS7LM: 小改後雖然變鋭了，但感覺少了很多殺氣，眼神變的沒那麼兇了 10F 12-08 11:34
作者:
Alllllogo (⊕≠)
124.218.70.28 (台灣)
2022-12-08 00:50:28 推 SALEENS7LM: 開了這麼多公里，電池也差不多該換新了吧，新電池就又要再採集製造了，至於鄉民開什麼，環保絕對不是大部份人第一項會在乎的 1F 12-08 00:56
作者:
shiunwei (rrr)
39.10.50.40 (台灣)
2022-12-07 22:43:19 → SALEENS7LM: 這色差感覺有點嚴重…… 3F 12-07 23:18
作者:
ALiGoo (sonic boom)
114.43.96.96 (台灣)
2022-12-07 22:47:40 推 SALEENS7LM: 非全尺寸休旅車的後座空間本來就沒有大到哪去吧，差別是後面運用度，整體而言應該還是比較大一點 11F 12-07 22:59
推 SALEENS7LM: 房車駕駛起來比較舒適吧？不過有些比較大台的休旅 43F 12-07 23:55
→ SALEENS7LM: 視野是真的不錯，雖然因為休旅太多反而大家多少會網內互擋就是了 45F 12-07 23:55
作者:
makoto (ダメよ～ダメダメ)
180.217.11.110 (台灣)
2022-12-07 22:07:12 推 SALEENS7LM: 這台真的超酷，大概也是這顆5.0最後的榮光了 2F 12-07 22:14
→ SALEENS7LM: 那應該不太可能，不然也是輛無論車價還是換電池都很貴的超重大傢伙 24F 12-07 23:03
推 SALEENS7LM: 電車在越野上的問題除了續航以外，底盤電池的安全 39F 12-07 23:09
→ SALEENS7LM: 性與超級重的車重也非常重要，可能要底盤裝超厚防 41F 12-07 23:09
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.241.220 (台灣)
2022-12-07 12:07:51 推 SALEENS7LM: 昨天有看到狗夫V裝大餅，很帥 13F 12-07 13:00
→ SALEENS7LM: 受頭D影響，發現只有歐車可以上樹(X) 53F 12-07 21:12
作者:
epicurious (晚上不睡覺能做些什麼)
27.240.185.91 (台灣)
2022-12-07 09:37:35 推 SALEENS7LM: 稀土終究還是有限且掌握在少數國家裡，電車要降到平民價格除非開發新材料電池真的成功而且量產，不然電池還是會越來越貴，很多年來一直有宣稱電池未來的新材料出現，連海藻都是其中一項，結果目前能活下來的還是稀土，至於國產車會不會漲到電車的價 119F 12-07 12:55
… 共有 7 則推文，點此顯示
作者:
FateCool (肥特)
118.233.35.9 (台灣)
2022-12-06 19:48:45 推 SALEENS7LM: 推，一直覺得W213很優雅大氣，小改款後反而變醜了 13F 12-06 20:16
作者:
wavespirit (鄉民進化論)
49.216.133.175 (台灣)
2022-12-06 13:09:13 推 SALEENS7LM: 哈哈哈哈哈，終究還是回到內燃機了！ 38F 12-06 13:33
→ SALEENS7LM: 從戰內燃機到電車互戰到自家戰爭 61F 12-06 13:42
作者:
david841015 (Wayne)
101.10.9.157 (台灣)
2022-12-06 11:59:36 推 SALEENS7LM: 油電不重要，V12才是重點 24F 12-06 12:26
作者:
mcuronan (mcuronan)
49.216.182.84 (台灣)
2022-12-06 00:09:06 推 SALEENS7LM: 二代RS500帥到靠腰 13F 12-06 03:35
作者:
Pellaeon (秋風孤劍李鴻章)
111.249.163.249 (台灣)
2022-12-05 23:34:34 推 SALEENS7LM: 我覺得W210是E系中數一數二好的説，尤其是BRABUS經典的E V12 7.3 26F 12-06 03:03
推 SALEENS7LM: 環保要多向進行，氫+碳中和燃料+大眾運輸工具+微型電車+腳踏車等等，像章男說的，讓大家選擇自己喜歡的交通方式 80F 12-06 11:40
作者:
lll156k1529 (Death Rock Boy)
36.231.187.6 (台灣)
2022-12-05 20:48:36 推 SALEENS7LM: 澱粉開了T電車把各種問題裝看不見之後就開始自以為高尚未來環保，這億點點瑕疵就當信仰值測驗吞了 105F 12-05 21:49
作者:
QuentinHu (囧興)
220.136.40.19 (台灣)
2022-12-05 14:03:21 推 SALEENS7LM: 如果真的比內燃機好，就不需要輔助了，但電車現在面臨的各種問題再不解決，再多的輔助也不夠 9F 12-05 14:08
推 SALEENS7LM: 我過年從臺北回雲林再回來也沒塞過加油站 122F 12-05 16:24
作者:
Eeef (宇都宮傳奇)
1.162.10.15 (台灣)
2022-12-05 13:47:39 推 SALEENS7LM: 看了感覺真可憐 15F 12-05 14:02
作者:
j342428 (藍天)
49.217.69.190 (台灣)
2022-12-04 22:28:40 推 SALEENS7LM: 覺得心裡有疙瘩就修 50F 12-05 11:02
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.76.198 (台灣)
2022-12-04 19:17:00 → SALEENS7LM: F150閃電銷量聽說不錯，作為美國的國民神車F150不論油電都很受歡迎 41F 12-04 22:31
作者:
soulmola (肥宅的教育不能等)
223.139.146.147 (台灣)
2022-12-04 20:11:12 推 SALEENS7LM: 簡單耐用，內燃機，你的可靠好夥伴 1F 12-04 20:26
推 SALEENS7LM: 同樣的車流如果內燃機大排隊要花半小時，電車就必定會花更多倍的時間，充電就是比較慢 96F 12-05 10:31
作者:
livefishfish ((*〝︵〞*))
122.117.108.218 (台灣)
2022-12-04 16:55:02 推 SALEENS7LM: 對某些澱粉而言性能只能有0-100啊，別說賽道，就算只是把直線拉長，澱粉就會開始視而不見了 14F 12-04 17:12
推 SALEENS7LM: 重、早洩、底盤調教不好，大概這幾項吧 186F 12-04 19:59