作者:
popkart (POPKART)
160.86.204.116 (日本)
2019-06-30 14:41:16 推 RZSR: 其實也不是台灣車行都想換很快,而是大部分的客人都不太能等,很多都是上下班途中去換油的,下班還好,上班途中你跟客人說要等20分鐘,客人絕對馬上離開,長久下來自然車行也養成快速處理的習慣,重車的保養大概就會比較像日本模式了 77F 06-30 23:24
作者:
jric (ㄚ儒.盜亞)
120.118.222.46 (台灣)
2013-10-28 21:36:20 推 RZSR: 台灣的車道標示設計跟規劃只有科科而已XD 77F 10-29 01:56
作者:
OOQ (..............)
118.161.53.27 (台灣)
2013-10-24 14:51:35 推 RZSR: 換機油只剩一半的四行程還比較可怕 可怕的是路上一堆這種車 36F 10-24 13:30
推 RZSR: 跟在吃機油的4T後面才可怕 看不見的氮氧化物比2T的煙更毒 76F 10-24 13:43
→ RZSR: 而且吃機油的車主大多不自覺 有的還視為理所當然 82F 10-24 13:44
→ RZSR: 路上吃機油的4T絕對比在跑的2T多n倍 老汽車也是一堆這種的 84F 10-24 13:45
推 RZSR: 4T機油燒起來可比2T機油"毒"上n倍 看不到就叫乾淨?!XD 96F 10-24 13:49
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作者:
way0703 (0204)
114.37.180.186 (台灣)
2013-05-23 00:13:00 推 RZSR: s-max這種形式的避震老早就在不少大車上面使用了
是非常成熟的避震系統 我想應該不需要庸人自擾 27F 05-23 12:30
作者:
sonic30 (如果連謊言都不能相信)
140.112.25.97 (台灣)
2013-05-21 10:55:38 推 RZSR: 一檔本來就是起步檔 不需要在這個檔位拖太久 當轉速夠了比如說拉到6.7000轉就好進下一檔了 每台車轉速的狀況會有點差異 不太需要去看時速到底爬到多少
如果你是想跟別人拚輸贏那另當別論 順順其轉速夠了就換檔 21F 05-21 12:33