作者:
Beyond27 (酷帥八嘎冏)
223.138.32.69 (台灣)
2025-02-09 11:20:50 推 PhyEng: 買新車/有認證二手車都嫌貴的話,找鑑定師的錢會願意付嗎 27F 02-09 12:06
作者:
benq36 36.233.157.200 (台灣)
2025-02-06 04:45:26 推 PhyEng: 換wagon才是正解 32F 02-06 09:10
作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.142.120 (台灣)
2025-01-29 13:29:21 推 PhyEng: 不錯啊 看這樣會不會比較少89要開 16F 01-29 14:59
作者:
f26724309 (MetaDesigner)
27.51.89.170 (台灣)
2025-01-23 12:46:38 推 PhyEng: 你只能自己評估租車或叫車花的額外時間成本值不值得你花錢養車 169F 01-23 14:45
作者:
whkuo (跟他認真你就輸了)
111.248.197.200 (台灣)
2025-01-23 13:51:43 推 PhyEng: lexus根本沒心在轎車的改款 18F 01-23 14:17
噓 PhyEng: 放寬然後提高高齡者的肇事率喔,真是好提案啊 219F 01-22 18:14
推 PhyEng: 同樣的數據,應該是要問為什麼年輕人肇事率比較高,用什麼措施改善吧 225F 01-22 18:24
作者:
hondasho (ホンダ ショウ)
49.215.149.251 (台灣)
2025-01-20 13:06:06 推 PhyEng: 推實際試車感受 6F 01-20 14:23
作者:
HSUGuangHan (蛋堡)
119.247.130.17 (香港)
2025-01-11 20:05:04 → PhyEng: 是不是彈球年不重要吧,又不是一個有彈一個沒彈 55F 01-11 21:04
作者:
l1ll (雙十一)
49.216.233.198 (台灣)
2024-12-31 09:51:15 推 PhyEng: Lexus重新定義“原廠“ 12F 12-31 21:23
作者:
chazenlin (痾?)
42.70.232.103 (台灣)
2024-12-30 11:35:05 推 PhyEng: 1的問題換dixcel m type 來令可解決煞車不線性的問題 4F 12-30 11:38
推 PhyEng: 4的問題,他偏一邊很可能是前車也偏一邊,可以手動拉回正中心。突加速可以切eco會比較平緩,但渦輪車加速就是比較明顯,你要習慣 170F 12-30 14:33
作者:
lifesg (無價之寶)
49.216.55.140 (台灣)
2024-12-27 10:57:09 推 PhyEng: 找一間專業的輪胎店換胎+定位 如果懶得找就去原廠當羊吧 62F 12-27 11:44