作者:
vick92414 (吉吉)
163.20.31.252 (台灣)
2023-10-31 10:34:03 推 Orihimeboshi: 德政,不然北高早鳥根本放好看到 24F 10-31 16:22
作者:
shter (飛梭之影)
1.169.102.192 (台灣)
2023-09-02 19:24:48 推 Orihimeboshi: 松山南港都一樣重要,說起來台北這種首都級城市有四個全停的車站根本就不奇怪,反而可以讓路線運用最佳化 11F 09-03 01:26
作者:
yuinghoooo (謝謝你細看我忘設的暱稱!)
223.137.127.196 (台灣)
2023-09-02 16:32:42 推 Orihimeboshi: 南港轉乘的重要性應該大過商業,但就你懂的 22F 09-02 21:34
作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-19 12:01:06 推 Orihimeboshi: 不就是跨站式站房,使用過感覺很方便啊,還能簡化每個方向的動線 53F 07-19 17:41
推 Orihimeboshi: 不少車不用上下樓=其他方向來的人要上下樓更多次,這在鐵道板應該是常識不是嗎
跨站式站房的效益才是真正以縫合都市為主,而不是 84F 07-20 07:07
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作者:
lawyer94 (背包客)
112.78.90.223 (台灣)
2023-07-18 13:34:12 → Orihimeboshi: 台鐵的問題一直都在人... 35F 07-19 02:51
作者:
Lsamia (samia)
49.217.174.112 (台灣)
2023-03-12 14:18:24 → Orihimeboshi: 台灣的鐵路建設有在乎台鐵虧損過嗎 149F 03-13 14:37
推 Orihimeboshi: 搞直鐵不是浪費公帑,不把台鐵從台灣抹除才是
只要台鐵的還活著的一天,他就像躺在床上的植物人家屬一樣,日復一日的侵蝕這個家庭 157F 03-13 14:52
推 Orihimeboshi: 台灣已經夠小了,還要被台鐵這個伏地魔綁架,從板 174F 03-13 15:19
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作者:
MickeyDisney (米奇迪士尼)
140.116.1.141 (台灣)
2023-03-11 14:32:38 → Orihimeboshi: 台中特等水上樂園: 28F 03-11 18:08
作者:
trolleybus99 (不要問)
116.89.138.61 (台灣)
2023-03-11 17:38:52 推 Orihimeboshi: 提前讓大家適應高鐵台鐵化 8F 03-11 18:07